Caricatore centellinare (cavo di carica portatile)


Il caricatore centellinare può essere utilizzato se il caricatore CA non è disponibile.
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Cavo candela
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Scatola di comando (ICCB)
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Connettore carica/cavo
Come collegare il cavo di carica portatile (ICCB: In-Cable Control Box) (Tipo A)
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Commutare su OFF tutti gli interruttori, mettere il cambio in P (Parcheggio) e spegnere il veicolo.
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Collegare la spina ad un'uscita elettrica domestica.

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Accertarsi che l'indicatore di collegamento alimentazione (verde) sia acceso nella scatola di comando.

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Premere il pedale del freno premuto e azionare il freno di stazionamento.
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Aprire lo sportello di entrata per la ricarica premendo il bordo centrale posteriore dello stesso.

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Rimuovere eventuale polvere da connettore di carica ed entrata di carica.
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Afferrare il manico del connettore di ricarica.
Connessione veicolo
Inserire il connettore nell'entrata di carica sino a udire il suono di uno scatto. Una connessione non corretta tra connettore e terminali di carica rappresenta un potenziale rischio d'incendio.
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La carica inizia automaticamente e l'indicatore luminoso di carica lampeggia.

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Controllare se l'indicatore del cavo di carica della batteria ad alta tensione nel quadro strumenti si è acceso.

La carica non avviene se l'indicatore è spento. Se il connettore di carica non è collegato correttamente, ricollegare il cavo di carica per eseguire la carica.
NOTA-
La ricarica viene effettuata solo se il cambio è in posizione P (Parcheggio). La carica della batteria è possibile anche con il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore) in posizione ACC (accessorio). Ciò può però causare la scarica della batteria a 12 V. Pertanto, se possibile, caricare la batteria con il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore) in posizione OFF.
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Spostando il cambio da P (Parcheggio) a R (Retromarcia)/N (Folle)/D (Marcia avanti), si arresta il processo di ricarica. Per riavviare il processo di ricarica, portare il cambio su P (Parcheggio), premere il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore) in posizione OFF e disconnettere il cavo di ricarica. Quindi riconnettere il cavo di carica e riavviare il processo di carica.
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Una volta che la carica si è avviata, il tempo di carica stimato viene visualizzato sul quadro strumenti per circa 1 minuto. La visualizzazione avviene anche se la porta del conducente viene aperta durante la ricarica. Quando è impostata la carica programmata, il tempo di carica stimato viene visualizzato come "--".

Come collegare il cavo di carica portatile (ICCB: In-Cable Control Box) (Tipo B)
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Commutare su OFF tutti gli interruttori, mettere il cambio in P (Parcheggio) e spegnere il veicolo.
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Collegare la spina ad un'uscita elettrica domestica.

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Controllare sulla scatola di comando se l'indicatore luminoso di alimentazione (verde) si accende.

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Premere il pedale del freno premuto e azionare il freno di stazionamento.
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Aprire lo sportello di entrata per la ricarica premendo il bordo centrale posteriore dello stesso.

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Rimuovere eventuale polvere da connettore di carica ed entrata di carica.
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Afferrare il manico del connettore di ricarica.


Inserire il connettore nell'entrata di carica sino a udire il suono di uno scatto. Una connessione non corretta tra connettore e terminali di carica rappresenta un potenziale rischio d'incendio.
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La carica inizia automaticamente (l'indicatore luminoso di carica si illumina).

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Controllare se l'indicatore del cavo di carica della batteria ad alta tensione nel quadro strumenti si è acceso.

La carica non avviene se l'indicatore è spento. Se il connettore di carica non è collegato correttamente, ricollegare il cavo di carica per eseguire la carica.
NOTA-
La ricarica viene effettuata solo se il cambio è in posizione P (Parcheggio). La carica della batteria è possibile anche con il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore) in posizione ACC (accessorio). Ciò può però causare la scarica della batteria a 12 V. Pertanto, se possibile, caricare la batteria con il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore) in posizione OFF.
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Spostando il cambio da P (Parcheggio) a R (Retromarcia)/N (Folle)/D (Marcia avanti), si arresta il processo di ricarica. Per riavviare il processo di ricarica, portare il cambio su P (Parcheggio), premere il pulsante ENGINE START/STOP (avviamento/arresto motore) in posizione OFF e disconnettere il cavo di ricarica. Quindi riconnettere il cavo di carica e riavviare il processo di carica.
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Una volta che la carica si è avviata, il tempo di carica stimato viene visualizzato sul quadro strumenti per circa 1 minuto. La visualizzazione avviene anche se la porta del conducente viene aperta durante la ricarica. Quando è impostata la carica programmata, il tempo di carica stimato viene visualizzato come "--".

