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Serviço de manutenção calendarizado

Se conduzir o veículo em qualquer uma das condições de condução adversas, deve efetuar a inspeção, substituição ou reabastecimento com uma frequência superior à indicada no plano de manutenção sob condições de utilização normais, recorrendo ao plano de manutenção sob condições de utilização adversas.

Plano de manutenção normal — motores a gasolina para a Europa (exceto Rússia)

Para garantir um bom controlo de emissões e uma boa performance, é necessário executar os serviços de manutenção a seguir descritos. A fim de proteger a sua garantia, guarde os recibos de todos os serviços de manutenção efetuados no sistema de emissões do veículo. Nos casos em que sejam indicadas a quilometragem e a periodicidade, a frequência dos serviços é determinada por aquela que ocorrer primeiro.

N.º

Item

Comentário

1

Óleo do motor e filtro de óleo do motor

  • Uma vez que é normal que o óleo do motor seja consumido durante a condução, o nível de óleo do motor deve ser verificado regularmente.

  • O intervalo de substituição do óleo do motor em condições normais de funcionamento baseia-se na utilização do óleo do motor com a especificação recomendada. Se o óleo do motor recomendado não for utilizado, substitua o óleo do motor de acordo com o calendário de manutenção para condições severas de utilização.

2

Líquido de refrigeração (motor)

Quando acrescentar líquido de refrigeração, utilize apenas água desionizada ou macia, e nunca misture água "dura" (calcária) com o líquido de fábrica. Uma mistura de líquido de refrigeração incorreta pode resultar numa avaria grave ou em sérios danos no motor.

3

Correias de transmissão (motor)

  • Ajuste o alternador, a bomba de água e a correia motriz do ar condicionado. Examine as peças, e se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.

  • Examine o tensor da correia de transmissão, o ralenti e a polia do alternador e, se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.

4

Vela de ignição

Para sua maior comodidade, a substituição pode ser feita antes do respetivo intervalo, quando fizer a manutenção de outros itens.

5

Óleo da caixa de velocidades de dupla embraiagem (DCT)/Óleo da caixa de velocidades manual (MT)/Óleo do atuador do sistema de caixa de velocidades manual inteligente (iMT)

O óleo da caixa de velocidades de dupla embraiagem (DCT)/óleo da caixa de velocidades manual (MT)/óleo do atuador do sistema de caixa de velocidades manual inteligente (iMT) devem ser substituídos sempre que tenham estado submersos em água.

6

Óleo do diferencial traseiro (AWD)

O óleo do diferencial deve ser mudado a qualquer altura que este tenha sido submerso em água.

7

Óleo da caixa de transferência (AWD)

O óleo da caixa de transferência deve ser mudado a qualquer altura que este tenha sido submerso em água.

8

Aditivos ao combustível

A Kia recomenda que use gasolina sem chumbo que tenha um índice de octanas RON (Research Octane Number) 95/AKI (Anti Knock Index) 91 ou superior (para a Europa) ou um índice de octanas RON (Research Octane Number) 91/AKI (Anti-Knock Index) 87 ou superior (exceto Europa).

Os clientes que não utilizem regularmente gasolina de boa qualidade enriquecida com aditivos e tenham problemas em ligar o motor ou verifiquem que este não funciona com suavidade, deverão acrescentar um frasco de aditivos ao depósito de gasolina quando o óleo do motor for substituído. Os aditivos, bem como as informações sobre como utilizá-los, estão disponíveis em oficinas profissionais. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado. Não misture outro tipo de aditivos.

I: Inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.

S: Substituir ou mudar.

Número de meses ou distância percorrida, o que ocorrer primeiro

Meses

24

48

72

96

120

144

168

192

Milhas×1000

20

40

60

80

100

120

140

160

Km×1000

30

60

90

120

150

180

210

240

Óleo do motor e filtro de óleo do motor*1

Gasolina

Smartstream G1.6 T-GDi/Smartstream G1.6 T-GDi MHEV

Substituir a cada 15 000 km (10 000 milhas) ou 12 meses

Smartstream G2.0

Substituir a cada 15 000 km (10 000 milhas) ou 12 meses

Líquido de refrigeração (motor)*2

Gasolina

De início, substitua aos 210 000 km (140 000 milhas) ou 120 meses

e depois a cada 30 000 km (20 000 milhas) ou 24 meses

Correias de transmissão (motor)*3

Gasolina

Smartstream G1.6 T-GDi

-

-

I

I

I

I

I

I

Smartstream G2.0

Correia MHSG (Motor de arranque híbrido suave e gerador)

