Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Systemy bezpieczeństwa pojazdu > Siedzenie

Siedzenie

* Rzeczywista konstrukcja siedzeń w pojeździe może być inna niż na ilustracji.

Fotel przedni

  1. Regulacja przód/tył

  2. Ustawienie nachylenia oparcia

  3. Regulacja wysokości fotela

  4. Podparcie odcinka lędźwiowego fotela kierowcy*

  5. Zagłówek

* : jeżeli jest w wyposażeniu

Tylne siedzenie

  1. Składanie oparcia

  2. Zagłówek

OSTRZEŻENIE

Luźne przedmioty

Luźne przedmioty w pobliżu stóp kierowcy mogą utrudniać obsługę pedałów i spowodować wypadek. Nie wolno wkładać żadnych przedmiotów pod przednie fotele.

OSTRZEŻENIE

Odpowiedzialność kierowcy za pasażera na przednim fotelu

Jazda samochodem z opuszczonym przednim oparciem może spowodować poważne lub nawet śmiertelne obrażenia ciała w razie wypadku. Jeśli podczas wypadku oparcie przedniego siedzenia jest opuszczone, biodra pasażera mogą wsunąć się pod odcinek biodrowy pasa bezpieczeństwa, powodując działanie znacznej siły na niechroniony brzuch. Może to spowodować poważne obrażenia, a nawet śmierć. Kierowca powinien przypominać pasażerowi na przednim fotelu o ustawieniu oparcia siedzenia w pozycji wyprostowanej na czas jazdy.

OSTRZEŻENIE

Nie wolno stosować poduszek do siedzenia zmniejszających tarcie między fotelem a ciałem pasażera. W razie wypadku lub nagłego hamowania biodra pasażera mogą wsunąć się pod odcinek biodrowy pasa bezpieczeństwa. Może to spowodować poważne, a nawet śmiertelne obrażenia, ponieważ pasy bezpieczeństwa nie działają wtedy prawidłowo.

OSTRZEŻENIE

Fotel kierowcy

  • Nie wolno regulować położenia fotela kierowcy podczas jazdy. Grozi to utratą panowania nad pojazdem i wypadkiem, który może spowodować śmierć, poważne obrażenia ciała lub szkody materialne.

  • Nie wolno dopuszczać, aby cokolwiek uniemożliwiało ustawienie oparcia w normalnej pozycji. Przechowywanie przedmiotów przyciśniętych do oparcia fotela lub w inny sposób uniemożliwiający jego prawidłowe zablokowanie może spowodować poważne lub śmiertelne obrażenia w wyniku nagłego hamowania lub zderzenia.

  • Należy zawsze prowadzić samochód z wyprostowanym oparciem fotela i odcinkiem biodrowym pasa bezpieczeństwa ciasno dopasowanym do bioder. Jest to najbezpieczniejsza pozycja w razie wypadku.

  • Aby uniknąć niepotrzebnych i potencjalnie poważnych obrażeń wywołanych otwarciem poduszki powietrznej, należy zawsze siadać jak najdalej od kierownicy, zachowując wygodną pozycję umożliwiającą panowanie nad pojazdem. Zaleca się, aby klatka piersiowa kierowcy znajdowała się w odległości przynajmniej 250 mm (10 cali) od kierownicy.

OSTRZEŻENIE

Oparcia tylne

  • Tylne oparcie należy pewnie zablokować. W przeciwnym razie w przypadku nagłego hamowania lub zderzenia pasażerowie i przedmioty mogą zostać wyrzuceni do przodu, co może spowodować poważne obrażenia lub śmierć.

  • Bagaż i inny ładunek należy położyć płasko w przestrzeni bagażowej. Jeżeli przewożone przedmioty są duże, ciężkie lub muszą być ułożone jeden na drugim, należy je odpowiednio zabezpieczyć. Pod żadnym pozorem nie wolno układać ładunku warstwowo ponad poziom oparć foteli. Nieprzestrzeganie tych ostrzeżeń może spowodować poważne obrażenia lub śmierć w wyniku nagłego hamowania, zderzenia lub dachowania pojazdu.

  • Nie wolno przewozić pasażerów w przestrzeni bagażowej. Pasażerowie nie mogą również siedzieć ani leżeć na złożonych oparciach siedzeń podczas jazdy. W czasie jazdy wszyscy pasażerowie muszą odpowiednio siedzieć na fotelach z zapiętymi pasami bezpieczeństwa.

  • Podczas ponownego ustawiania oparcia siedzenia w pozycji wyprostowanej należy sprawdzić, czy jest ono pewnie zablokowane, pchając je do przodu i do tyłu.

OSTRZEŻENIE

Po wyregulowaniu fotela należy zawsze sprawdzić, czy jest on pewnie zablokowany, przesuwając go do przodu lub do tyłu bez naciskania dźwigni zwalniania blokady fotela. Nagłe lub nieoczekiwanie przesunięcie się fotela kierowcy może spowodować utratę panowania nad pojazdem i wypadek.

OSTRZEŻENIE
  • Należy bardzo uważać, aby nie dopuścić do przycięcia dłoni, palców ani przedmiotów przez mechanizm fotela podczas jego przesuwania.

  • Nie wolno kłaść zapalniczki na siedzeniu ani na podłodze. Podczas ustawiania położenia siedzenia gaz może się wydostać z zapalniczki i spowodować pożar.

  • Jeśli na tylnych fotelach siedzą pasażerowie, należy uważać podczas regulacji położenia przedniego fotela.

  • Podnosząc małe przedmioty spod foteli lub wyjmując je spomiędzy fotela a konsoli środkowej, należy zachować najwyższą ostrożność. Grozi to skaleczeniem lub innym zranieniem rąk o ostre krawędzie mechanizmu fotela.

Właściwości pokrowców skórzanych

  • Tapicerka naszych foteli to połączenie sztucznej i naturalnej skóry. Do wykonania pokrowców stosowane są zewnętrzne skóry zwierzęce, poddawane specjalnym procesom obróbki, umożliwiającym ich wykorzystanie. Ponieważ skóra jest materiałem naturalnym, jej poszczególne fragmenty różnią się grubością i gęstością. Ponadto, w zależności od temperatury i wilgotności, na jej powierzchni mogą pojawiać się zagłębienia.

  • Z myślą o większej wygodzie pasażerów siedzenia obito rozciągliwym materiałem.

  • Elementy stykające się z ciałem są zaokrąglone, a boki zakończone są wypukłościami w celu zwiększenia wygody i stabilności podczas jazdy.

  • Powstawanie ewentualnych zmarszczek jest naturalnym efektem użytkowania. Nie stanowi wady produktu.

PRZESTROGA
  • Zagłębienia oraz przetarcia powstające w naturalny sposób wskutek użytkowania nie są objęte gwarancją.

  • Paski wyposażone w elementy metalowe, zamki błyskawiczne lub noszone w tylnej kieszeni klucze mogą uszkodzić tapicerkę siedzeń.

  • Należy dbać o to, aby siedzenia nie ulegały zamoczeniu. Może to zmienić wygląd skóry.

  • Niektóre materiały, np. dżins, mogą powodować odbarwienia na powierzchni tapicerki siedzeń.