Vyhledat jen podle názvu
Domů > Údržba > Plánovaná údržba a servis > Plán preventivní údržby

Plán preventivní údržby

Pokud vozidlo obvykle používáte na místech, kde nepanují žádné z následujících podmínek, postupujte podle Plánu běžné údržby. Pokud na místech obvyklého používání vozidla panují některé z následujících podmínek, postupujte podle plánu Údržba v náročných podmínkách.

  • Časté jízdy na krátkou vzdálenost menší než 8 km (5 mil) za normálních teplot nebo méně než 16 km (10 mil) za teplot pod bodem mrazu

  • Dlouhotrvající volnoběh motoru nebo jízda nízkou rychlostí na dlouhé vzdálenosti

  • Jízdy po nerovných, prašných, bahnitých, štěrkových nezpevněných cestách nebo silnicích, ošetřených posypovou solí

  • Jízda v oblastech s použitím posypové soli nebo jiných korozivních látek nebo jízdy za velmi chladného počasí

  • Jízda ve vysoce prašném prostředí

  • Jízda v oblastech s vysokou intenzitou provozu

  • Časté jízdy v kopcovitém a horském prostředí

  • Tažení přívěsu nebo obytného karavanu nebo jízda se zátěží na střeše.

  • Využití vozidla pro služební účely, taxislužbu či jiné komerční účely a k tažení vozidla

  • Častá jízda vysokou rychlostí nebo častá prudká akcelerace či zpomalování.

  • Jízdy s častým zastavováním

  • Použití jiného než doporučovaného motorového oleje (minerálního, polosyntetického, se specifikací nižšího stupně apod.)

Pokud je vozidlo provozováno za podmínek uvedených ve výše zmíněném seznamu, je potřeba olej kontrolovat, vyměňovat a doplňovat častěji. Při tom se řiďte plánem údržby a servisními intervaly výměny předepsanými pro provoz v náročných podmínkách.

Plán běžné údržby – pro Evropu (mimo Rusko)

Pro udržení dobrých vlastností a nízkých emisí musí být prováděny následující servisní úkony. Pro zachování záruky uchovávejte veškeré doklady o provedení servisu při kontrole emisí. Vzhledem ke zobrazování jak ujeté vzdálenosti, tak časového údaje ovlivňuje četnost servisní prohlídky údaj, který nastane dříve.

ČÍSLO

POLOŽKA

POZNÁMKA

*1

Motorový olej a filtr motorového oleje

  • Spotřebovávání motorového oleje při jízdě je normální projev motoru. Množství motorového oleje by mělo být pravidelně kontrolováno.

  • Interval výměny motorového oleje za normálních jízdních podmínek závisí na používání oleje s doporučenými specifikacemi. Pokud nelze dodržet doporučené specifikace motorového oleje, provádějte výměnu podle plánu údržby pro provoz v náročných podmínkách.

*2

Chladicí kapalina (motor)

Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru.

*3

Rozvodové řemeny (motor)

  • Nastavte napnutí řemenů alternátoru, vodního čerpadla a klimatizace. Kontrola a v případě potřeby oprava nebo výměna.

  • Kontrola napínání rozvodového řemenu, napínáku a řemenice alternátoru, podle potřeby nastavení nebo výměna.

*4

Vůle ventilů

Kontrolujte nadměrnou hlučnost a/nebo vibrace motoru a podle potřeby nastavte. V tomto případě je nutné nechat systém zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

*5

Zapalovací svíčky

Podle potřeby je lze vyměnit dříve než ve stanoveném intervalu, např. při údržbě jiných součástí vozidla.

*6

Olej diferenciálu (vpředu, vzadu)

Olej diferenciálu je třeba vyměnit po každém brodění, kdy došlo k ponoření diferenciálu do vody.

*7

Olej (zadního) diferenciálu – modely s LSD

Při výměně oleje diferenciálu u modelů s LSD vždy použijte výhradně olej určený pro LSD.