Gasolina

Smartstream G1.6 T-GDi MHEV

Inspecione a cada 15 000 km (10 000 milhas) ou 12 meses

Substituir a cada 105 000 km (70 000 milhas) ou 48 meses

Tubos de aspiração e de ventilação do cárter do motor

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Velas de ignição*4

Gasolina

Smartstream G1.6 T-GDi/Smartstream G1.6 T-GDi MHEV

Substituir a cada 75 000 km (50 000 milhas)

Smartstream G2.0

Substituir a cada 150 000 km (100 000 milhas)

Óleo da caixa de velocidades automática (AT)

Gasolina

Smartstream G2.0

Dispensa revisão ou assistência

Fluido da caixa de velocidades de dupla embraiagem (DCT)*5

Gasolina

Smartstream G1.6 T-GDi/Smartstream G1.6 T-GDi MHEV

Dispensa revisão ou assistência

Óleo da caixa de velocidades manual (MT)*5

Gasolina

Smartstream G1.6 T-GDi

Dispensa revisão ou assistência

Smartstream G2.0

Óleo do atuador do sistema de caixa de velocidades manual inteligente (iMT)*5

Gasolina

Smartstream G1.6 T-GDi MHEV

S

S

S

S

S

S

S

S

Ligação e tubo da embraiagem do sistema de caixa de velocidades manual inteligente (iMT)

Gasolina

Smartstream G1.6 T-GDi MHEV

I

I

I

I

I

I

I

I

Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Veio do propulsor (AWD)

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Óleo do diferencial traseiro (AWD)*6

Gasolina

-

I

-

I

-

I

-

I

Óleo da caixa de transferência (AWD)*7

Gasolina

-

I

-

I

-

I

-

I

Aditivos ao combustível*8

Gasolina

Smartstream G1.6 T-GDi/Smartstream G1.6 T-GDi MHEV

Adicionar a cada 15 000 km (10 000 milhas) ou 12 meses

Tubagens e ligações do sistema de combustível

Gasolina

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtro de ar do depósito de combustível

Gasolina

-

I

-

I

-

I

-

I

Tubo de vapor e tampão do depósito de combustível

Gasolina

-

I

-

I

-

I

-

I

Elemento do filtro de ar

Gasolina

I

S

I

S

I

S

I

S

Turbocompressor, tubo (entrada/saída), tubo de admissão de ar

Gasolina

Smartstream G1.6 T-GDi/Smartstream G1.6 T-GDi MHEV

Inspecione a cada 15 000 km (10 000 milhas) ou 12 meses

Sistema de escape

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Sistema de refrigeração

Gasolina

-

I

I

I

I

I

I

I

Compressor/líquido refrigerante do ar condicionado

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro de ar do sistema de controlo da climatização

Gasolina

S

S

S

S

S

S

S

S

Travões de discos e pastilhas de travão

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Tubagens, tubos e ligações dos travões

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Óleo de travões/embraiagem

Gasolina

S

S

S

S

S

S

S

S

Travão de estacionamento (tipo mão)

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Inspecionar cremalheira, barras e casquilhos da direção

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Articulações de esfera da suspensão

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pressão e desgaste do piso)

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Estado da bateria (12 V)

Gasolina

I

I

I

I

I

I

I

I

Bateria do sistema eCall pan-europeu dos EAU (se instalado)

Substitua a cada 4 anos

Plano de manutenção sob condições de utilização adversas — motores a gasolina para a Europa (exceto Rússia)

I: Inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.

S: Substituir ou mudar.

Item de manutenção

Operação de manutenção

Intervalos de manutenção

Condições de condução

Óleo do motor e filtro de óleo do motor

Gasolina

Smartstream G1.6 T-GDi/Smartstream G1.6 T-GDi MHEV

S

A cada 7 500 km (5 000 milhas) ou 6 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Smartstream G2.0

S

A cada 7 500 km (5 000 milhas) ou 6 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Correia MHSG (Motor de arranque híbrido suave e gerador)

Gasolina

Smartstream G1.6 T-GDi MHEV

S

A cada 45 000 km (30 000 milhas) ou 24 meses

B, C, D, E, I, K

I

A cada 15 000 km (10 000 milhas) ou 12 meses

Velas de ignição

Gasolina

S

Mais frequentemente

A, B, F, G, H, I, K

Óleo da caixa de velocidades automática (AT)

Gasolina

S

A cada 90 000 km (60 000 milhas)

A, C, F, G, H, I, J, K

Fluido da transmissão de dupla embraiagem (DCT)

Gasolina

S

A cada 120 000 km (80 000 milhas)

C, D, E, F, G, H, I, J

Óleo da caixa de velocidades manual (MT)

Gasolina

S

A cada 120 000 km (80 000 milhas)

C, D, E, F, G, H, I, J

Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão

Gasolina

I

Mais frequentemente

C, D, E, F, G, H, I, J

Veio do propulsor (AWD)

