A: Sprawdzić systemy bezpieczeństwa przed pojazdem

Gdy asystent unikania kolizji z przodu działa nieprawidłowo, pojawia się komunikat ostrzegawczy, a () i (). Kia zaleca, aby udać się do autoryzowanego dealera lub partnera serwisowego Kia.

A: Systemy bezpieczeństwa przed pojazdem wyłączone. Kamera zasłonięta

Jeśli szyba przednia przed kamerą, osłona przedniego radaru, czujnik są zanieczyszczone, np. pokryte śniegiem lub kroplami deszczu, skuteczność wykrywania może być tymczasowo ograniczona i system wykrywania ryzyka kolizji może zostać tymczasowo wyłączony.

Jeśli tak się stanie, pojawia się komunikat ostrzegawczy, a w zestawie wskaźników zapalają się kontrolki ostrzegawcze () i ().

Asystent unikania kolizji z przodu będzie działał prawidłowo po usunięciu śniegu, deszczu lub zanieczyszczeń.

Jeśli funkcja wykrywania ryzyka kolizji nie działa prawidłowo po usunięciu blokady (śniegu, deszczu lub zanieczyszczeń), Kia zaleca skontrolowanie jej u autoryzowanego dealera/partnera serwisowego marki Kia.

W następujących okolicznościach asystent unikania kolizji z przodu może działać nieprawidłowo lub w nieoczekiwany sposób.

• Czujnik lub obszar w jego pobliżu jest zanieczyszczony lub uszkodzony.

• Temperatura otoczenia kamery widoku z przodu jest wysoka lub niska z powodu otaczających warunków.

• Obiektyw kamery jest zasłonięty przez przyciemnienie, folię lub powłokę na szybie przedniej, uszkodzoną szybę lub inne przedmioty (np. naklejkę, owady itp.) na szybie.

• Wilgoć nie została usunięta z szyby przedniej lub powstało oblodzenie.

• Szyba jest spryskiwana płynem do spryskiwaczy przez długi czas lub działają wycieraczki.

• Jazda podczas intensywnych opadów deszczu lub śniegu albo w gęstej mgle.

• Intensywne światło słoneczne w polu widzenia kamery widoku z przodu.

• Światła latarni ulicznych lub pojazdów nadjeżdżających z przeciwka odbijają się na mokrej nawierzchni drogi, np. kałuży.

• Na desce rozdzielczej znajduje się jakiś przedmiot.

• Pojazd jest holowany.

• Otoczenie jest bardzo jasne lub ciemne, np. w tunelu itp.

• Jasność oświetlenia nagle zmienia się przy wjeżdżaniu do tunelu lub wyjeżdżaniu z niego.

• Jasność oświetlenia na zewnątrz jest niska i reflektory są wyłączone lub słabo świecą.

• Tylko część pojazdu, pieszego lub rowerzysty jest wykrywana

• Pojazdem poprzedzającym jest autobus, duży samochód ciężarowy, samochód ciężarowy z ładunkiem o nietypowym kształcie, przyczepą itp. lub motocykl.

• Pojazd poprzedzający nie ma tylnych świateł lub są one usytuowane w nietypowym miejscu itp.

• Jasność oświetlenia na zewnątrz jest niska i tylne światła są wyłączone lub słabo świecą.

• Tyl pojazdu poprzedzającego jest niewielki lub pojazd wygląda nietypowo, np. gdy jest pochylony lub obrócony albo widoczny jest bok pojazdu itp.

• Pojazd poprzedzający ma mały lub duży prześwit

• Pojazd, pieszy lub rowerzysta nagle znajduje się przed pojazdem

• Pojazd poprzedzający został późno wykryty.

• Pojazd poprzedzający został nagle przesłonięty.

• Pojazd poprzedzający nagle zmienia pas ruchu lub gwałtownie zmniejsza prędkość.

• Pojazd poprzedzający ma nierównomierny kształt.

• Pojazd poprzedzający jedzie bardzo szybko lub wolno

• Pojazd z przodu skręca w przeciwnym kierunku, aby uniknąć kolizji

• Kierowca zmienia pas przy niskiej prędkości, gdy z przodu znajduje się inny pojazd

• Pojazd poprzedzający jest pokryty śniegiem

• Kierowca zjeżdża z pasa ruchu lub wraca na niego.

• Nierówny sposób prowadzenia pojazdu

• Pojazd użytkownika znajduje się na rondzie i pojazd albo motocykl poprzedzający nie jest wykrywany

• Pojazd użytkownika stale jedzie po okręgu.

• Pojazd poprzedzający ma nietypowy kształt.

• Pojazd poprzedzający wjeżdża na wzniesienie lub zjeżdża ze wzniesienia.

• Pieszy lub rowerzysta nie jest prawidłowo wykrywany, gdy na przykład pochyla się lub nie porusza się w pozycji wyprostowanej.

• Pieszy lub rowerzysta nosi odzież lub akcesoria utrudniające jego wykrycie.

  

Powyższa ilustracja pokazuje obraz, który kamera przednia i przedni radar mogą rozpoznać jako pojazd, pieszego lub rowerzystę.

• Pieszy lub rowerzysta z przodu porusza się bardzo szybko.

• Pieszy lub rowerzysta z przodu jest niski lub pochylony.

• Pieszy lub rowerzysta z przodu ma ograniczone możliwości poruszania się lub porusza się poprzecznie do kierunku jazdy.

• Przed pojazdem jest grupa pieszych, rowerzystów lub tłum ludzi.

• Odzież pieszego lub rowerzysty zlewa się z otoczeniem, co utrudnia jego wykrycie.

• Trudno jest odróżnić pieszego lub rowerzystę od obiektów w otoczeniu o podobnym kształcie.

• Pojazd przejeżdża obok pieszego, rowerzysty, sygnalizacji świetlnej, konstrukcji itp. w pobliżu skrzyżowania.

• W przypadku jazdy w następujących warunkach/miejscach.

  • Jazda przez mgłę, dym lub zacieniony obszar.

  • Podczas przejeżdżania przez tunel lub pod żelaznym wiaduktem

  • Podczas jazdy na dużych obszarach o ograniczonym ruchu i małej liczbie obiektów (np. pustynia, pola, przedmieścia itp.)

  • Podczas jazdy na parkingu.

  • Podczas przejeżdżania przez punkt poboru opłat, roboty drogowe, podczas jazdy częściowo utwardzoną drogą, nierówną drogą, przez progi zwalniające itp.

  • Podczas jazdy w pobliżu obszarów, w których powietrze zawiera metale, np. w pobliżu obszaru budowy, linii kolejowej itp.

  • Podczas jazdy pochyloną lub krętą drogą itp.

  • Podczas jazdy drogą, na której poboczu są drzewa lub latarnie uliczne.

  • Podczas jazdy po wąskiej drodze z drzewami, trawą lub gęstymi krzakami na poboczu

  • Zakłócenia spowodowane falami elektromagnetycznymi, np. podczas jazdy w obszarze silnych fal radiowych lub zakłóceń elektromagnetycznych

• Trudne warunki drogowe powodują nadmierne drgania podczas jazdy.

• Wysokość pojazdu jest mała lub duża z powodu dużego obciążenia, nieprawidłowego ciśnienia w oponach itp.