Vyhledat jen podle názvu
Domů > Řízení vozidla > Asistent pro předcházení kolizi s projíždějícím vozidlem při couvání (RCCA) > Činnost asistenčního systému pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu

Činnost asistenčního systému pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu

Varování a převzetí kontroly

Systém varování před projíždějícím vozidlem vzadu vydává výstrahy a ovládá vozidlo v závislosti na úrovni nebezpečí srážky: „Collision warning“ (Varování před srážkou), „Emergency braking“ (Nouzové brzdění) a „Stopping vehicle and ending brake control“ (Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzdy).

Varování před srážkou

  • Jako upozornění řidiče na vozidlo blížící se vzadu zleva či zprava bude blikat výstražné světlo na vnějším zpětném zrcátku a na přístrojovém panelu se zobrazí varování. Současně zazní zvuková výstraha.

  • Systém varování před kolizí s projíždějícím vozidlem vzadu bude v činnosti při splnění následujících podmínek:

    • Řazení je v poloze R (Zpátečka).

    • Rychlost vozidla je nižší než 8 km/h (5 mil/h).

    • Vzdálenost vozidla blížícího se k vašemu vozidlu zleva či zprava je menší než přibližně 25 m.

    • Rychlost vozidla blížícího se zleva či zprava je vyšší než 5 km/h (3 mil/h).

UPOZORNĚNÍ

Jsou-li provozní podmínky splněny, bude vydáno varování, kdykoli se zleva či zprava přiblíží jiné vozidlo, i kdyby rychlost vašeho vozidla byla 0 km/h (0 mil/h).

Nouzové brzdění

  • Výstražné světlo na vnějším zpětném zrcátku vašeho vozidla bude blikat a na přístrojovém panelu se zobrazí varovná zpráva. Současně zazní zvuková výstraha.

  • Systém varování před kolizí s projíždějícím vozidlem vzadu bude v činnosti při splnění následujících podmínek:

    • Řazení je v poloze R (Zpátečka).

    • Rychlost vozidla je nižší než 8 km/h (5 mil/h).

    • Vzdálenost vozidla blížícího se k vašemu vozidlu zleva či zprava je menší než přibližně 1,5 m.

    • Rychlost vozidla blížícího se zleva či zprava je vyšší než 5 km/h (3 mil/h).

  • Při nouzovém brzdění se aktivuje asistence, která pomáhá zabránit srážce s vozidly blížícími se zleva či zprava.

VÝSTRAHA

Ovládání brzd se ukončí v těchto situacích:

  • Blížící se vozidlo je mimo rozsah snímání.

  • Blížící se vozidlo projede za vaším vozidlem

  • Blížící se vozidlo nejede směrem k vašemu vozidlu

  • Rychlost blížícího se vozidla se snižuje

  • Řidič dostatečnou silou sešlápne brzdový pedál.

Zastavení vozidla a ukončení ovládání brzd

  • Když se vozidlo zastaví po aktivaci nouzového brzdění, zobrazí se na přístrojovém panelu varovná zpráva „Drive carefully“ (Jeďte opatrně).

  • Z bezpečnostních důvodů by měl řidič neprodleně sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat dopravní situaci v bezprostředním okolí vozidla.

  • Ovládání brzd se ukončí, jakmile bude vozidlo po nouzovém brzdění stát 2 sekundy v klidu.

  • Během nouzového brzdění se ovládání brzd systémem varování před kolizí s projíždějícím vozidlem vzadu automaticky deaktivuje, pokud řidič sešlápne brzdový pedál silněji než obvykle.

VÝSTRAHA

  • Z důvodů své bezpečnosti upravujte nastavení až po zaparkování vozidla na bezpečném místě.

  • Pokud je zobrazeno výstražné hlášení nebo zní výstražný signál jiné funkce, nemusí se výstražné hlášení systému varování před kolizí s projíždějícím vozidlem vzadu zobrazit a jeho výstražný signál nemusí zaznít.

  • V hlučném prostředí nemusí být výstražný signál asistenčního systému pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu slyšet.

  • Asistenční systém pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu se nemusí aktivovat, pokud řidič ve snaze zabránit nárazu sešlápne brzdový pedál.

  • Je-li asistent pro předcházení kolizím s projíždějícím vozidlem vzadu v činnosti, může se stát, že vozidlo prudce zabrzdí, což může způsobit zranění posádky nebo k vymrštění volně položených předmětů. Nezapomeňte si vždy zapnout bezpečnostní pásy a také upevnit volně uložené předměty.

  • I v případě výskytu problému s asistenčním systémem pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu bude základní funkce brzdy pracovat normálně.

  • Během nouzového brzdění se ovládání brzd touto funkcí automaticky deaktivuje, pokud řidič sešlápne pedál akcelerátoru silněji než obvykle.

  • Asistenční systém pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu nefunguje ve všech situacích a nemůže zabránit všem srážkám.

  • V závislosti na stavu vozovky a jízdních podmínkách může asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu varovat řidiče se zpožděním nebo toto varování nemusí přijít úplně pokaždé.

  • Řidič má nadále veškerou odpovědnost za ovládání vozidla. Nespoléhejte výhradně na asistenta pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu. Vždy raději dodržujte dostatečný odstup pro bezpečné zabrzdění a v případě potřeby sešlápněte brzdový pedál a zpomalte rychlost jízdy nebo případně úplně zastavte vozidlo.

  • Funkci asistenta pro zabránění kolizi s projíždějícím vozidlem vzadu nikdy úmyslně nezkoušejte na lidech, zvířatech ani předmětech apod. Mohlo by dojít k vážnému zranění nebo úmrtí.

VAROVÁNÍ

Řízené brzdění nemusí fungovat správně v závislosti na stavu elektronického stabilizačního systému (ESC). V následujících situacích se pouze zobrazí varování:

  • Svítí výstražná kontrolka elektronického stabilizačního systému (ESC)

  • Elektronický stabilizační systém (ESC) je aktivován v rámci jiné funkce.

UPOZORNĚNÍ

Řidič musí ihned sešlápnout brzdový pedál a zkontrolovat okolí vozidla.

  • Ovládání brzd se ukončí, když řidič sešlápne brzdový pedál dostatečnou silou.

  • Po přeřazení do polohy R (Zpátečka) se ovládání brzd aktivuje jednou pro vozidlo blížící se zleva a zprava.