*8

Aditiva paliva

Kia doporučuje bezolovnatá paliva s oktanovým číslem RON 95 / s indexem samozápalů AKI 91 nebo vyšším (pro Evropu) nebo oktanová čísla 91 / AKI 87 nebo vyšší (mimo Evropu).

Pokud nepoužíváte kvalitní aditivovaná paliva pravidelně a máte problémy se startováním nebo nerovnoměrným chodem motoru, doporučuje se přidávat do palivové nádrže jednu dávku aditiva každých 10 000 km (6 500 mil) (kromě Číny a Brazílie), resp. každých 5 000 km (3 000 mil) (pro Čínu a Brazílii). Aditiva lze zakoupit v kterémkoli odborném servisu, kde také získáte informace, jak je používat. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia. Aditiva nemíchejte.

INTERVALY SERVISNÍCH ÚKONŮ

Plán běžné údržby – pro Evropu (mimo Rusko)

Počet měsíců nebo ujetá vzdálenost (podle toho, co nastane dříve)

SERVISNÍ ÚKONY

Měsíců

24

48

72

96

120

144

168

192

mil x 1 000

20

40

60

80

100

120

140

160

km × 1 000

30

60

90

120

150

180

210

240

Motorový olej a filtr motorového oleje *1

(Zážehový motor) 2.0 FR T-GDi

Výměna každých 10 000 km (6500 mil) nebo 12 měsíců

(Zážehový motor) 3.3 T-GDi

Výměna každých 10 000 km (6500 mil) nebo 12 měsíců

Chladicí kapalina (motor) *2

První výměna po 210 000 km (140 000 mil) nebo 120 měsících a poté výměna každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců

Rozvodové řemeny (motor)*3

-

-

K

K

K

K

K

K

Vůle ventilů *4

(Zážehový motor) 2.0 FR T-GDi

-

-

K

-

-

K

-

-

(Zážehový motor) 3.3 T-GDi

-

-

K

-

-

K

-

-

Podtlakové hadice a hadice ventilace klikové skříně

K

K

K

K

K

K

K

K

Svíčky zapalování*5

(Zážehový motor) 2.0 FR T-GDi

Výměna každých 70 000 km (45 500 mil)

(Zážehový motor) 3.3 T-GDi

Výměna každých 70 000 km (45 500 mil)

Kapalina automatické převodovky

Nevyžaduje kontroly, bezúdržbová

Poloosy a manžety

K

K

K

K

K

K

K

K

Hnací hřídel

K

K

K

K

K

K

K

K

Olej (zadního) diferenciálu *6, *7

Bez LSD

-

K

-

K

-

K

-

K

S LSD

-

V

-

V

-

V

-

V

Olej (předního) diferenciálu (pohon všech kol) *6

-

K

-

K

-

K

-

K

Olej mezinápravového diferenciálu (pohon všech kol)