Gasolina

I

Mais frequentemente

C, D, E, F, G, H, I, J

Óleo do diferencial traseiro (AWD)

Gasolina

S

A cada 120 000 km (80 000 milhas)

C, E, G, H, I, J

Óleo da caixa de transferência (AWD)

Gasolina

S

A cada 120 000 km (80 000 milhas)

C, E, G, H, I, J

Elemento do filtro de ar

Gasolina

S

Mais frequentemente

C, E

Filtro de ar do sistema de controlo da climatização

Gasolina

S

Mais frequentemente

C, E, G

Discos, calços e maxilas dos travões

Gasolina

I

Mais frequentemente

C, D, E, G, H, I, J, K

Travão de estacionamento (tipo mão)

Gasolina

I

Mais frequentemente

C, D, G, H

Inspecionar cremalheira, barras e casquilhos da direção

Gasolina

I

Mais frequentemente

C, D, E, F, G

Articulações de esfera da suspensão

Gasolina

I

Mais frequentemente

C, D, E, G, H, I

Condições de condução adversas

A: condução repetida de distâncias curtas inferiores a 8 km (5 milhas) com temperatura normal, ou inferiores a 16 km (10 milhas) com temperaturas próximas ou abaixo de 0 ºC.

B: funcionamento prolongado do motor ao ralenti ou condução a baixa velocidade ao longo de grandes distâncias.

C: condução em pisos acidentados ou com poeira, lama, não alcatroados, cobertos de gravilha ou onde seja aplicado sal de degelo.

D: condução em zonas com sal ou outros materiais corrosivos ou com clima bastante frio

E: condução em condições de poeira intensa.

F: condução em zona de tráfego intenso.

G: condução frequente em subidas, descidas ou estradas de montanha.

H: utilização para reboque ou campismo e condução com carga no tejadilho.

I: condução para carro-patrulha, táxi ou o reboque de veículos para fins comerciais.

J: condução frequente a alta velocidade ou com acelerações/desacelerações rápidas.

K: condução frequente com situações de para-arranca.

L: utilização de óleo do motor não recomendado (mineral, semissintético, especificação de grau inferior, etc.)

Plano de manutenção normal - para motores a diesel para a Europa (exceto Rússia)

Para garantir um bom controlo de emissões e uma boa performance, é necessário executar os serviços de manutenção descritos em seguida. A fim de proteger a sua garantia, guarde os recibos de todos os serviços de manutenção efetuados no sistema de emissões do veículo. Nos casos em que sejam indicadas a quilometragem e a periodicidade, a frequência dos serviços é determinada por aquela que ocorrer primeiro.

N.º

Item

Comentário

1

Óleo do motor e filtro de óleo do motor

  • Uma vez que é normal que o óleo do motor seja consumido durante a condução, o nível de óleo do motor deve ser verificado regularmente.

  • O intervalo de substituição do óleo do motor em condições normais de funcionamento baseia-se na utilização do óleo do motor com a especificação recomendada. Se o óleo do motor recomendado não for utilizado, substitua o óleo do motor de acordo com o calendário de manutenção para condições severas de utilização.

2

Óleo do motor e filtro de óleo do motor (Diesel)

  • O óleo do motor deve ser verificado regularmente e mantido adequadamente. O funcionamento do veículo com uma quantidade insuficiente de óleo não está coberta pela garantia.

  • Este Plano de Manutenção depende da qualidade do combustível. Aplica-se apenas se for utilizado um combustível de qualidade <“EN590 ou equivalente”>. Se as especificações do combustível diesel não cumprirem a EN590, a substituição deverá ser realizada de acordo com o Plano de manutenção em condições adversas.

3

Líquido de refrigeração (motor)

Quando acrescentar líquido de refrigeração, utilize apenas água desionizada ou macia, e nunca misture água "dura" (calcária) com o líquido de fábrica. Uma mistura de líquido de refrigeração incorreta pode resultar numa avaria grave ou em sérios danos no motor.

4

Correias de transmissão (motor)

  • Ajuste o alternador, a bomba de água e a correia motriz do ar condicionado. Examine as peças, e se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.

  • Examine o tensor da correia de transmissão, o ralenti e a polia do alternador e, se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.

5

Óleo da caixa de velocidades de dupla embraiagem (DCT)/Óleo da caixa de velocidades manual (MT)/Óleo do atuador do sistema de caixa de velocidades manual inteligente (iMT)

O óleo da caixa de velocidades de dupla embraiagem (DCT)/óleo da caixa de velocidades manual (MT)/óleo do atuador do sistema de caixa de velocidades manual inteligente (iMT) devem ser substituídos sempre que tenham estado submersos em água.

