Tryb użytkowy (jeżeli jest w wyposażeniu)

A: Tryb użytkowy aktywny
Akumulator wysokonapięciowy jest używany zamiast akumulatora pomocniczego 12 V, aby móc obsłużyć udogodnienia pojazdu. Gdy jazda nie jest konieczna podczas biwakowania lub przy zatrzymaniu pojazdu na dłuższy czas, można korzystać z urządzeń elektrycznych (urządzeń audio, świateł itp.) przez wiele godzin.
Kierowca może aktywować tryb użytkowy po spełnieniu następujących warunków.
-
Pojazd jest w trybie gotowości (
), a skrzynia biegów jest w położeniu P (parkowanie).
-
Zostanie włączony Elektryczny Hamulec Postojowy (EPB).
-
W zestawie wskaźników wybrano opcje User Settings (Ustawienia użytkownika) → Convenience (Udogodnienia) → Utility Mode (Tryb użytkowy).
Aktywacja systemu
Jeżeli system jest aktywny:
-
Wskaźnik wyłączy się i wskaźnik zapali się na tablicy wskaźników.
-
Wszystkie urządzenia elektryczne mogą być używane, lecz nie można prowadzić pojazdu.
-
elektroniczny hamulec postojowy (EPB) można wyłączyć naciskając przełącznik EPB.
-
Nie można zmienić pozycji pokrętła zmiany biegów z P (postój). W przypadku próby zmiany biegu, na tablicy wskaźników wyświetlony zostanie komunikat „Warunki zmiany biegów nie zostały spełnione”.
Wyłączanie systemu:
Tryb użytkowy można dezaktywować, wyłączając zapłon przyciskiem START/STOP. Funkcja nie może być wyłączona z poziomu panelu User Settings (Ustawienia użytkownika).