Dysfonctionnement de l’avertisseur d’attention du conducteur

Dans ce cas, amenez votre véhicule chez un concessionnaire Kia agréé et faites vérifier le système.

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Le système d’avertissement de l’attention du conducteur ne remplace pas des pratiques de conduite prudente. Il est de la responsabilité du conducteur de toujours conduire prudemment afin d'anticiper les situations soudaines et inattendues. Soyez constamment attentif aux conditions routières.
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Il peut suggérer une pause selon le style ou les habitudes de conduite du conducteur, même si celui-ci ne ressent pas de fatigue.
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Un conducteur qui se sent fatigué devrait toujours prendre une pause, même si l’avertissement de l'attention du conducteur ne le suggère pas.

Le système d’alerte du conducteur utilise le capteur de la caméra de vue frontale sur le pare-brise pour son fonctionnement.
Pour conserver le capteur de la caméra frontale en bon état, vous devez respecter ce qui suit :
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Vous ne devez pas démonter temporairement la caméra de vue frontale pour les vitres teintées ou la fixation de tout type de revêtement et d’accessoires. Si vous démontez la caméra de vue frontale et que vous la remontez, rendez-vous chez un concessionnaire Kia agréé et faites vérifier le système.
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Ne placez pas d'objets réfléchissants (comme du papier blanc, un miroir) sur le tableau de bord. Toute réflexion de la lumière peut empêcher le bon fonctionnement du système d'alerte d’attention du conducteur.
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Faites extrêmement attention pour garder le capteur de la caméra avant au sec.
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Ne démontez pas arbitrairement l’ensemble de la caméra, ou n’appliquez aucun impact sur l’ensemble de la caméra à vue frontale.
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L’utilisation du système audio du véhicule à volume élevé peut empêcher les occupants d’entendre les avertissements sonores du système d'alerte d’attention du conducteur.

L'avertissement de l’attention du conducteur pourrait ne pas retentir dans les situations suivantes :
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Les performances de détection de voie sont limitées. (Pour d'autres informations, se reporter à Plus de détails.)
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Le véhicule est conduit de manière erratique ou brusque ou est brusquement tourné pour éviter un obstacle (par ex. une zone de construction, d'autres véhicules, des chutes d'objets, une route cahoteuse).
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La maniabilité à l’avant du véhicule est gravement ébranlée (probablement en raison d’une forte variation dans la pression des pneus, d’une usure inégale des pneus, d’un pincement/ouverture du parallélisme).
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Le véhicule roule sur une route sinueuse.
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Le véhicule roule sur une route cahoteuse.
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Le véhicule roule dans une zone venteuse.
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Le véhicule est géré par les fonctions d’assistance au conducteur suivantes :
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Assistance pour éviter collision frontale
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Assistance au maintien de voie
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Régulateur de vitesse intelligent
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Assistance de suivi de voie
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Aide conduite autoroute
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