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Precauções de manutenção a tomar pelo proprietário

Uma assistência mal efetuada ou incompleta pode gerar problemas. Esta secção fornece-lhe instruções apenas para operações de manutenção fáceis de efetuar.

NOTA

Uma manutenção mal efetuada pelo proprietário durante o período de garantia pode afetar a cobertura da garantia. Para obter mais informações, leia o livro Garantia e Manutenção fornecido com o veículo. Se tiver dúvidas quanto a algum procedimento de assistência ou manutenção, mande efetuar as operações de manutenção do sistema numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.

Precauções no compartimento do motor diesel (se instalado)

  • O injetor piezoelétrico funciona a alta tensão (máximo 200 V).

  • Não toque no injetor, cablagem do injetor e centralina/computador com o motor ligado.

  • Não remova o conetor do injetor com o motor ligado.

  • As pessoas portadoras de pacemakers não devem aproximar-se do motor quando este arrancar ou estiver em funcionamento.

AVISO

Trabalhos de manutenção

  • Pode ser perigoso efetuar trabalhos de manutenção num automóvel, Visto que a realização de certos procedimentos de manutenção pode resultar em lesões graves. Se não tiver conhecimentos ou experiência suficientes ou as ferramentas e equipamento adequados para efetuar os trabalhos necessários, mande efetuar os procedimentos de manutenção numa oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.

  • É perigoso trabalhar sob o capô com o motor a trabalhar. O perigo aumenta quando se usa joias ou roupas largas, que podem ficar presas nas peças móveis e provocar lesões. Assim, se tiver de ligar o motor para trabalhar sob o capô, tire sempre todas as peças de joalharia (em especial anéis, pulseiras, relógios ou colares), gravatas, cachecóis e roupas largas antes de se aproximar do motor ou das ventoinhas de arrefecimento.

  • Nunca trabalhe no sistema de injeção com o motor a trabalhar ou nos 30 segundos posteriores a desligar do motor. A bomba de alta pressão, a conduta, os injetores e os tubos de alta pressão estão sujeitos a alta pressão mesmo depois de o motor ser desligado. O jato de combustível produzido por eventuais fugas de combustível pode provocar lesões graves se lhe tocar no corpo. As pessoas que utilizem pacemakers não devem aproximar-se a mais de 30 cm (12 polegadas) da ECU (centralina) ou das cablagens do compartimento do motor com este a trabalhar, pois as altas correntes do sistema de controlo eletrónico do motor geram campos magnéticos consideráveis.

AVISO

Motor diesel

Nunca trabalhe no sistema de injeção com o motor a trabalhar ou nos 30 segundos posteriores a desligar do motor. A bomba de alta pressão, a conduta, os injetores e os tubos de alta pressão estão sujeitos a alta pressão mesmo depois de o motor ser desligado. O jato de combustível produzido por eventuais fugas de combustível pode provocar lesões graves se lhe tocar no corpo. As pessoas que utilizem pacemakers não devem aproximar-se a mais de 30 cm da ECU (centralina) ou das cablagens do compartimento do motor com este a trabalhar, pois as altas correntes do sistema de controlo eletrónico do motor geram campos magnéticos consideráveis.

CUIDADO
  • Não coloque objetos pesados ou aplique força excessiva em cima da tampa do motor (se instalado) ou peças relacionadas com o combustível.

  • Ao inspecionar o sistema de combustível (tubagens de combustível e dispositivos de injeção de combustível), contacte uma oficina profissional. A Kia recomenda que visite um concessionário/parceiro de serviços autorizado Kia.

  • Não conduza muito tempo com a tampa do motor removida.

  • Quando estiver a verificar o espaço do motor, não se aproxime de fogo. O combustível, o líquido limpa-vidros, etc. são óleos inflamáveis que podem causar incêndio.

  • Antes de tocar na bateria, nos cabos da ignição ou na cablagem elétrica, deverá desligar a conexão bateria "-" terminal. Pode receber um choque elétrico da corrente.

  • Quando remover a cobertura do acabamento interior com um condutor de base plana (-), tenha cuidado para não danificar a cobertura.

  • Tenha cuidado ao substituir ou limpar as lâmpadas, para evitar queimaduras ou choque elétrico.