6

Óleo do diferencial traseiro (AWD)

O óleo do diferencial deve ser mudado a qualquer altura que este tenha sido submerso em água.

7

Óleo da caixa de transferência (AWD)

O óleo da caixa de transferência deve ser mudado a qualquer altura que este tenha sido submerso em água.

8

Elemento do filtro de combustível (diesel)

Este Plano de Manutenção depende da qualidade do combustível. Aplica-se apenas se for utilizado um combustível de qualidade <“EN590 ou equivalente”>. Se as especificações do combustível diesel não cumprirem a EN590, a substituição deverá ser mais frequente. Se verificar a existência de problemas importantes de segurança como, por exemplo, restrição do fluxo de combustível, falhas do motor, perda de potência, dificuldades em ligar o motor de arranque etc., substitua o filtro de combustível imediatamente, independentemente da indicação do plano de manutenção, e consulte uma oficina profissional. A Kia recomenda que consulte um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado.

I: Inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.

S: Substituir ou mudar.

Número de meses ou distância percorrida, o que ocorrer primeiro

Meses

24

48

72

96

120

144

168

192

Milhas×1000

13

26

39

52

65

78

91

104

Km×1000

20

40

60

80

100

120

140

160

Óleo do motor e filtro de óleo do motor*1*2

Diesel

Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV

S

S

S

S

S

S

S

S

Líquido de refrigeração (motor)*3

Diesel

Primeiro, substitua a cada 200000 km (130000 milhas) ou 120 meses

e depois a cada 40000 km (26000 milhas) ou 24 meses

Correias de transmissão (motor)*4

Diesel

Smartstream D1.6

Inicialmente, inspecione aos 80 000 km (52 000 milhas) ou 48 meses e, depois, inspecione a cada 20 000 km (13 000 milhas) ou 24 meses

Correia MHSG (Motor de arranque híbrido suave e gerador)

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

Inicialmente, inspecione aos 80 000 km (52 000 milhas) ou 48 meses e, depois, inspecione a cada 20 000 km (13 000 milhas) ou 24 meses

Correia dentada

Diesel

Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV

Inspecione a cada 120 000 km (80 000 milhas)

Sistema da correia de distribuição (correia de distribuição, correia do óleo, bomba de água, tensor, roda parasita)

Diesel

Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV

Substituir a cada 240 000 km (160 000 milhas)

Linha e ligações da solução de ureia

Diesel

Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV

I

I

I

I

I

I

I

I

Bujão de enchimento da solução de ureia

Diesel

Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV

-

I

-

I

-

I

-

I

Fluido da caixa de velocidades de dupla embraiagem (DCT)*5

Diesel

Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV

Dispensa revisão ou assistência

Óleo da caixa de velocidades manual (MT)*5

Diesel

Smartstream D1.6

Dispensa revisão ou assistência

Óleo do atuador do sistema de caixa de velocidades manual inteligente (iMT)*5

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

Substituir a cada 40 000 km (26 000 milhas) ou 24 meses

Ligação e tubo da embraiagem do sistema de caixa de velocidades manual inteligente (iMT)

Diesel

Smartstream D1.6 MHEV

I

I

I

I

I

I

I

I

Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Veio do propulsor (AWD)

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Óleo do diferencial traseiro (AWD)*6

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Óleo da caixa de transferência (AWD)*7

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Tubagens e ligações do sistema de combustível

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Tampão do depósito de combustível

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Elemento do filtro de combustível*8

Diesel

I

I

S

I

I

S

I

I

Elemento do filtro de ar

Diesel

I

I

S

I

I

S

I

I

Sistema de escape

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Sistema de refrigeração

Diesel

-

-

I

I

I

I

I

I

Compressor/ refrigerante do ar condicionado

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro de ar do sistema de controlo da climatização

Diesel

S

S

S

S

S

S

S

S

Travões de discos e pastilhas de travão

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Tubagens, tubos e ligações dos travões

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Óleo de travões/embraiagem

Diesel

I

S

I

S

I

S

I

S

Travão de estacionamento (tipo mão)

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Inspecionar cremalheira, barras e casquilhos da direção

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Articulações de esfera da suspensão

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pressão e desgaste do piso)

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Estado da bateria (12 V)

Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Bateria do sistema eCall pan-europeu (se instalado)

Substitua a cada 4 anos

Plano de manutenção sob condições de utilização adversas - para motores a diesel para a Europa (exceto Rússia)

I: Inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.

S: Substituir ou mudar.

