Cambiare uno pneumatico con TPMS
Si consiglia di usare un mastice approvato da Kia.
Quando si sostituisce uno pneumatico, eliminare il sigillante sul sensore di gonfiaggio dello pneumatico e sul cerchio.
Ogni ruota è equipaggiata con un sensore di pressione montato dietro il perno della valvola. Occorre utilizzare ruote specifiche per TPMS. Far ispezionare le ruote da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.
Se si guida il veicolo per circa 10 minuti a velocità superiori a 25 km/h dopo aver sostituito uno pneumatico sgonfio, può verificarsi una delle seguenti situazioni:
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L'indicatore di TPMS malfunzionante potrebbe lampeggiare per circa 1 minuto e quindi apparire in continuazione poiché il sensore TPMS non è montato sulla ruota di scorta. (lo pneumatico cambiato dotato di un sensore non nel veicolo)
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La spia luminosa di avaria del sistema TPMS appare durante la guida perché il sensore TPMS non è montato sulla ruota di scorta. (lo pneumatico cambiato dotato di un sensore nel veicolo)
Non è possibile capire se gli pneumatici sono correttamente gonfiati semplicemente osservandoli. Usare sempre un manometro per pressione pneumatici di buona qualità per misurare la pressione degli pneumatici. Si noti che uno pneumatico caldo (dopo l'uso su strada) avrà una pressione maggiore rispetto a uno pneumatico freddo (che è rimasto fermo per almeno 3 ore o ha percorso meno di 1 miglio (1,6 km) nell'arco di 3 ore).
Prima di misurare la pressione di gonfiaggio, lasciar raffreddare lo pneumatico. Prima di gonfiare alla pressione consigliata, accertarsi sempre che lo pneumatico sia freddo.
Per pneumatico freddo s'intende che il veicolo è rimasto fermo da almeno 3 ore o che nelle ultime 3 ore ha percorso meno di 1,6 km (1 miglia).
Si consiglia di utilizzare un sigillante approvato da Kia se il veicolo è equipaggiato con un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici. Il sigillante liquido può danneggiare i sensori della pressione degli pneumatici.
TPMS
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Il TPMS non è in grado di avvisare preventivamente se uno pneumatico subisce un grave danno all'improvviso causato da fattori esterni come chiodi o detriti della strada.
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Se si nota che il veicolo tende a diventare instabile, sollevare immediatamente il piede dall'acceleratore, frenare gradualmente esercitando poca forza sul pedale ed accostare lentamente al ciglio della strada in un luogo sicuro.
Proteggere il sistema TPMS
Ogni manomissione, modifica o disabilitazione di componenti del sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) può interferire con la capacità del sistema nell'avvisare il conducente di una condizione di pneumatico con bassa pressione e/o di malfunzionamenti nel TPMS stesso. Manomettere, modificare o disabilitare componenti del TPMS (sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici) può far decadere la garanzia per quella parte del veicolo.
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Eventuali modifiche al veicolo potrebbero interferire con il funzionamento del sistema TPMS.
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Le ruote in commercio non dispongono di sensore TPMS. A scopo di sicurezza, usare parti di ricambio fornite da un'officina professionale. Kia consiglia di rivolgersi a un concessionario/centro di assistenza partner autorizzato Kia.
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Se si utilizzano le comuni ruote in commercio, utilizzare un sensore TPMS approvato da un concessionario Kia autorizzato.
Se il veicolo non è equipaggiato con un sensore TPMS o il sensore TPMS non funziona correttamente, potrebbe non superare la revisione periodica eseguita nel rispettivo paese.
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Tutti i veicoli venduti sul mercato in EUROPA durante il periodo indicato sotto devono essere equipaggiati con TPMS.
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Nuovo modello: 1 Novembre 2012 ~
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Attuale modello: Nov. 1, 2014~ (sulla base delle immatricolazioni)
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