Nevyžaduje kontroly, bezúdržbová

Aditiva paliva *8

Doplnění každých 10 000 km (6500 mil) nebo 12 měsíců

Palivový systém, hadice a spojky

-

K

-

K

-

K

-

K

Filtr odvzdušnění palivové nádrže

-

K

-

K

-

K

-

K

Odvětrávací hadice a zátka hrdla palivové nádrže

-

K

-

K

-

K

-

K

Vzduchový filtr

K

V

K

V

K

V

K

V

Mezichladič, vstupní/výstupní hadice, hadice sání vzduchu

(Zážehový motor) 2.0 FR T-GDi

Kontrola každých 10 000 km (6500 mil) nebo 12 měsíců

(Zážehový motor) 3.3 T-GDi

Kontrola každých 10 000 km (6500 mil) nebo 12 měsíců

Výfukový systém

K

K

K

K

K

K

K

K

Chladicí systém

-

K

K

K

K

K

K

K

Kompresor klimatizace/chladicí médium

K

K

K

K

K

K

K

K

Vzduchový filtr klimatizace

V

V

V

V

V

V

V

V

Brzdové kotouče a destičky

K

K

K

K

K

K

K

K

Brzdový systém, hadice a spojky

K

K

K

K

K

K

K

K

Brzdová kapalina

V

V

V

V

V

V

V

V

Parkovací brzda

K

K

K

K

K

K

K

K

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

K

K

K

K

K

K

K

Kulové čepy závěsů kol

K

K

K

K

K

K

K

K

Pneumatiky (tlak a opotřebení)

K

K

K

K

K

K

K

K

Stav akumulátoru (12 V)

K

K

K

K

K

K

K

K

K: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.

V: Nahrazení nebo výměna.

Údržba v náročných podmínkách – pro Evropu (mimo Ruska)

SERVISNÍ ÚKONY

PROVEDENÍ SERVISNÍCH ÚKONŮ

INTERVALY SERVISNÍCH ÚKONŮ

JÍZDNÍ PODMÍNKY

Motorový olej a filtr motorového oleje

(Zážehový motor) 2.0 FR T-GDi

V

Každých 5 000 km (3000 mil) nebo 6 měsíců

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

(Zážehový motor) 3.3 T-GDi

V

Každých 5 000 km (3000 mil) nebo 6 měsíců

Svíčky zapalování

V

Častější výměna v závislosti na podmínkách

A, B, F, G, H, I, K

Kapalina automatické převodovky

V

Každých 90 000 km (60 000 mil)

A, C, D, E, F, G, H, I, J

Poloosy a manžety

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G, H, I, J

Hnací hřídel

K

Každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

C, E

Olej diferenciálu (vzadu)

Bez LSD

V

Každých 120 000 km (80 000 mil)

C, E, G, H, I, J

S LSD

V

Každých 60 000 km (40 000 mil)

C, E, G, H, I, J

Olej (předního) diferenciálu (pohon všech kol)

V

Každých 120 000 km (80 000 mil)

C, E, G, H, I, J

Olej mezinápravového diferenciálu (pohon všech kol)

-

Nevyžaduje kontroly, bezúdržbová

-

Vzduchový filtr

V

Častější výměna v závislosti na podmínkách

C, E

Vzduchový filtr klimatizace

V

Častější výměna v závislosti na podmínkách

C, E, G

Brzdové kotouče a destičky, třmeny a kotouče

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, G, H

Parkovací brzda

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, G, H

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G

Kulové čepy závěsů kol

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G

Provedení servisních úkonů

K: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.

V: Nahrazení nebo výměna.

NÁROČNÉ JÍZDNÍ PODMÍNKY

A : Časté jízdy na krátkou vzdálenost menší než 8 km (5 mil) za normálních teplot nebo méně než 16 km (10 mil) za teplot pod bodem mrazu.

B : Vytáčení motoru na volnoběh nebo dlouhé jízdy nízkou rychlostí.

C : Jízdy po nerovných, prašných, bahnitých, štěrkových nezpevněných cestách nebo silnicích, ošetřených posypovou solí.

D : Jízda v oblastech s použitím posypové soli nebo jiných korozivních látek nebo jízdy za velmi chladného počasí.

E: Jízda ve vysoce prašném prostředí.

F: Jízda v oblastech s vysokou intenzitou provozu.

G: Časté jízdy v kopcovitém a horském prostředí.

H : Tažení přívěsu nebo obytného karavanu nebo jízda se zátěží na střeše.

I: Používání vozidla jako policejní vůz, taxi, pro komerční jízdy nebo jako tažné vozidlo.

J : Častá jízda vysokou rychlostí nebo častá prudká akcelerace či zpomalování.

K: Jízdy s častým zastavováním.

L : Použití jiného než doporučovaného motorového oleje (minerálního, polosyntetického, se specifikací nižšího stupně apod.)