Item de manutenção

Operação de manutenção

Intervalos de manutenção

Condições de condução

Óleo do motor e filtro de óleo do motor

Diesel

Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV

S

A cada 10000 km (6500 milhas) ou 12 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Fluido da transmissão de dupla embraiagem (DCT)

Diesel

S

A cada 120 000 km (80 000 milhas)

C, D, E, F, G, H, I, J

Óleo da caixa de velocidades manual (MT)

Diesel

S

A cada 120 000 km (80 000 milhas)

C, D, E, F, G, H, I, J

Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão

Diesel

I

Mais frequentemente

C, D, E, F, G, H, I, J

Veio do propulsor (AWD)

Diesel

I

Mais frequentemente

C, D, E, F, G, H, I, J

Óleo do diferencial traseiro (AWD)

Diesel

S

A cada 120 000 km (80 000 milhas)

C, E, G, H, I, J

Óleo da caixa de transferência (AWD)

Diesel

S

A cada 120 000 km (80 000 milhas)

C, E, G, H, I, J

Elemento do filtro de ar

Diesel

S

Mais frequentemente

C, E

Filtro de ar do sistema de controlo da climatização

Diesel

S

Mais frequentemente

C, E, G

Discos, calços e maxilas dos travões

Diesel

I

Mais frequentemente

C, D, E, G, H, I, J, K

Travão de estacionamento (tipo mão)

Diesel

I

Mais frequentemente

C, D, G, H

Inspecionar cremalheira, barras e casquilhos da direção

Diesel

I

Mais frequentemente

C, D, E, F, G

Articulações de esfera da suspensão

Diesel

I

Mais frequentemente

C, D, E, G, H, I

Condições de condução adversas

A: condução repetida de distâncias curtas inferiores a 8 km (5 milhas) com temperatura normal, ou inferiores a 16 km (10 milhas) com temperaturas próximas ou abaixo de 0 ºC.

B: funcionamento prolongado do motor ao ralenti ou condução a baixa velocidade ao longo de grandes distâncias.

C: condução em pisos acidentados ou com poeira, lama, não alcatroados, cobertos de gravilha ou onde seja aplicado sal de degelo.

D: condução em zonas com sal ou outros materiais corrosivos ou com clima bastante frio

E: condução em condições de poeira intensa.

F: condução em zona de tráfego intenso.

G: condução frequente em subidas, descidas ou estradas de montanha.

H: utilização para reboque ou campismo e condução com carga no tejadilho.

I: condução para carro-patrulha, táxi ou o reboque de veículos para fins comerciais.

J: condução frequente a alta velocidade ou com acelerações/desacelerações rápidas.

K: condução frequente com situações de para-arranca.

L: utilização de óleo do motor não recomendado (mineral, semissintético, especificação de grau inferior, etc.)

Plano de manutenção normal – exceto Europa (incluindo a Rússia)

Para garantir um bom controlo de emissões e uma boa performance, é necessário executar os serviços de manutenção a seguir descritos. A fim de proteger a sua garantia, guarde os recibos de todos os serviços de manutenção efetuados no sistema de emissões do veículo. Nos casos em que sejam indicadas a quilometragem e a periodicidade, a frequência dos serviços é determinada por aquela que ocorrer primeiro.

N.º

Item

Comentário

1

Óleo do motor e filtro de óleo do motor

  • Uma vez que é normal que o óleo do motor seja consumido durante a condução, o nível de óleo do motor deve ser verificado regularmente.

  • O intervalo de substituição do óleo do motor em condições normais de funcionamento baseia-se na utilização do óleo do motor com a especificação recomendada. Se o óleo do motor recomendado não for utilizado, substitua o óleo do motor de acordo com o calendário de manutenção para condições severas de utilização.

2

Óleo do motor e filtro de óleo do motor (Diesel)

  • O óleo do motor deve ser verificado regularmente e mantido adequadamente. O funcionamento do veículo com uma quantidade insuficiente de óleo não está coberta pela garantia.

  • Este Plano de Manutenção depende da qualidade do combustível. Aplica-se apenas se for utilizado um combustível de qualidade <“EN590 ou equivalente”>.

    Se as especificações do combustível diesel não cumprirem a EN590, a substituição deverá ser realizada de acordo com o Plano de manutenção em condições adversas.

3

Líquido de refrigeração (motor)

Quando acrescentar líquido de refrigeração, utilize apenas água desionizada ou macia, e nunca misture água "dura" (calcária) com o líquido de fábrica. Uma mistura de líquido de refrigeração incorreta pode resultar numa avaria grave ou em sérios danos no motor.

4

Correias de transmissão (motor)

  • Ajuste o alternador, a bomba de água e a correia motriz do ar condicionado. Examine as peças, e se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.

  • Examine o tensor da correia de transmissão, o ralenti e a polia do alternador e, se necessário, proceda à sua reparação ou substituição.

5

Vela de ignição

Para sua maior comodidade, a substituição pode ser feita antes do respetivo intervalo, quando fizer a manutenção de outros itens.

