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Limites du système FCA

Le système FCA est conçu pour surveiller le véhicule à l'avant sur la chaussée grâce à des signaux radar et à une reconnaissance par caméra, pour avertir le conducteur d'une collision imminente, et au besoin, appliquer le freinage d'urgence.

Dans certaines situations, le capteur du radar ou la caméra peut ne pas pouvoir détecter le véhicule à l'avant. Dans ces cas, le FCA peut ne pas fonctionner normalement. Le conducteur doit être très attentif dans les situations suivantes où le fonctionnement de la FCA peut être limité.

Lors de la reconnaissance de véhicules

Le capteur peut être limité lorsque :

  • Le capteur du radar ou la caméra est obstrué par un objet étranger ou des débris.

  • La lentille de la caméra est gênée par le pare-brise teinté, par un film ou un revêtement, du verre endommagé ou des matières étrangères collées (autocollant, insectes, etc.) sur la vitre.

  • Des intempéries, comme une forte pluie ou de la neige, masquent le champ de vision du capteur de radar ou de la caméra.

  • En présence d'interférences par des ondes électromagnétiques.

  • Quelque chose sur la trajectoire dévie les ondes radar.

  • La reconnaissance par le capteur radar/ la caméra est limitée.

  • Le véhicule devant est trop petit pour être détecté (par exemple une moto, etc.)

  • Le véhicule qui précède est surdimensionné ou une remorque trop grande pour être détectée par le système de reconnaissance de la caméra (par exemple un semi-remorque, etc.).

  • Le champ de vision de la caméra n'est pas bien éclairé (il fait trop sombre ou un réfléchissement ou un rétroéclairage trop important obscurcit le champ de vision)

  • Les feux arrière du véhicule qui précède ne sont pas allumés ou sont placés de façon inhabituelle.

  • La luminosité extérieure change brusquement, par exemple en entrant ou en sortant d'un tunnel.

  • Lorsque la lumière d'un éclairage public ou d'un véhicule en sens inverse se réfléchit sur une route mouillée comme dans le cas d'une flaque sur la route.

  • Le champ de vision à l'avant est obstrué par le reflet du soleil.

  • Le pare-brise est embué.

  • Le véhicule de devant roule de façon irrégulière.

  • Le véhicule roule sur des surfaces non pavées ou inégales, ou sur une route avec des changements brusques de pente

  • Le véhicule roule à proximité de zones contenant des substances métalliques comme une zone de construction, une voie ferrée, etc.

  • Le véhicule roule à l'intérieur d'un bâtiment, comme une zone de stationnement souterrain.

  • La caméra ne reconnaît pas la totalité du véhicule devant.

  • La caméra est endommagée.

  • La luminosité extérieure est trop faible comme lorsque les phares ne sont pas allumés la nuit ou lorsque le véhicule traverse un tunnel.

  • De l'ombre sur la route est près d'une bande médiane, d'arbres, etc.

  • Le véhicule traverse un péage routier.

  • La partie arrière du véhicule à l'avant n'est pas entièrement visible.

  • Le mauvais état de la route provoque des vibrations excessives du véhicule en roulant.

  • La reconnaissance du capteur change brusquement en passant sur un ralentisseur.

  • Le véhicule devant se déplace perpendiculairement à votre direction.

  • Le véhicule devant est arrêté perpendiculairement.

  • Le véhicule qui précède roule vers votre véhicule ou fait marche arrière.

  • Vous êtes sur un rond-point et le véhicule devant tourne en rond.

Conduite en ligne courbe

Les performances de l'assistance à l'évitement de collision avant peuvent être limitées en roulant sur une route sinueuse.

Dans un virage, le système de reconnaissance de la caméra avant ou du capteur radar peut ne pas détecter le véhicule qui roule devant ou un piéton qui traverse.

L'alarme et le freinage pourraient ne pas s'activer en case de besoin.

Soyez toujours attentif à l'état de la route et à la circulation et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire votre vitesse afin de maintenir une distance de sécurité.

L'assistance à l'évitement de collision avant peut reconnaître un véhicule ou un piéton dans une voie adjacente dans un virage.

Dans ce cas, la fonction peut alerter inutilement le conducteur et activer le frein.

Faites toujours attention aux conditions de circulation en conduisant.

Conduite en pente

Les performances de l'assistance à l'évitement de collision avant peuvent être réduites lorsque le véhicule roule dans une côte ou une descente. La reconnaissance de la caméra avant ou du capteur radar avant peut ne pas détecter le véhicule ou le piéton devant votre véhicule.

Ceci peut déclencher une alarme et un freinage inutiles, ou aucune alarme ni freinage lorsqu'ils sont nécessaires.

Lorsque la fonction reconnaît soudainement un véhicule ou un piéton devant votre véhicule dans une côte, il se peut qu'il se produise un ralentissement soudain.

Regardez toujours vers l'avant en conduisant en côte ou en descente, et si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour ralentir et conserver une distance de sécurité.

Changement de voie

Lorsqu'un véhicule change de voie devant vous, l'assistance à l'évitement de collision peut ne pas détecter immédiatement le véhicule, surtout s'il change brusquement de voie. Dans ce cas, vous devez conserver une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, appuyer sur la pédale de frein pour réduire la vitesse et garder une distance de sécurité.

Dans les embouteillages, lorsqu'un véhicule arrêté devant vous quitte la voie, l'assistance à l'évitement de collision peut ne pas détecter immédiatement le nouveau véhicule qui se trouve maintenant devant vous. Dans ce cas, vous devez conserver une distance de freinage de sécurité et, si nécessaire, appuyer sur la pédale de frein pour réduire la vitesse et garder une distance de sécurité.

Lors de la reconnaissance de véhicules

Lorsque le véhicule de devant possède une lourde charge tractée à l’arrière, ou si le véhicule de devant a une garde au sol importante, cela peut induire une situation dangereuse. Soyez toujours attentif à l'état de la route et à la circulation et, si nécessaire, appuyez sur la pédale de frein pour réduire votre vitesse afin de maintenir une distance.