Funcionamento da assistência à manutenção na faixa de rodagem (LKA)
Para ativar/desativar o LKA:
Quando o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) está na posição ON (Ligado), o LKA liga-se automaticamente. O indicador
(
) no painel ilumina-se inicialmente com a cor branca. Se premir o botão de segurança da via localizado no painel de instrumentos,
no lado inferior esquerdo do condutor, o LKA será desativado e o indicador no painel apagar-se-á.
A cor do indicador muda consoante a condição do LKA.
- Branco: o sensor não deteta a marca de faixa ou a velocidade do veículo é inferior a 60 km/h (37 mph).
- Verde: o sensor deteta a marcação da via ou o limite de estrada e a função é capaz de controlar a direção.
Ativação do Sistema de assistência à manutenção na faixa de rodagem (LKA)
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Para visualizar o ecrã LKA no ecrã LCD no painel de instrumentos, selecione o modo de assistência à condução (
).
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Para mais informações, consulte Mais detalhes.
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Após a ativação do LKA, se ambas as marcas de faixa ou limites de estrada forem detetadas, a velocidade do veículo for superior a 60 km/h (37 mph) e todas as condições de ativação forem satisfeitas, um indicador verde ilumina-se no volante e o mesmo será controlado.
A Assistência à manutenção na faixa de rodagem é uma função que evita que o condutor saia da sua faixa ou limite de estrada. Contudo, o condutor não pode confiar apenas na função, devendo por isso verificar sempre as condições do tráfego enquanto conduz.
Se a velocidade do veículo for superior a 60 km/h (37 mph) e a função detetar as marcas de faixa, a cor mudará de cinzento para branco.
Aviso
Quando o veículo deixar uma faixa ou limite de estrada, a marca dessa faixa ou limite de estrada que atravessou piscará no ecrã LCD e será emitido o aviso sonoro.
Se o condutor retirar as mãos do volante durante vários segundos enquanto a LKA está ativa, a função avisá-lo-á.
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A mensagem de aviso pode aparecer tarde, consoante as condições da estrada. Por isso, mantenha sempre as mãos no volante enquanto conduz.
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Se segurar no volante apenas levemente, a função pode gerar um aviso de mãos fora do volante, uma vez que o LKA pode considerar esta situação como se não estivesse a agarrar no volante.
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Se ocorrerem mãos fora do volante continuamente, o tempo de audição do sinal sonoro pode aumentar e continuar, mesmo se o controlo de direção LKA for libertado.
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O condutor é responsável por comandar a direção de uma forma correta.
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Embora as manobras da direção sejam auxiliadas pela função, o condutor poderá controlar sempre o volante.
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Desligue a função e conduza o veículo nas situações descritas abaixo.
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Durante o mau tempo
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Más condições do piso
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Quando necessitar de manobrar muitas vezes o volante.
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Ao rebocar um veículo ou atrelado.
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O volante pode ficar mais “pesado” quando a direção está comandada por esta função de assistência.
A função é cancelada nas seguintes situações:
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Muda de faixa utilizando o indicador de mudança de direção.
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Utilizar o indicador de mudança de direção para mudar de faixa.
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Se mudar de faixa sem o fazer, o volante pode ser controlado.
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O LKA pode mudar para o modo de assistência de direção quando o carro está próximo do meio da faixa, após a função ter sido ligada, ou quando se mudou de faixa. O sistema de Assistência à manutenção na faixa de rodagem (LKA) não pode auxiliar a direção se o veículo seguir continuamente demasiado próximo da marca de faixa antes de mudar para o modo de assistência à direção.
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O comando do Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC) ou da Gestão da Estabilidade do Veículo (VSM) é ativado.
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A direção não conta com a assistência do sistema quando se percorre uma curva apertada a alta velocidade.
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A direção não conta com a assistência do sistema quando a velocidade do veículo é inferior a 60km/h (37 mph) e superior a 195 km/h (121 mph).
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A direção não conta com a assistência do sistema quando se muda rapidamente de faixa ou de limite de estrada.
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A direção não conta com a assistência do sistema quando se trava repentinamente.
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A direção não conta com a assistência do sistema quando uma faixa é muito larga ou muito estreita.
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Existem mais do que duas marcas de faixa, como por exemplo, numa área de construção.
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O raio da curva é demasiado pequeno.
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Se virar repentinamente o volante, o LKA é temporariamente desativado.
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Condução em encostas íngremes ou vias de inclinação acentuada.