Alerte de collision d'angle mort
Alerte au premier stade
Si un véhicule est détecté dans les limites du système, un témoin d'avertissement s'allumera sur le rétroviseur extérieur.
Si le véhicule détecté n'est plus dans la zone de l'angle mort, l'avertissement s'éteint en fonction des conditions de conduite du véhicule.
Alerte au deuxième stade
[A] : Signal sonore d'avertissement
Un carillon d’avertissement pour alerter le conducteur s’active quand :
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Un véhicule a été détecté dans la zone de l’angle mort par le radar de l’angle arrière ET.
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Le clignotant est allumé (du même côté que celui où le véhicule est détecté).
Lorsque cet avertissement est activé, le témoin clignote sur le rétroviseur externe. Il clignotera également. Et un carillon d'avertissement retentit.
Si vous éteignez le clignotant, le deuxième stade d’alerte sera désactivé.
Si le véhicule détecté n'est plus dans la zone de l'angle mort, l'avertissement s'éteint en fonction des conditions de conduite du véhicule.
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Le témoin d'avertissement du rétroviseur extérieur s’allumera si un véhicule est détecté à l’arrière par le système.
Pour éviter un accident, ne pas se concentrer uniquement sur le témoin, ni négliger de regarder les alentours du véhicule.
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Conduisez prudemment même si le véhicule est muni du système d’alerte de collision d’angle mort. Ne vous fiez pas uniquement au système, vérifiez les alentours avant de changer de voie ou de reculer.
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Le système peut ne pas avertir le conducteur dans certaines situations en raison des limitations du système. Il faut donc toujours surveiller les environs en conduisant.
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Le conducteur doit toujours être très prudent en conduisant le véhicule, que le témoin d'avertissement sur le rétroviseur extérieur soit allumé ou non, ou qu'il existe une alarme d'avertissement.
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La lecture du système audio du véhicule à fort volume pourrait empêcher les occupants d'entendre les sons de l'avertissement de collision dans les angles morts (BCW).
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Si un autre son d’avertissement est déjà émis, comme le carillon d’avertissement de ceinture de sécurité par exemple, le système d’avertissement de collision dans les angles morts pourrait ne pas retentir.