Vano cavo di ricarica

È consigliabile che dopo l'utilizzo il cavo per il caricatore centellinare venga riposto nello scomparto portaoggetti
Indicatore luminoso stato di carica per cavo di carica portatile (Tipo A)
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Scatola di comando |
Indicatore |
Dettagli |
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|---|---|---|---|
![]() |
SPINA |
![]() (Verde) |
ON (Acceso): Accensione Lampeggiante: Errore sensore temperatura spina |
![]() (Rosso) |
ON (Acceso): protezione alta temperatura Lampeggiante: avvertenza alta temperatura |
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ALIMENTAZIONE |
![]() |
ON (Acceso): Accensione |
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CARICA |
![]() |
Lampeggiante: carica in modalità di risparmio di energia, solo l'indicatore CARICA è acceso. |
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ERRORE |
![]() |
Lampeggiante: Carica interrotta |
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LIVELLO DI CARICA |
![]() |
Corrente di carica 12 A |
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![]() |
Corrente di carica 10A |
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![]() |
Corrente di carica 8A |
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VEICOLO |
![]() (Verde) |
Connettore di carica collegato |
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![]() (Blu) |
In carica |
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![]() (Rosso) |
Lampeggiante: impossibile caricare |
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NO |
Scatola di comando |
Stato/Diagnosi/Contromisura |
NO |
Scatola di comando |
Stato/Diagnosi/Contromisura |
|---|---|---|---|---|---|
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1 |
![]() |
Far ispezionare il sistema da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia. |
2 |
![]() |
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3 |
![]() |
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4 |
![]() |
Far ispezionare il sistema da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia. |
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5 |
![]() |
Far ispezionare il sistema da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia. |
6 |
![]() |
Far ispezionare il sistema da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia. |
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7 |
![]() |
Far ispezionare il sistema da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia. |
8 |
![]() |
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Indicatore luminoso stato di carica per cavo di carica portatile (Tipo B)

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Indicatore |
Dettagli |
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|---|---|---|
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ALIMENTAZIONE |
ON (Acceso): Accensione |
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CARICA |
ON (Acceso): Lampeggiante di carica: Limite di corrente a causa della temperatura elevata della spina o interna |
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ERRORE |
Lampeggiante: Carica interrotta |
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LIVELLO DI CARICA |
12 |
12 A |
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10 |
10 A |
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08 |
8 A |
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06 |
6 A |
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La corrente di carica varia quando il pulsante (1) viene premuto per 1 secondo con il caricatore collegato a una presa elettrica, ma non al veicolo. ![]() |
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Indicatore |
Dettagli |
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|---|---|---|---|
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Codice d'errore |
On (Acceso): Errore durante la carica / Errore durante l'autodiagnosi |
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Codice d'errore |
Voce |
Causa |
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E1 |
Comunicazione CP |
Errore di comunicazione veicolo |
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E2 |
Perdita |
Dispersione di corrente |
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E3 |
Errore caricatore |
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E4 |
Temperatura spina |
Avviso temperatura eccessiva spina |
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E5 |
Errore temperatura spina |
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E6 |
Errore caricatore |
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E7 |
Sovracorrente |
Avviso sovracorrente di carica |
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E8 |
Temperatura interna |
Surriscaldamento caricatore |
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E9 |
Errore caricatore |
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F1 |
Fusione relè |
Errore caricatore |
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F2 |
GM/I |
Scarsa messa a terra presa |
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F3 |
SMPS Guasto alimentazione |
Errore SMPS (guasto tensione) |
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F4 |
Errore SMPS (tensione anomala) |
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F5 |
Errore tensione CP |
Errore tensione CP (-) |
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F6 |
Errore tensione CP (+) |
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F7 |
Errore sensore temperatura |
Errore sensore temperatura spina |
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F8 |
Errore sensore temperatura interna PCB |
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Stato/Diagnosi/Contromisura

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Il connettore di carica è collegato al veicolo (ALIMENTAZIONE verde ACCESO)
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Spina collegata ad una presa elettrica (ALIMENTAZIONE verde ACCESO)

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Indicatore di carica (ALIMENTAZIONE verde ACCESO/CARICA blu ACCESO)
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Corrente di carica

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Temperatura anomala
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Errore CCB (In-Cable Control Box)

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Errore dispositivo diagnostico
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Dispersione di corrente
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Temperatura anomala

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Dopo aver scollegato e ricollegato la spina di alimentazione, premere e rilasciare il pulsante per 2 secondi o più per risolvere l'errore.

