Kontrola ciśnienia powietrza w oponach

Należy sprawdzać ciśnienie powietrza w oponach raz w miesiącu lub częściej.

Należy również sprawdzać ciśnienie w kole zapasowym.

Jak sprawdzić ciśnienie

Do sprawdzania ciśnienia w oponach należy używać dobrej jakości manometru. Nie można wizualnie ocenić, czy opony są prawidłowo napompowane. Opony radialne mogą wyglądać na odpowiednio napompowane, nawet jeśli jest w nich zbyt mało powietrza.

Ciśnienie powietrza należy sprawdzać na zimnych oponach. „Na zimno” oznacza, że pojazd stał przez co najmniej trzy godziny lub przejechał nie więcej niż 1,6 km (1 mila).

Odkręcić nakrętkę z wentyla opony. Założyć manometr na wentyl, aby wykonać pomiar ciśnienia. Jeśli zmierzone na zimno ciśnienie w oponie jest zgodne z zalecanym ciśnieniem wskazanym na oponie oraz etykiecie informacyjnej dotyczącej obciążeń, dalsza regulacja nie jest konieczna. Jeśli ciśnienie jest niskie, należy dobić powietrza do uzyskania zalecanej wartości.

W przypadku dobicia zbyt dużej ilości powietrza należy spuścić powietrze, naciskając metalowy trzpień na środku wentyla. Ponownie sprawdzić ciśnienie w oponie za pomocą manometru. Pamiętać o zakręceniu nakrętek z powrotem na wentylach. Zapobiega to uchodzeniu powietrza wskutek nagromadzenia brudu i wilgoci.

Ostrzeżenie

Opony należy często sprawdzać pod kątem ilości powietrza, zużycia i uszkodzeń. Zawsze stosować manometr przeznaczony do opon.
Jeśli ciśnienie w oponach jest zbyt małe lub zbyt duże, opony zużywają się nierównomiernie, co może powodować obniżenie jakości pracy, utratę kontroli nad pojazdem oraz nagłe uszkodzenia opon prowadzące do wypadków, obrażeń, a nawet śmierci. Zalecane ciśnienie w oponach pojazdu mierzone na zimno można znaleźć w niniejszym podręczniku oraz na etykiecie opon znajdującej się na środkowym słupku po stronie kierowcy.
Zużyte opony mogą być przyczyną wypadku. Jeśli opony są zużyte, wykazują oznaki nierównomiernego zużycia lub są uszkodzone, należy je wymienić.
Należy pamiętać o sprawdzaniu ciśnienia w kole zapasowym. Kia zaleca sprawdzanie koła zapasowego przy każdym sprawdzaniu ciśnienia w innych oponach pojazdu.