Používání automatické převodovky

Automatická převodovka má 8 stupňů pro jízdu vpřed a jeden pro jízdu vzad. Jednotlivé stupně se volí automaticky, v závislosti na poloze volící páky.

UPOZORNĚNÍ

U nového vozidla a po odpojení akumulátoru, může být několik prvních přeřazení poněkud prudkých. Jde o normální projev. Po několika opakovaných přeřazeních se chování a řazení převodovky upraví díky řídicím jednotkám systémů TCM nebo PCM.

Pro hladké přeřazení z polohy N (Neutrál) do poloh pro jízdu vpřed nebo vzad sešlápněte brzdový pedál.

VÝSTRAHA

Automatická převodovka

VŽDY před přeřazením do polohy D (Jízda) nebo R (Zpátečka) kontrolujte okolí vozidla, zda nejsou v blízkosti osoby, obzvláště děti.
Před opuštěním místa řidiče se vždy ujistěte, že je páka voliče v poloze P (Parkování), plně zatáhněte parkovací brzdu a vypněte motor. Pokud uvedené úkony nebudou provedeny v tomto pořadí, hrozí nebezpečí náhlého rozjetí vozidla.
Prudké brzdění motorem (přeřazení na nižší rychlostní stupeň) nepoužívejte na kluzké silnici.

Mohlo by dojít ke smyku a nehodě.

VAROVÁNÍ

Chcete-li zabránit poškození převodovky, neakcelerujte při zařazeném stupni R (Zpátečka) ani při žádném stupni pro jízdu vpřed, pokud současně sešlapujete brzdu.
Při zastavení ve svahu nespoléhejte na zabrzdění motorem. Používejte brzdový pedál nebo parkovací brzdu.
Z polohy N (Neutrál) nebo P (Parkování) do polohy D (Jízda) nebo R (Zpátečka) nepřeřazujte, pokud jsou otáčky motoru jiné než volnoběžné.

Rozsah převodovky

Pokud je tlačítko ENGINE START/STOP (Nastartování nebo vypnutí motoru) v poloze ON (Zapnuto), kontrolky na přístrojovém panelu zobrazují polohu řadicí páky.

P (Parkování)

Před přesunutím voliče do polohy P (Parkování) vždy zcela zastavte. Tato pozice zamkne převodovku a brání v otáčení zadních kol.

VÝSTRAHA

Přesunutí voliče do polohy P (Parkování) při jízdě by způsobilo zablokování kol a ztrátu kontroly nad vozidlem.
Polohu P (Parkování) nepoužívejte místo parkovací brzdy. Vždy se ujistěte, že je páka voliče v poloze P (Parkování) a plně zatáhněte parkovací brzdu.
Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru.

VAROVÁNÍ

Přeřazení do polohy P (Parkování) za jízdy může způsobit poškození převodovky vozidla.

R (Zpátečka)

Tato poloha slouží pro jízdu vozidla vzad.

VAROVÁNÍ

Před přesunutím páky voliče do polohy R (Zpátečka) nebo z ní vozidlo vždy zcela zastavte, jinak by mohlo dojít k poškození převodovky; výjimkou je situace popsaná v části „Rozhoupání vozidla“ této příručky.

N (Neutrál)

Převodovka a kola nejsou propojené. Vozidlo se může na nakloněné vozovce volně pohybovat, pokud nepoužijete nožní nebo parkovací brzdu.

VÝSTRAHA

Při jízdě polohu N (Neutrál) nepoužívejte.

Nebylo by možné využívat brzdění motorem a mohlo by dojít k nehodě.

D (Jízda)

Toto je obvyklá poloha pro jízdu vpřed. Převodovka automaticky postupně řadí osm převodových stupňů a zajišťuje optimální ekonomiku provozu i jízdní vlastnosti.

Je-li při předjíždění jiného vozidla nebo při stoupání do prudkého svahu potřeba zvýšený výkon motoru, sešlápněte pedál akcelerátoru až k podlaze (více než na 82 %) – tím se se slyšitelným cvaknutím aktivuje mechanismus Kick down (je-li součástí výbavy), přičemž převodovka automaticky podřadí na nejbližší nižší převodový stupeň.

UPOZORNĚNÍ

Před přesunutím voliče do polohy P (Parkování) vždy zcela zastavte.
Pokud se při plném sešlápnutí pedálu akcelerátoru ozve z mechanismu kick down cvaknutí, jde o příznak správné funkce.

VAROVÁNÍ

S výjimkou parkování se zařazeným neutrálem vůz vždy z bezpečnostních důvodů parkujte s pákou voliče v poloze [P] (Parkování) a přitom aktivujte parkovací brzdu.
Před zaparkováním se zařazeným neutrálem [N] se nejprve vždy přesvědčte, že parkovací plocha je vodorovná a bez nerovností. Parkování se zařazeným neutrálem [N] nepoužívejte na svazích ani nakloněných plochách.

