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Ligar o motor

AVISO

  • Use sempre calçado apropriado para conduzir o veículo. O uso de calçado desadequado (saltos altos, botas de esqui, etc.) pode afetar a sua capacidade de utilizar os pedais dos travões e do acelerador.

  • Não arranque com o veículo com o pedal do acelerador premido. O veículo pode mover-se e provocar um acidente.

  • Espere que o motor consiga atingir o número de rotações normais. O veículo pode mover-se, de repente, se o pedal do travão for libertado quando as rpm estão elevadas.

Fazer arrancar o veículo com caixa de velocidades manual inteligente (iMT) (se instalado)

Funcionamento

  1. Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado.

  2. Carregue a fundo no pedal da embraiagem e coloque a caixa de velocidades em ponto-morto.

  3. Mantenha o pedal da embraiagem e travão pressionados enquanto prime o botão ENGINE START/STOP (ligar/desligar o motor) para a posição START (arranque).

  4. Com um motor a diesel, continue a pressionar o pedal dos travões até que a luz indicadora de incandescência se apague. Quando a luz indicadora de incandescência se apagar, o motor arranca.

NOTA

  • Se premir o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) para a posição START sem pressionar nos pedais dos travões e da embraiagem, o motor não arranca e no painel de instrumentos é apresentada a mensagem “Press brake and clutch pedals to start engine” (Pressione os pedais do travão e da embraiagem para fazer arrancar o motor).

  • Se a alavanca das mudanças não estiver em N (Ponto-morto), é apresentada no painel de instrumentos a mensagem “Shift to neutral to Auto Start” (Engate em ponto-morto para arranque automático).

Ligar o motor a gasolina

Funcionamento

  1. Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado.

  2. Com caixa de velocidades manual, carregue a fundo no pedal da embraiagem e coloque a caixa de velocidades em N (Ponto-morto). Mantenha os pedais da embraiagem e dos travões premidos enquanto liga o motor.

    Com caixa de velocidades automática/caixa de velocidades de dupla embraiagem, carregue a fundo no pedal do travão e certifique-se de que a caixa de velocidades está em P (Estacionamento). O motor também arranca se a mudança estiver em N (Ponto-morto).

  3. Carregue a fundo no pedal do travão.

  4. Rode a chave para a posição START (Arranque) ou prima o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor).

Ligar o motor a diesel

Funcionamento

  1. Certifique-se de que o travão de estacionamento está engatado.

  2. Com caixa de velocidades manual/caixa de velocidades manual inteligente, carregue a fundo no pedal da embraiagem e coloque a caixa de velocidades na posição N (Ponto-morto). Mantenha os pedais da embraiagem e dos travões premidos enquanto liga o motor.

    Com caixa de velocidades automática/caixa de velocidades de dupla embraiagem, carregue a fundo no pedal do travão e certifique-se de que a caixa de velocidades está em P (Estacionamento). O motor também arranca se a mudança estiver em N (Ponto-morto).

  3. Carregue a fundo no pedal do travão.

  4. Rode a chave para a posição ON (Ligado) ou prima o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor). A luz indicadora de incandescência () acende-se.

  5. Se a luz indicadora de incandescência () estiver apagada, rode a chave para a posição START (Arranque) ou carregue a fundo no pedal do travão (Caixa de velocidades automática/caixa de velocidades de dupla embraiagem) ou nos pedais do travão e da embraiagem (caixa de velocidades manual/caixa de velocidades manual inteligente) até o motor arrancar.

NOTA

  • Se o motor não arrancar dentro de 10 segundos depois de completado o preaquecimento, posicione o interruptor da ignição na posição LOCK durante 10 segundos e depois na posição ON, para repetir o processo de preaquecimento do motor.

  • Se premir novamente o botão ENGINE START/STOP (Ligar/desligar o motor) com o motor em preaquecimento, o motor pode ligar-se.

Ligar e desligar o turbocompressor/motor com refrigeração intermédia (se instalado)

Funcionamento

  1. Mantenha o motor em ralenti durante alguns segundos depois de colocar o veículo na posição START (Arranque), para garantir a lubrificação do turbocompressor.

  2. Mantenha o motor em ralenti durante um minuto antes de colocar o veículo na posição OFF (Desligado), para permitir o arrefecimento do turbocompressor.

AVISO

Espere que o motor consiga atingir o número de rotações normais. O veículo pode mover-se, de repente, se o pedal do travão for libertado quando as rpm estão elevadas.

CUIDADO

  • Com caixa de velocidades automática/caixa de velocidades de dupla embraiagem, também pode fazer arrancar o motor com a caixa de velocidades na posição N (Ponto-morto), mas, para maior segurança, certifique-se de que só liga o motor com a caixa de velocidades na posição P (Estacionamento).

  • Não desligue imediatamente o motor após este ter sido submetido a um grande esforço. Se o fizer, poderá provocar danos avultados ao motor ou à unidade do turbo.

  • Se o motor for abaixo com o veículo em andamento, não tente colocar a caixa de velocidades na posição “P” (Estacionamento). Se as condições do tráfego e da estrada o permitirem, pode colocar a caixa de velocidades na posição N (Ponto-morto) com o veículo ainda em andamento e colocar o interruptor da ignição na posição "START" para tentar ligar novamente o motor.

  • Não ative o motor de arranque durante mais de 10 segundos. Se o motor do veículo se for abaixo ou não pegar, aguarde 5 a 10 segundos antes de reativar o motor de arranque. A utilização incorreta do motor de arranque pode danificá-lo.

  • Não rode a chave da ignição para a posição START com o motor a funcionar. Pode danificar o motor de arranque.

NOTA

Se o seu automóvel estiver equipado com um mecanismo “kick down” no pedal do acelerador, esta funcionalidade permite evitar que conduza inadvertidamente com o acelerador a fundo, pois exige um esforço acrescido para pressionar o pedal até abaixo.