6

Óleo de caixa de velocidades de dupla embraiagem (DCT)/Óleo de caixa de velocidades manual (MT)

O óleo de caixa de velocidades de dupla embraiagem (DCT)/óleo de caixa de velocidades manual (MT).

7

Óleo do diferencial traseiro (AWD)

O óleo do diferencial deve ser mudado a qualquer altura que este tenha sido submerso em água.

8

Óleo da caixa de transferência (AWD)

O óleo da caixa de transferência deve ser mudado a qualquer altura que este tenha sido submerso em água.

9

Aditivos ao combustível

A Kia recomenda que use gasolina sem chumbo que tenha um índice de octanas RON (Research Octane Number) 95/AKI (Anti Knock Index) 91 ou superior (para a Europa) ou um índice de octanas RON (Research Octane Number) 91/AKI (Anti-Knock Index) 87 ou superior (exceto Europa).

Os clientes que não utilizem regularmente gasolina de boa qualidade enriquecida com aditivos e tenham problemas em ligar o motor ou verifiquem que este não funciona com suavidade, deverão acrescentar um frasco de aditivos ao depósito de gasolina quando o óleo do motor for substituído. Os aditivos, bem como as informações sobre como utilizá-los, estão disponíveis em oficinas profissionais. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado. Não misture outro tipo de aditivos.

10

Elemento do filtro de combustível (diesel)

Este Plano de Manutenção depende da qualidade do combustível. Aplica-se apenas se for utilizado um combustível de qualidade <“EN590 ou equivalente”>. Se as especificações do combustível diesel não cumprirem a EN590, a substituição deverá ser mais frequente. A Kia recomenda “inspeção a cada 7500 km (5000 milhas), substituição a cada 15 000 km (10 000 milhas)”. Se verificar a existência de problemas importantes de segurança como, por exemplo, restrição do fluxo de combustível, falhas do motor, perda de potência, dificuldades em ligar o motor de arranque etc., substitua o filtro de combustível imediatamente, independentemente da indicação do plano de manutenção, e consulte uma oficina profissional. A Kia recomenda que consulte um concessionário/parceiro de serviços Kia autorizado.

I: Inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.

S: Substituir ou mudar.

Número de meses ou distância percorrida, o que ocorrer primeiro

Meses

12

24

36

48

60

72

84

96

Milhas×1000

10

20

30

40

50

60

70

80

Km×1000

15

30

45

60

75

90

105

120

Óleo do motor e filtro de óleo do motor*1*2

Gasolina

Smartstream G1.6 T-GDi

Exceto México e China

Substituir a cada 10 000 km (6500 milhas) ou 12 meses

Para o México

Substituir a cada 10 000 km (6500 milhas) ou 6 meses

Para a China

Substituir a cada 5 000 km (3 000 milhas) ou 6 meses

Smartstream G2.0

Exceto Médio Oriente, Irão, Marrocos, Argélia, Tunísia, Líbia, Egito, Sudão, Índia, América Central e do Sul, Brasil, México, China

S

S

S

S

S

S

S

S

Para o Médio Oriente, Irão, Marrocos, Argélia, Tunísia, Líbia, Egito, Sudão, Índia, América Central e do Sul, Brasil

Substituir a cada 10 000 km (6 500 milhas) ou 12 meses

Para o México

Substituir a cada 10 000 km (6 500 milhas) ou 6 meses

Para a China

Substituir a cada 5 000 km (3 000 milhas) ou 6 meses

Diesel

Smartstream D1.6

Exceto Rússia, Austrália, Nova Zelândia e República da África do Sul

Substituir a cada 10 000 km (6 500 milhas) ou 12 meses

Para Rússia, Austrália, Nova Zelândia e República da África do Sul

S

S

S

S

S

S

S

S

Líquido de refrigeração (motor)*3

Gasolina, Diesel

De início, substitua aos 210 000 km (140 000 milhas) ou 120 meses

e depois a cada 30 000 km (20 000 milhas) ou 24 meses

Correias de transmissão (motor)*4

Gasolina

Smartstream G1.6 T-GDi

-

I

-

I

-

I

-

I

Smartstream G2.0

Diesel

Smartstream D1.6

Para Rússia, Austrália, Nova Zelândia e República da África do Sul

Inicialmente, inspecione aos 90 000 km (60 000 milhas) ou 48 meses

e depois, inspecione a cada 30 000 km (20 000 milhas) ou 24 meses

Exceto Rússia, Austrália, Nova Zelândia e República da África do Sul

Inicialmente, inspecione aos 80 000 km (52 000 milhas) ou 48 meses

e depois, inspecione a cada 20 000 km (13 000 milhas) ou 12 meses

Correia dentada

Diesel

Smartstream D1.6

Inspecione a cada 120 000 km (80 000 milhas)

