Assistance à l’évitement de collision frontale (FCA) - (fusion de capteurs) (selon l'équipement)
* FCA signifie Forward Collision- Avoidance Assist (Assistance d'évitement de collision frontale).
* Le système de fusion du FCA (caméra et radar avant) fonctionne pour le véhicule, le piéton ou le cycliste qui se trouve à l’avant.

Limites du système d'assistance à l'évitement de collision avant (FCA)
L’assistance d’évitement de collision frontale est une fonction complémentaire et ne remplace pas les pratiques de conduite prudentes.
Le conducteur a la responsabilité de toujours vérifier la vitesse et la distance par rapport au véhicule qui précède et de se préparer à appliquer les freins.

Veuillez prendre les précautions suivantes lorsque vous utilisez l’assistance à l’évitement des collisions frontales :
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Cette fonction est uniquement à titre complémentaire et ne peut en aucun cas remplacer le conducteur ou constituer une substitution à la nécessité, pour le conducteur, de porter attention et soin à sa conduite. La plage de détection et les objets détectables par les capteurs sont limités. Soyez constamment attentif aux conditions routières.
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Ne JAMAIS conduire trop vite conformément aux conditions de circulation ou en virage.
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Conduisez toujours prudemment pour éviter toute situation imprévue ou soudaine. Le système FCA n'immobilise pas complètement le véhicule et n'est destiné qu'à atténuer une collision imminente.
- Contient des sujets
- Réglage et activation de l'assistance à l'évitement des collisions frontales
- Réglage de l'heure d'activation initiale de l'avertissement
- Condition préalable à l’activation
- Message d’avertissement de l’assistance à l’évitement des collisions frontales et contrôle des freins
- Fonctionnement des freins
- Capteurs de détection (caméra vue frontale/radar avant)
- Message d'avertissement et témoin d'avertissement
- Dysfonctionnement du système d’assistance à l’évitement de collision frontale
- Limites du système d’assistance à la prévention des collisions frontales
- Détection de piéton ou de cycliste
- Ce dispositif est conforme à la(aux) norme(s) RSS non soumises à licence de l'industrie du Canada.