Plán běžné údržby – mimo Evropu (včetně Ruska)

Pro udržení dobrých vlastností a nízkých emisí musí být prováděny následující servisní úkony. Pro zachování záruky uchovávejte veškeré doklady o provedení servisu při kontrole emisí. Vzhledem ke zobrazování jak ujeté vzdálenosti, tak časového údaje ovlivňuje četnost servisní prohlídky údaj, který nastane dříve.

ČÍSLO

POLOŽKA

POZNÁMKA

*1

Motorový olej a filtr motorového oleje

  • Spotřebovávání motorového oleje při jízdě je normální projev motoru. Množství motorového oleje by mělo být pravidelně kontrolováno.

  • Interval výměny motorového oleje za normálních jízdních podmínek závisí na používání oleje s doporučenými specifikacemi. Pokud nelze dodržet doporučené specifikace motorového oleje, provádějte výměnu podle plánu údržby pro provoz v náročných podmínkách.

*2

Chladicí kapalina (motor)

Při doplňování chladicí kapaliny používejte pouze destilovanou nebo měkkou vodu. Výchozí chladicí kapalinu, plněnou při výrobě vozidla nikdy nedoplňujte tvrdou vodou. Nesprávné složení chladicí kapaliny může způsobit závažné problémy nebo poškození motoru.

*3

Rozvodové řemeny (motor)

  • Nastavte napnutí řemenů alternátoru, vodního čerpadla a klimatizace. Kontrola a v případě potřeby oprava nebo výměna.

  • Kontrola napínání rozvodového řemenu, napínáku a řemenice alternátoru, podle potřeby nastavení nebo výměna.

*4

Vůle ventilů

Kontrolujte nadměrnou hlučnost a/nebo vibrace motoru a podle potřeby nastavte. V tomto případě je nutné nechat systém zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

*5

Zapalovací svíčky

Podle potřeby je lze vyměnit dříve než ve stanoveném intervalu, např. při údržbě jiných součástí vozidla.

*6

Olej diferenciálu (vpředu, vzadu)

Olej diferenciálu je třeba vyměnit po každém brodění, kdy došlo k ponoření diferenciálu do vody.

*7

Olej (zadního) diferenciálu – modely s LSD

Při výměně oleje diferenciálu u modelů s LSD vždy použijte výhradně olej určený pro LSD.

*8

Aditiva paliva

Kia doporučuje bezolovnatá paliva s oktanovým číslem RON 95 / s indexem samozápalů AKI 91 nebo vyšším (pro Evropu) nebo oktanová čísla 91 / AKI 87 nebo vyšší (mimo Evropu).

Pokud nepoužíváte kvalitní aditivovaná paliva pravidelně a máte problémy se startováním nebo nerovnoměrným chodem motoru, doporučuje se přidávat do palivové nádrže jednu dávku aditiva každých 10 000 km (6 500 mil) (kromě Číny a Brazílie), resp. každých 5 000 km (3 000 mil) (pro Čínu a Brazílii). Aditiva lze zakoupit v kterémkoli odborném servisu, kde také získáte informace, jak je používat. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia. Aditiva nemíchejte.

INTERVALY SERVISNÍCH ÚKONŮ

PLÁN BĚŽNÉ ÚDRŽBY - MIMO EVROPU (VČETNĚ RUSKA)

Počet měsíců nebo ujetá vzdálenost (podle toho, co nastane dříve)

