Lubrificantes e capacidades recomendados
Para obter bons níveis de performance e durabilidade do motor e do sistema de transmissão, utilize apenas lubrificantes de boa qualidade. Os lubrificantes corretos ajudam também a aumentar a eficiência do motor, resultando assim numa maior economia de combustível. Recomendamos os seguintes lubrificantes e óleos para o seu veículo,
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Lubrificante |
Volume (L) |
Classificação |
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|---|---|---|---|---|---|
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Óleo do motor (drenar e reabastecer)*1  |
Gasolina |
Smartstream G1.6 T-GDi/Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
Exceto Médio Oriente, Irão, Marrocos, Argélia, Tunísia, Líbia, Egito, Sudão, Índia |
4,8 |
SAE 0W-20, API SN PLUS/SP ou ILSAC GF-6*2 |
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Para o Médio Oriente, Irão, Marrocos, Argélia, Tunísia, Líbia, Egito, Sudão, Índia |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3 |
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Smartstream G2.0 |
Exceto Médio Oriente, Irão, Marrocos, Argélia, Tunísia, Líbia, Egito, Sudão, Índia |
4,3 |
SAE 0W-20, API SN PLUS/SP ou ILSAC GF-6*2 |
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Para o Médio Oriente, Irão, Marrocos, Argélia, Tunísia, Líbia, Egito, Sudão, Índia |
SAE 5W-30, ACEA A5/B5*3 SAE 0W-30, API SN PLUS/SP ou ILSAC GF-6*2 |
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Diesel |
Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV |
4,4 |
ACEA C5 0W-20 ou C2 0W-30 ou C3 0/5W-30 |
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Óleo da caixa de velocidades automática (AT)*4 |
Gasolina |
Smartstream G2.0 |
6,7 |
SK ATF SP4M-1, MICHANG ATF SP4M-1, S-OIL ATF SP4M-1 |
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Fluido da transmissão de dupla embraiagem (DCT)*4 |
Gasolina |
Smartstream G1.6 T-GDi/Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
1,6~1,7 |
HK D DCTF TGO-10 PLUS (SK) SPIRAX S6 GHDE 70W DCTF PLUS (H.K SHELL) |
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Diesel |
Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV |
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Óleo da caixa de velocidades manual (MT)*4 |
Gasolina |
Smartstream G1.6 T-GDi |
2WD |
1,5~1,6 |
HK SYN MTF 70W (SK) SPIRAX S6 GHME 70W MTF (H.K.SHELL) GS MTF HD 70W (GS CALTEX) |
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Smartstream G2.0 |
2WD |
1,7~1,8 |
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AWD |
1,4~1,5 |
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Diesel |
Smartstream D1.6 |
2WD |
1,5~1,6 |
||
|
AWD |
1,4~1,5 |
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Óleo do atuador do sistema de caixa de velocidades manual inteligente (iMT)*4 |
Gasolina |
Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
0,087 |
SAE J1704 DOT-4 LV, ISO4925 CLASS-6, FMVSS116 DOT-4, FMVSS116 DOT-3 |
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Diesel |
Smartstream D1.6 MHEV |
0,086 |
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Líquido de refrigeração |
Gasolina |
Smartstream G1.6 T-GDi |
M/T |
7,9 |
Mistura de anticongelante e água destilada (líquido de refrigeração à base de etilenoglicol com fosfato para radiador de alumínio) |
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DCT |
7,8 |
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Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
iMT |
8,1 |
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|
DCT |
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Smartstream G2.0 |
M/T |
6,6 |
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AT |
6,5 |
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Diesel |
Smartstream D1.6 |
M/T |
7,0 |
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|
DCT |
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Smartstream D1.6 MHEV |
iMT |
7,3 |
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|
DCT |
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Fluido dos travões |
Condução pela esquerda |
Conforme necessário (Volume do depósito de fluido: 410 ± 20,0 cc) |
SAE J1704 DOT-4 LV/FMVSS 116 DOT-4/ISO4925 CLASS-6 |
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Condução pela direita |
Conforme necessário (Volume do depósito de fluido: 381 ± 20,0 cc) |
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Óleo do diferencial traseiro (AWD) |
0,53~0,63 |
ÓLEO DE ENGRENAGEM HIPÓIDE API GL-5 SAE 75W/85 (Recomendado: ÓLEO DE ENGRENAGEM SK HCT-5 75W85 ou equivalente) |
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Óleo da caixa de transferência (AWD) |
Caixa de velocidades automática (AT) |
0,62~0,68 |
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Caixa de Velocidades de Dupla Embraiagem (DTC) |
0,48~0,52 |
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Caixa de velocidades manual (MT) |
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Caixa de velocidades manual inteligente (iMT) |
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Solução de ureia |
Diesel |
Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV |
14 |
ISO22241 DIN70070 |
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Combustível |
Gasolina |
Smartstream G1.6 T-GDi/Smartstream G1.6 T-GDi MHEV |
54 |
Gasolina |
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Smartstream G2.0 |
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Diesel |
Smartstream D1.6/Smartstream D1.6 MHEV |
Diesel |
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*1. Consulte Mais detalhes.
*2. Requer óleo do motor de grau < API SN PLUS (ou superior) totalmente sintético>. Se for utilizado um óleo de motor de menor grau (óleo mineral, nomeadamente semissintético), o óleo de motor e o filtro do óleo de motor devem ser substituídos como indicado estado de manutenção grave.
*3. Requer < API SN PLUS (ou superior) ou ACEA C2/A5/B5 Óleo de motor totalmente sintético > grau. Se for utilizado um óleo de motor de menor grau (óleo mineral, nomeadamente semissintético), o óleo de motor e o filtro do óleo de motor devem ser substituídos como indicado estado de manutenção grave.
*4. Se não for utilizado o óleo original desenvolvido para o melhor desempenho, poderão surgir problemas no desempenho da transmissão.
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