Sistema de dirección asistida eléctrica

La servodirección emplea un motor eléctrico para ayudarle a dirigir el vehículo. Si el vehículo está parado o la dirección asistida no estuviese operativa, el vehículo podrá todavía dirigirse pero será necesario un mayor esfuerzo.

La dirección asistida eléctrica se controla por la unidad de control de la dirección asistida que detecta el par del volante y la velocidad del vehículo para dirigir el motor.

Asimismo, el esfuerzo de dirección será más intenso a medida que aumenta la velocidad del vehículo y disminuye a medida que se aminora la velocidad para permitir un mejor control del volante.

Si notase algún cambio en el esfuerzo necesario para conducir durante el funcionamiento normal del vehículo, solicite la comprobación del sistema en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.

AVISO

Durante el funcionamiento normal del vehículo, se podrían producir los siguientes síntomas:

No se ilumina el testigo de advertencia del sistema EPS.
El esfuerzo de la dirección es mayor inmediatamente después de colocar el botón START/STOP (inicio/parada) en ON (activado). Ello ocurre cuando el sistema EPS realiza el diagnóstico. Cuando se ha completado el diagnóstico, el volante vuelve a su estado normal.
Se puede escuchar un clic del relé del EPS después de colocar el botón START/STOP (inicio/parada) en la posición ON (activado) u OFF (desactivado).
Se puede escuchar un ruido del motor cuando el vehículo está parado o a una velocidad baja.
El esfuerzo de dirección puede aumentar repentinamente si se detiene el funcionamiento del sistema EPS para evitar accidentes graves cuando la unidad de control EPS detecta un mal funcionamiento del sistema EPS mediante autodiagnóstico.
El esfuerzo de giro aumenta si el volante se gira continuamente cuando el vehículo no está en movimiento.

Sin embargo, después de unos minutos, el volante volverá a su condición normal.
Si el sistema de dirección asistida eléctrica no funciona con normalidad, el testigo de advertencia aparecerá en el tablero de instrumentos. Podría ser difícil controlar el volante o podría funcionar incorrectamente. En este caso, solicite la inspección del sistema en un taller profesional. Kia recomienda visitar un centro de servicio/distribuidor Kia autorizado.
Al accionar el volante a temperatura baja, el esfuerzo de dirección puede ser mayor y puede producirse un ruido anormal. Si la temperatura aumenta, el ruido desaparece. Se trata de una situación normal.
Si se debe arrancar el vehículo con pinzas de puente porque se ha descargado la batería, el volante es posible que no funcione con normalidad. Esta es una situación temporal que se debe a un voltaje bajo de la batería. Se resolverá una vez se haya cargado la batería. Compruebe que la dirección funcione con normalidad girando despacio el volante antes de conducir el vehículo.