INTERVALY SERVISNÍCH ÚKONŮ

Měsíců

12

24

36

48

60

72

84

96

mil x 1 000

10

20

30

40

50

60

70

80

km × 1 000

15

30

45

60

75

90

105

120

Motorový olej a filtr motorového oleje *1

(Zážehový motor) 2.0 FR T-GDi

Mimo Číny

Výměna každých 10 000 km (6500 mil) nebo 12 měsíců

Pro Čínu

Výměna každých 5 000 km (3000 mil) nebo 6 měsíců

(Zážehový motor) 3.3 T-GDi

Mimo Číny

Výměna každých 10 000 km (6500 mil) nebo 12 měsíců

Pro Čínu

Výměna každých 5 000 km (3000 mil) nebo 6 měsíců

Chladicí kapalina (motor)*2

První výměna po 210 000 km (140 000 mil) nebo 120 měsících a poté výměna každých 30 000 km (20 000 mil) nebo 24 měsíců

Rozvodové řemeny (motor)*3

-

K

-

K

-

K

-

K

Vůle ventilů*4

(Zážehový motor) 2.0 T-GDi

-

-

-

-

-

K

-

-

(Zážehový motor) 3.3 T-GDi

-

-

-

-

-

K

-

-

Podtlakové hadice a hadice ventilace klikové skříně

-

K

-

K

-

K

-

K

Svíčky zapalování*5

(Zážehový motor) 2.0 T-GDi

Výměna každých 70 000 km (45 500 mil)

(Zážehový motor) 3.3 T-GDi

Výměna každých 70 000 km (45 500 mil)

Kapalina automatické převodovky

Nevyžaduje kontroly, bezúdržbová

Poloosy a manžety

-

K

-

K

-

K

-

K

Hnací hřídel

-

K

-

K

-

K

-

K

Olej (zadního) diferenciálu *6, *7

Bez LSD

-

-

-

|

-

-

-

|

S LSD

-

-

-

V

-

-

-

V

Olej (předního) diferenciálu (pohon všech kol)*6

-

-

-

|

-

-

-

|

Olej mezinápravového diferenciálu (pohon všech kol)

Nevyžaduje kontroly, bezúdržbová

Aditiva paliva*8

Kromě Číny a Brazílie

Doplnit každých 10 000 km (6500 mil) nebo 6 měsíců

Pro Čínu a Brazílii

Doplnit každých 5 000 km (3000 mil) nebo 6 měsíců

Palivový filtr

Pro Čínu a Brazílii

-

K

-

V

-

K

-

V

Palivový systém, hadice a spojky

-

-

-

K

-

-

-

K

Filtr odvzdušnění palivové nádrže

Mimo Číny

-

K

-

V

-

K

-

V

Pro Čínu

K

K

V

K

K

V

K

K

Odvětrávací hadice a zátka hrdla palivové nádrže

-

-

-

K

-

-

-

K

Vzduchový filtr

(mimo Číny, Indie a Blízkého východu)

K

K

V

K

K

V

K

K

(pro Čínu, Indii a Blízký východ)

V

V

V

V

V

V

V

V

Mezichladič, vstupní/výstupní hadice, hadice sání vzduchu

(Zážehový motor) 2.0 FR T-GDi

Kontrola každých 10 000 km (6500 mil) nebo 12 měsíců

(Zážehový motor) 3.3 T-GDi

Kontrola každých 10 000 km (6500 mil) nebo 12 měsíců

Výfukový systém

-

K

-

K

-

K

-

K

Chladicí systém

-

-

-

K

-

K

-

K

Kompresor klimatizace/chladicí médium

K

K

K

K

K

K

K

K

Vzduchový filtr klimatizace

Mimo Austrálie a Nového Zélandu

V

V

V

V

V

V

V

V

Pro Austrálii a Nový Zéland

K

V

K

V

K

V

K

V

Brzdové kotouče a destičky

-

K

-

K

-

K

-

K

Brzdový systém, hadice a spojky

-

K

-

K

-

K

-

K

Brzdová kapalina

K

K

V

K

K

V

K

K

Parkovací brzda

-

K

-

K

-

K

-

K

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

K

K

K

K

K

K

K

Kulové čepy závěsů kol

K

K

K

K

K

K

K

K

Pneumatiky (tlak a opotřebení)

K

K

K

K

K

K

K

K

Stav akumulátoru (12 V)

Mimo Středního východu

-

K

-

K

-

K

-

K

Pro Střední východ

Kontrola každých 10 000 km (6500 mil) nebo 6 měsíců

K: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.

