Limites de l'avertissement de collision de circulation transversale arrière
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Lorsqu'une remorque ou un porteur est installé.
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Le véhicule roule par mauvais temps comme une forte pluie ou sous la neige.
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Le capteur est recouvert par la pluie, la neige, la boue, etc.
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Le pare-chocs arrière où est placé le capteur est recouvert par un objet étranger comme un autocollant, un protège pare-chocs, un porte-vélo, etc.
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Le pare-chocs arrière est endommagé, ou le capteur est hors de sa position d'origine par défaut.
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La hauteur du véhicule diminue ou augmente à cause de lourdes charges dans le coffre, d'une pression anormale des pneus, etc.
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Lorsque la température du pare-chocs arrière est très élevée.
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Lorsque les capteurs sont bloqués par d’autres véhicules, des murs ou des piliers d’aire de stationnement.
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Le véhicule roule sur une route sinueuse.
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La chaussée (ou le sol aux alentours) contient anormalement des composants métalliques (par ex. dus à la construction d’un métro).
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Un objet fixe se trouve près du véhicule, comme un rail de protection.
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En descente ou en montée sur une route escarpée où la hauteur de la voie est différente.
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En roulant sur une route étroite où des arbres ou de l’herbe dépassent.
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En roulant dans des zones rurales où le capteur ne détecte pas un autre véhicule pendant une période prolongée.
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En conduisant sur une route mouillée.
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En roulant sur une route où le rail de sécurité ou le mur est en double structure.
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Un gros véhicule est à proximité, comme un bus ou un camion.
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Lorsque l’autre véhicule s’approche très près.
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Lorsque l’autre véhicule dépasse à très grande vitesse.
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En changeant de voie.
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Si le véhicule a démarré en même temps que le véhicule à côté et a accéléré.
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Lorsque le véhicule dans la voie d’à côté s’éloigne de deux voies de vous OU lorsque le véhicule à deux voies d’écart se déplace vers la voie d’à côté.
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Une moto ou un vélo se trouve à proximité.
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Une remorque plate est à proximité.
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En présence de petits objets dans la zone de détection comme un caddie ou une poussette de bébé.
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En présence d’un véhicule de faible hauteur comme une voiture de sport.
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La pédale de frein est enfoncée.
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L’ESC (contrôle de stabilité électronique) est activé.
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L’ESC (contrôle de stabilité électronique) fonctionne mal.
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La pression des pneus est faible ou un pneu est endommagé.
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Le frein est remanié.
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Le véhicule s’arrête brusquement.
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La température est extrêmement basse autour du véhicule.
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Le véhicule vibre fortement en roulant sur une route cahoteuse/accidentée ou des plaques de béton.
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Le véhicule roule sur une surface glissante due à de la neige, une flaque d'eau ou du verglas.
Conduite lorsqu'un véhicule ou une structure se trouve à proximité

[A] : Structure
L'avertissement de collision de circulation transversale arrière pourrait ne pas fonctionner correctement lorsque vous conduisez à proximité d'un véhicule ou d'une structure.
Dans certaines situations, le système pourrait ne pas détecter le véhicule s'approchant par l'arrière et l'avertissement ou le frein pourraient alors ne pas fonctionner correctement.
Lorsque vous reculez, soyez toujours attentif aux environs.
Lorsque le véhicule se trouve dans un environnement de stationnement complexe

L'avertissement de collision de circulation transversale arrière pourrait ne pas fonctionner correctement lorsque le véhicule se trouve danse un environnement complexe de stationnement.
Dans certains cas, le système pourrait ne pas être en mesure de déterminer le risque précis de collision pour les véhicules qui sont stationnés ou qui sortent d'un espace de stationnement à proximité de votre véhicule (par exemple, un véhicule qui sort à côté de votre véhicule, un véhicule qui stationne ou qui sort à l’arrière, un véhicule qui s’approche de votre véhicule lors d'un virage, etc.)
Si cela se produit, l'avertissement ou le frein peuvent ne pas fonctionner correctement.
Lorsque le véhicule est stationné en diagonale

[A] : Véhicule
L'avertissement de collision de circulation transversale arrière pourrait ne pas fonctionner correctement lorsque le véhicule est stationné à la diagonale.
Dans certaines situations, lorsque le véhicule stationné en diagonale sort de l’espace de stationnement, le système pourrait ne pas détecter le véhicule en approche par l’arrière gauche/droite de votre véhicule. Dans ce cas, l'avertissement ou le frein peuvent ne pas fonctionner correctement.
Lorsque vous reculez, soyez toujours attentif aux environs.
Lorsque le véhicule se trouve sur/près d'une pente

L'avertissement de collision de circulation transversale arrière pourrait ne pas fonctionner correctement lorsque le véhicule est sur/près d'une pente.
Dans certaines situations, le système pourrait ne pas détecter le véhicule en approche par l'arrière gauche/droite, et l'avertissement ou le frein pourrait ne pas fonctionner correctement.
Lorsque vous reculez, soyez toujours attentif aux environs.
En entrant dans l'espace de stationnement où se trouve une structure

[A] : Structure, [B] : Mur
L'avertissement de collision de circulation transversale arrière pourrait ne pas fonctionner correctement lorsque vous stationnez devant ou à proximité d'une structure.
Dans certaines circonstances, en reculant dans l’espace de stationnement, le système pourrait ne pas détecter le véhicule se déplaçant devant votre véhicule. Dans ce cas, l'avertissement ou le frein peuvent ne pas fonctionner correctement.
Lorsque vous reculez, soyez toujours attentif aux environs.
Lorsque le véhicule est stationné en marche arrière

Si le véhicule est stationné en marche arrière et que le capteur détecte un autre véhicule à l'arrière de l'espace de stationnement, l'avertissement de collision de circulation transversale arrière pourrait avertir ou commander le freinage.
Lorsque vous reculez, soyez toujours attentif aux environs.