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Limites du système d’assistance au suivi de la voie

  • Si le conducteur active les clignotants ou les feux de détresse pour changer de voie.

    • Actionnez l'interrupteur des clignotants avant de changer de voie

    • Si vous changez de voie sans actionner les clignotants, une force de réaction de la direction du volant peut s'exercer.

  • Une fois que la fonction d’assistance de suivi de voie est allumée ou que la voie est changée, le véhicule doit être au centre de la route pour pouvoir passer en mode d’assistance de direction. Si le conducteur continue de rouler dans la voie, le système d’assistance de suivi de voie n’aidera pas la direction.

  • La fonction n'assiste pas à la direction lorsque le système ESC est activé.

  • En conduisant sur une route sinueuse à grande vitesse, le mode d'assistance à la direction peut ne pas fonctionner.

  • En roulant à plus de 180 km/h (110 mi/h), le mode d'assistance à la direction peut ne pas fonctionner.

  • En cas de mouvement brusque du volant, il se peut que le système LFA se désactive temporairement.

  • Si vous changez brusquement de voie, le système LFA n'assiste pas à la direction.

  • Si le véhicule s'arrête soudainement, il n'assiste pas la direction.

  • Si la voie est trop étroite ou trop large, la direction n'est pas assistée.

  • Si l'une des voies n'est pas reconnue, la direction n'est pas assistée

  • Si le rayon de braquage est trop petit pour le virage

Mises en garde pour le conducteur

Si la détection de la voie est difficile ou limitée pour le système d’assistance au maintien de la voie, tel qu’indiqué ci- dessous, le conducteur devra possiblement faire preuve de plus de prudence, car le système risque de ne pas fonctionner ou d’entraîner des opérations inutiles.

Marquage de la route ou des voies en mauvais état
  • Lorsque la voie est teintée ou invisible.

  • Lorsque le conducteur ne peut pas voir la voie en raison de la pluie, de la neige, de la poussière, du sable, de l'huile, des flaques d'eau, etc.

  • Lorsque la route est définie ou que les couleurs de la voie et de la route ne se distinguent pas

  • S'il existe un signe autre que la voie près de la voie ou une marque similaire à la voie

  • Lorsque la voie n'est pas claire ou si elle est endommagée.

  • Si la route est couverte par l'ombre d'objets le long de la route, comme des terre-pleins, des rails de sécurité, des murs antibruit et des arbres

  • Si le nombre de voies augmente ou diminue, ou si les voies se croisent plus intensément. (tronçon d'entrée du péage, tronçon routier / tronçon de jonction, etc.)

  • Lorsqu'il existe deux ou plusieurs marquages de voies, comme une section de construction, une voie désignée, etc.

  • Lorsque la voie est encombrée, comme lorsque la section de construction ou la voie est remplacée par des structures

  • En présence d'un marquage routier comme une voie en zigzag, un passage pour piétons ou une borne kilométrique sur la route.

  • Lorsqu'une voie devient soudainement invisible ou disparaît d'une intersection.

L'environnement externe affect la fonction
  • Si la luminosité à l'extérieur du véhicule change soudainement, par exemple en entrant ou en sortant d'un tunnel ou en passant sous un pont

  • Si les phares du véhicule ne sont pas allumés la nuit ou dans le tunnel, ou si la luminosité des phares est trop faible.

  • En présence de structures de délimitation telles que des postes de péage et des trottoirs.

  • Si les voies sont difficiles à distinguer à cause de la réflexion du soleil, de l'éclairage urbain ou de la circulation en sens inverse sur une route mouillée.

  • Lorsque le feu de recul est fortement réfléchi dans la direction du véhicule.

  • En roulant sur la voie de gauche ou de droite à côté de la voie de bus ou sur la voie de bus.

  • Si la distance est insuffisante par rapport au véhicule qui précède, ou si la voie est masquée par le véhicule qui précède.

  • Lorsque le changement de voie est grand, comme dans un virage serré ou un virage continu.

  • En passant sur un dos d'âne, dans une montée/descente ou une pente à gauche/droite abrupte.

  • Si le véhicule est fortement secoué.

  • Lorsque la température autour du rétroviseur est élevée à cause de la lumière directe du soleil.

Si l'horloge de la caméra avant est de mauvaise qualité
  • Si le pare-brise du véhicule et la lentille de la caméra sont recouverts de poussière, d'empreintes digitales ou d'un revêtement teinté.

  • Si la caméra ne fonctionne pas correctement à cause du mauvais temps comme du brouillard, une forte pluie ou une tempête de neige.

  • Si l'humidité n'est pas complètement éliminée du pare-brise.

  • En posant un objet sur la planche de bord, etc.