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L’indicatore del livello di carica si spegne se non c’è nessun cambiamento di stato per più di 1 minuto.
Come scollegare il cavo di carica portatile (ICCB: In-Cable Control Box)
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Prima di scollegare il connettore di carica, verificare che le porte siano sbloccate. Se la porta è bloccata, il sistema di blocco del connettore di carica non consente lo scollegamento. Per evitare il furto del cavo di carica, il connettore di carica non può essere scollegato dalla presa quando le porte sono bloccate. Tuttavia, se il veicolo si trova nel modo AUTO del connettore di carica, il connettore di carica si sblocca automaticamente dalla presa quando la carica è completata.
NOTAPer scollegare il connettore di carica, aprire le porte per sbloccare il sistema di blocco del connettore di carica. In caso contrario, il connettore di carica e l'entrata di carica del veicolo potrebbero subire danni.
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Tenere il connettore di carica per la maniglia ed estrarlo.

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Accertarsi che lo sportellino di ricarica sia chiuso saldamente.
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Scollegare la spina dall'uscita elettrica domestica. Non tirare il cavo quando si scollega la spina.

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Chiudere il coperchio protettivo per il connettore di carica in modo da evitare che corpi estranei penetrino nel terminale.
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Mettere il cavo di carica all'interno del vano cavo per proteggerlo.
Precauzioni per il cavo di carica portatile (ICCB: In-Cable Control Box)
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Usare il cavo di carica portatile certificato da Kia.
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Non tentare di riparare, smontare o regolare il cavo di carica portatile.
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Non usare un cavo di prolunga o un adattatore.
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Interrompere immediatamente l'uso se si accende l'indicatore luminoso di guasto.
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Non toccare spina e connettore di carica con le mani bagnate.
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Non toccare la parte terminale del connettore di carica CA e l'ingresso di carica CA sul veicolo.
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Non collegare il connettore di carica ad una tensione non conforme alle normative.
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Non usare il cavo di carica portatile se è usurato, esposto o presenta danni di qualsiasi natura.
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Se scatola ICCB e connettore di carica CA sono danneggiati, incrinati, o i conduttori sono comunque esposti, non usare il cavo di carica portatile.
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Tenere il cavo di carica portatile lontano dalla portata dei bambini.
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Tenere la scatola di comando preservata dall'acqua.
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Tenere il connettore di carica CA o il terminale maschio esenti da corpi estranei.
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Non calpestare il cavo o il cavo connettorizzato. Non tirare il cavo o il cavo connettorizzato e non torcerlo o piegarlo.
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Non eseguire la carica in presenza di lampi.
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Non far cadere la scatola di comando e non appoggiare oggetti pesanti sulla scatola di comando.
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Non avvicinare alcun oggetto che possa generare alte temperature al caricatore quando si esegue la carica.
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Mettere in carica utilizzando una presa elettrica domestica danneggiata o usurata può provocare una scossa elettrica. In caso di dubbi sulle condizioni della presa elettrica domestica, rivolgersi a un elettricista e caricare nuovamente.
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Se l'uscita elettrica domestica o altri componenti risultano surriscaldati o in caso di odore di bruciato, togliere immediatamente il cavo di carica portatile.
Azioni da intraprendere per i problemi di ricarica dei veicoli elettrici
Quando non è possibile caricare la batteria ad alta tensione dopo aver collegato il caricatore, controllare quanto segue:
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Controllare le impostazioni di carica del veicolo.
(ad esempio, quando la carica programmata è impostata, la carica non inizia immediatamente una volta che il caricatore CA o il caricatore portatile è stato collegato.)
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Controllare lo stato di funzionamento del caricabatterie CA, caricatore portatile.
(Stato del caricatore portatile)
* L'effettivo metodo di indicazione dello stato di carica può variare a seconda del produttore del caricatore.
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Quando il veicolo non si carica e appare un messaggio di avvertimento sul quadro strumenti, controllare il messaggio corrispondente.
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Se il veicolo viene caricato correttamente se caricato con un altro caricatore normalmente funzionante, contattare il produttore del caricatore.
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Se il veicolo non si ricarica se ricaricato con un altro caricatore normalmente funzionante, si consiglia di contattare un concessionario/partner di assistenza partner autorizzato Kia per un controllo.