Vůz zaparkovaný a zanechaný s pákou v poloze [N] (Neutrál) se může samovolně rozjet a způsobit vážné škody na zdraví osob či majetku.
Po vypnutí tlačítka ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) nelze elektronickou parkovací brzdu uvolnit.
Je-li u vozu vybaveného elektronickou parkovací brzdou EPB při jízdě použita funkce [AUTO HOLD] (automatické přibrzdění), bude při přepnutí tlačítka ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) do polohy [OFF] (Vypnuto) elektronická parkovací brzda automaticky aktivována. Proto je před vypnutím tlačítka ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) nutné funkci [AUTO HOLD] (automatické přibrzdění) vypnout.

Manuální režim

Bez ohledu na to, zda vozidlo jede nebo stojí, manuální režim se volí přesunutím páky voliče z polohy D (Jízda) do polohy dráhy manuálního řazení. Pro návrat do automatické činnosti v režimu D (Jízda) přesuňte páku zpět do hlavního vedení.

V manuálním režimu se rychlé přeřazení provádí pohybem páky vpřed a vzad.

Vyšší (+): Zatlačením páky vpřed přeřadíte o jeden stupeň nahoru.

Nižší (-): Přitažením páky vzad přeřadíte o jeden stupeň dolů.

UPOZORNĚNÍ

V manuálním režimu musí řidič volit převodové stupně podle aktuální dopravní situace a dávat pozor aby se otáčky motoru nedostaly do červené zóny.
V manuálním režimu lze volit pro dopřednou jízdu 8 stupňů. Pro jízdu vzad nebo parkování přesuňte, podle potřeby, páku voliče do polohy R (Zpátečka) nebo P (Parkování).
V manuálním režimu dochází, při zpomalování, k přeřazení na nižší rychlostní stupeň automaticky. Při zastavení vozidla je automaticky zařazen stupeň 1.
Pokud se v automatickém režimu dostanou otáčky do červené zóny, dojde k posunutí řadícího bodu a přeřazení na vyšší stupeň automaticky.
Pro zachování bezpečnosti a jízdních vlastností vozidla, systém, při pohybu páky voliče, určitá přeřazení neprovede.
Při jízdě na kluzké vozovce zatlačte páku vpřed do polohy +(nahoru). Převodovka přeřadí na 2. stupeň, který je vhodnější pro jízdu na kluzké vozovce. Pro přeřazení na 1. rychlostní stupeň přitáhněte páku vzad do polohy - (dolů).

Řadicí páky pod volantem (je-li součástí výbavy)

Řadicí páky pod volantem lze využívat, pokud je páka voliče v poloze D (Jízda).

Jedním přitažením páky [+] nebo [-] pod volantem přeřadíte o jeden stupeň nahoru nebo dolů a systém přejde z režimu automatického řazení do manuálního režimu.

V následujících situacích se systém přepne z ručního do automatického režimu.

Řidič přitáhne řadicí páčku pod volantem a podrží ji déle než 1 sekundu.
Pedál akcelerátoru je jemně sešlápnut po dobu delší než 6 sekund.
Rychlost vozidla je nižší než 7 km/h (4 míle/h).
Řadicí páka byla přesunuta do manuálního režimu a pak vrácena zpět do polohy D (Jízda).

U vozidel se zážehovými motory se však manuální režim v poloze (2) nepřepne do automatického režimu v případě, že je v integrovaném řídicím systému navolen jízdní režim SPORT nebo SPORT+.

UPOZORNĚNÍ

Pokud [+] a [-] páky pod volantem přitáhnete současně, k přeřazení nemusí dojít.

Zámek řazení

Pro vaši bezpečnost je automatická převodovka vybavena zámkem řazení, který brání přeřazení z polohy P (Parkování) do polohy R (Zpátečka), pokud není sešlápnutý brzdový pedál.

Pro přeřazení z polohy P (Parkování) do polohy R (Zpátečka):

Sešlápněte brzdový pedál a podržte ho v sešlápnuté poloze.
Nastartujte motor nebo přepněte tlačítko ENGINE START/STOP (nastartování/vypnutí motoru) do polohy ON (Zapnuto).
Posuňte řadicí páku.

Pokud s řadicí pákou v poloze P (Parkování) opakovaně sešlápnete a uvolníte brzdový pedál, je možné, že v okolí řadicí páky uslyšíte rachotivý hluk a vibrace. Jde o normální stav.

VÝSTRAHA

Před řazením a během řazení do polohy (Parkování) nebo jakékoli jiné polohy vždy zcela sešlápněte brzdový pedál, abyste zamezili neúmyslnému pohybu vozidla, který by mohl způsobit zranění osob ve vozidle a v blízkosti vozidla.

Vyřazení zámku řazení

Pokud řadicí páku nelze posunout z polohy P (Parkování) do polohy R (Zpátečka) se sešlápnutým brzdovým pedálem, pokračujte v sešlapávání brzdového pedálu a poté proveďte následující:

Přepněte tlačítko ENGINE START/STOP (Nastartování/vypnutí motoru) do polohy LOCK/ OFF (Zamknuto/Vypnuto).
Zatáhněte parkovací brzdu.
Opatrně sejměte víčko (1) zakrývající přístupový otvor k uvolnění zámku řazení.
Do přístupového otvoru vložte nářadí (např. plochý šroubovák) a zatlačte na něj.
Posuňte řadicí páku.
Vyjměte nářadí z přístupového otvoru pro vyřazení zámku řazení a nasaďte zpět víčko.
Nechte vozidlo zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.