Sistema da correia de distribuição (correia de distribuição, correia do óleo, bomba de água, tensor, roda parasita)

Diesel

Smartstream D1.6

Substituir a cada 240 000 km (160 000 milhas)

Linha e ligações da solução de ureia

Diesel

Smartstream D1.6

-

I

-

I

-

I

-

I

Bujão de enchimento da solução de ureia

Diesel

Smartstream D1.6

-

I

-

I

-

I

-

I

Tubos de aspiração e de ventilação do cárter do motor

Gasolina

-

I

-

I

-

I

-

I

Velas de ignição*5

Gasolina

Smartstream G1.6 T-GDi

Substituir a cada 70 000 km (45 500 milhas)

Smartstream G2.0

Substituir a cada 150 000 km (100 000 milhas)

Óleo da caixa de velocidades automática (AT)

Gasolina

Smartstream G2.0

Dispensa revisão ou assistência

Fluido da caixa de velocidades de dupla embraiagem (DCT)*6

Gasolina

Smartstream G1.6 T-GDi

Dispensa revisão ou assistência

Diesel

Smartstream D1.6

Óleo da caixa de velocidades manual (MT)*6

Gasolina

Smartstream G1.6 T-GDi

Dispensa revisão ou assistência

Smartstream G2.0

Diesel

Smartstream D1.6

Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão

Gasolina, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Veio do propulsor (AWD)

Gasolina, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Óleo do diferencial traseiro (AWD)*7

Gasolina, Diesel

-

-

-

I

-

-

-

I

Óleo da caixa de transferência (AWD)*8

Gasolina, Diesel

-

-

-

I

-

-

-

I

Aditivos ao combustível*9

Gasolina

Smartstream G1.6 T-GDi

Exceto México e China

Adicionar a cada 10 000 km (6 500 milhas) ou 12 meses

Para o México

Adicionar a cada 10 000 km (6 500 milhas) ou 6 meses

Para a China

Adicionar a cada 5 000 km (3 000 milhas) ou 6 meses

Filtro de combustível

Gasolina

Para a China, Brasil

-

I

-

S

-

I

-

S

Tubagens e ligações do sistema de combustível

Gasolina

-

-

-

I

-

-

-

I

Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Filtro de ar do depósito de combustível

Gasolina

Exceto China

-

I

-

S

-

I

-

S

Para a China

I

I

S

I

I

S

I

I

Tubo de vapor e tampão do depósito de combustível

Gasolina

-

-

-

I

-

-

-

I

Tampão do depósito de combustível

Diesel

-

-

-

I

-

-

-

I

Cartucho do filtro do combustível*10

Diesel

-

I

-

S

-

I

-

S

Linha e ligações da solução de ureia

Diesel

Smartstream D1.6

I

I

I

I

I

I

I

I

Bujão de enchimento da solução de ureia

Diesel

Smartstream D1.6

-

I

-

I

-

I

-

I

Elemento do filtro de ar

Gasolina, Diesel

Exceto China e Médio Oriente

I

I

S

I

I

S

I

I

Para China e Médio Oriente

S

S

S

S

S

S

S

S

Turbocompressor, tubo (entrada/saída), tubo de admissão de ar

Gasolina

Smartstream G1.6 T-GDi

Inspecione a cada 10 000 km (6 500 milhas) ou 12 meses

Sistema de escape

Gasolina, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Sistema de refrigeração

Gasolina, Diesel

-

-

-

I

-

I

-

I

Compressor/líquido refrigerante do ar condicionado

Gasolina, Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Filtro de ar do sistema de controlo da climatização

Gasolina, Diesel

Exceto Austrália e Nova Zelândia

S

S

S

S

S

S

S

S

Para a Austrália e Nova Zelândia

I

S

I

S

I

S

I

S

Travões de discos e pastilhas de travão

Gasolina, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Tubagens, tubos e ligações dos travões

Gasolina, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Óleo de travões/embraiagem

Gasolina, Diesel

Exceto Austrália e Nova Zelândia

I

I

S

I

I

S

I

I

Para a Austrália e Nova Zelândia

I

S

I

S

I

S

I

S

Travão de estacionamento (tipo mão)

Gasolina, Diesel

-

I

-

I

-

I

-

I

Inspecionar cremalheira, barras e casquilhos da direção

Gasolina, Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Articulações de esfera da suspensão

Gasolina, Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Pneus (pressão e desgaste do piso)

Gasolina, Diesel

I

I

I

I

I

I

I

I

Estado da bateria (12 V)

Gasolina, Diesel

Exceto Médio Oriente

-

I

-

I

-

I

-

I

Para o Médio Oriente

Inspecione a cada 10 000 km (6 500 milhas) ou 6 meses

Bateria do sistema de eCall dos EAU (se instalado)

Substitua a cada 4 anos

Plano de manutenção sob condições adversas - exceto Europa (incluindo a Rússia)

I: Inspecionar e, se necessário, ajustar, corrigir, limpar ou substituir.