V: Nahrazení nebo výměna.

Údržba při provozu v náročných podmínkách – mimo Evropu (včetně Ruska)

SERVISNÍ ÚKONY

PROVEDENÍ SERVISNÍCH ÚKONŮ

INTERVALY SERVISNÍCH ÚKONŮ

JÍZDNÍ PODMÍNKY

Motorový olej a filtr motorového oleje

(Zážehový motor) 2.0 FR T-GDi

Mimo Číny

V

Každých 5 000 km (3000 mil) nebo 6 měsíců

A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K, L

Pro Čínu

V

Každých 5 000 km (3000 mil) nebo 3 měsíce

(Zážehový motor) 3.3 T-GDi

Mimo Číny

V

Každých 5 000 km (3000 mil) nebo 6 měsíců

Pro Čínu

V

Každých 5 000 km (3000 mil) nebo 3 měsíce

Svíčky zapalování

V

Častější výměna v závislosti na podmínkách

A, B, F, G, H, I, K

Kapalina automatické převodovky

V

Každých 90 000 km (60 000 mil)

A, C, D, E, F, G, H, I, J

Poloosy a manžety

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G, H, I, J

Hnací hřídel

K

Každých 15 000 km (10 000 mil) nebo 12 měsíců

C, E

Olej diferenciálu (vzadu)

Bez LSD

V

Každých 120 000 km (80 000 mil)

C, E, G, H, I, J

S LSD

V

Každých 60 000 km (40 000 mil)

C, E, G, H, I, J

Olej (předního) diferenciálu (pohon všech kol)

V

Každých 120 000 km (80 000 mil)

C, E, G, H, I, J

Olej mezinápravového diferenciálu (pohon všech kol)

-

Nevyžaduje kontroly, bezúdržbová

-

Vzduchový filtr

V

Častější výměna v závislosti na podmínkách

C, E

Vzduchový filtr klimatizace

V

Častější výměna v závislosti na podmínkách

C, E, G

Brzdové kotouče a destičky, třmeny a kotouče

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, G, H

Parkovací brzda

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, G, H

Převodovka řízení, spojovací tyče, manžety

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G

Kulové čepy závěsů kol

K

Častější kontrola v závislosti na podmínkách

C, D, E, F, G

Provedení servisních úkonů

K: Kontrola a podle potřeby nastavení, korekce, vyčištění nebo výměna.

V: Nahrazení nebo výměna.

NÁROČNÉ JÍZDNÍ PODMÍNKY

A : Časté jízdy na krátkou vzdálenost menší než 8 km (5 mil) za normálních teplot nebo méně než 16 km (10 mil) za teplot pod bodem mrazu.

B : Vytáčení motoru na volnoběh nebo dlouhé jízdy nízkou rychlostí.

C : Jízdy po nerovných, prašných, bahnitých, štěrkových nezpevněných cestách nebo silnicích, ošetřených posypovou solí.

D : Jízda v oblastech s použitím posypové soli nebo jiných korozivních látek nebo jízdy za velmi chladného počasí.

E: Jízda ve vysoce prašném prostředí.

F: Jízda v oblastech s vysokou intenzitou provozu.

G: Časté jízdy v kopcovitém a horském prostředí.

H : Tažení přívěsu nebo obytného karavanu nebo jízda se zátěží na střeše.

I: Používání vozidla jako policejní vůz, taxi, pro komerční jízdy nebo jako tažné vozidlo.

J : Častá jízda vysokou rychlostí nebo častá prudká akcelerace či zpomalování.

K: Jízdy s častým zastavováním.

L : Použití jiného než doporučovaného motorového oleje (minerálního, polosyntetického, se specifikací nižšího stupně apod.)