S: Substituir ou mudar.

Item de manutenção

Operação de manutenção

Intervalos de manutenção

Condições de condução

Óleo do motor e filtro de óleo do motor

Gasolina

Smartstream G1.6 T-GDi

Exceto México e China

S

A cada 5 000 km (3 000 milhas) ou 6 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Para México e China

A cada 5 000 km (3 000 milhas) ou 3 meses

Smartstream G2.0

Exceto Médio Oriente, Irão, Marrocos, Argélia, Tunísia, Líbia, Egito, Sudão, Índia, América Central e do Sul, Brasil, México, China

S

A cada 7 500 km (5 000 milhas) ou 6 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Para o Médio Oriente, Irão, Marrocos, Argélia, Tunísia, Líbia, Egito, Sudão, Índia, América Central e do Sul, Brasil

A cada 5 000 km (3 000 milhas) ou 6 meses

Para México e China

A cada 5 000 km (3 000 milhas) ou 3 meses

Diesel

Smartstream D1.6

Exceto Rússia, Austrália, Nova Zelândia e República da África do Sul

S

A cada 5 000 km (3 000 milhas) ou 6 meses

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Para Rússia, Austrália, Nova Zelândia e República da África do Sul

A cada 7 500 km (4 500 milhas) ou 6 meses

Velas de ignição

Gasolina

S

Mais frequentemente

A, B, F, G, H, I, K

Óleo da caixa de velocidades automática (AT)

Gasolina

S

A cada 90 000 km (60 000 milhas)

A, C, F, G, H, I, J, K

Fluido da transmissão de dupla embraiagem (DCT)

Gasolina, Diesel

S

A cada 120  000 km (80 000 milhas)

C, D, E, F, G, H, I, J

Óleo da caixa de velocidades manual (MT)

Gasolina, Diesel

S

A cada 120  000 km (80 000 milhas)

C, D, E, F, G, H, I, J

Veio de transmissão e casquilhos do veio de transmissão

Gasolina, Diesel

I

Mais frequentemente

C, D, E, F, G, H, I, J

Veio do propulsor (AWD)

Gasolina, Diesel

I

Mais frequentemente

C, D, E, F, G, H, I, J

Óleo do diferencial traseiro (AWD)

Gasolina, Diesel

S

A cada 120  000 km (80 000 milhas)

C, E, G, H, I, J

Óleo da caixa de transferência (AWD)

Gasolina, Diesel

S

A cada 120  000 km (80 000 milhas)

C, E, G, H, I, J

Elemento do filtro de ar

Gasolina, Diesel

S

Mais frequentemente

C, E

Filtro de ar do sistema de controlo da climatização

Gasolina, Diesel

S

Mais frequentemente

C, E, G

Discos, calços e maxilas dos travões

Gasolina, Diesel

I

Mais frequentemente

C, D, E, G, H, I, J, K

Travão de estacionamento (tipo mão)

Gasolina, Diesel

I

Mais frequentemente

C, D, G, H

Inspecionar cremalheira, barras e casquilhos da direção

Gasolina, Diesel

I

Mais frequentemente

C, D, E, F, G

Articulações de esfera da suspensão

Gasolina, Diesel

I

Mais frequentemente

C, D, E, G, H, I

Condições de condução adversas

A: condução repetida de distâncias curtas inferiores a 8 km (5 milhas) com temperatura normal, ou inferiores a 16 km (10 milhas) com temperaturas próximas ou abaixo de 0 ºC.

B: funcionamento prolongado do motor ao ralenti ou condução a baixa velocidade ao longo de grandes distâncias.

C: condução em pisos acidentados ou com poeira, lama, não alcatroados, cobertos de gravilha ou onde seja aplicado sal de degelo.

D: condução em zonas com sal ou outros materiais corrosivos ou com clima bastante frio

E: condução em condições de poeira intensa.

F: condução em zona de tráfego intenso.

G: condução frequente em subidas, descidas ou estradas de montanha.

H: utilização para reboque ou campismo e condução com carga no tejadilho.

I: condução para carro-patrulha, táxi ou o reboque de veículos para fins comerciais.

J: condução frequente a alta velocidade ou com acelerações/desacelerações rápidas.

K: condução frequente com situações de para-arranca.

L: utilização de óleo do motor não recomendado (mineral, semissintético, especificação de grau inferior, etc.)