A: Zkontrolujte systém bezpečí před vozidlem

Jestliže asistent pro předcházení čelnímu nárazu nepracuje správně, zobrazí se varovná zpráva a na přístrojové desce se rozsvítí varovné kontrolky () a (). Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

Zablokování asistenčního systému pro předcházení čelnímu nárazu

A: Systém bezpečí před vozidlem je vypnutý. Radar je zablokovaný

A: Systém bezpečí před vozidlem je vypnutý. Kamera je zablokovaná

Jestliže dojde k zakrytí čelního skla v místě, kde se nachází přední kamera, krytu předního radaru, nárazníku nebo čidla blokujícími překážkami, jako je například sníh nebo déšť, mohou se detekční schopnosti asistenta pro předcházení čelnímu nárazu zhoršit nebo se může jeho funkce dočasně omezit či zablokovat.

Pokud k tomu dojde na přístrojové desce se rozsvítí varovné kontrolky () a ().

Po odstranění znečistění, sněhu nebo kapek deště začne asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu opět normálně fungovat.

Pokud asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu nefunguje normálně po odstranění překážky (sníh, déšť nebo cizí materiál) (včetně přívěsu, nosiče atd. ze zadního nárazníku), nechte vozidlo zkontrolovat v odborném servisu. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

VÝSTRAHA

• Může se stát, že i když se na přístrojové desce nezobrazí žádná varovná zpráva ani se zde nerozsvítí žádná varovná kontrolka, asistent pro předcházení čelnímu nárazu přesto nepracuje správně.

• V některých oblastech však nemusí asistent pro předcházení čelnímu nárazu správně fungovat – například v otevřené krajině, kde nejsou po nastartování vozidla detekovány žádné objekty.

Za následujících okolností se může stát, že asistent pro předcházení čelnímu nárazu nemusí pracovat normálně nebo může fungovat neočekávaným způsobem:

• Detekční čidlo nebo jeho okolí je znečištěné nebo poškozené

• Teplota v okolí přední kamery je příliš vysoká nebo nízká kvůli okolnímu prostředí

• Objektiv kamery je částečně nebo zcela zakrytý tónováním, povlakem nebo nálepkou na čelním skle, poškozeným nebo znečistěným sklem (nálepky, hmyz atd.)

• Z čelního skla není odstraněna vlhkost nebo namrznuté kapky deště

• Čelní sklo je průběžně ostřikováno kapalinou ostřikovače nebo jsou spuštěny stěrače

• Při jízdě v prudkém dešti, sněžení nebo v mlze

• V zorném poli přední kamery dochází k oslnění sluncem

• Na mokré nebo rozbité vozovce (například v kalužích) se odráží pouliční osvětlení nebo světla protijedoucích vozidel

• Na přístrojové desce se nachází nějaký předmět

• Vaše vozidlo je odtahováno

• Při jízdě ve velmi jasném osvětlení

• Okolní prostředí je velmi tmavé, například při jízdě v tunelu apod.

• Venkovní jas se náhle změní, např. po vjezdu do tunelu

• Venkovní osvětlení má nízkou intenzitu a nejsou rozsvíceny světlomety nebo nejsou dostatečně jasné

• Při jízdě skrze páru, kouř nebo ve stínu

• Je detekována pouze část vozidla, chodce nebo cyklisty

• Vozidlem vpředu je autobus, těžké nákladní vozidlo, nákladní vozidlo s nákladem či přívěsem neobvyklého tvaru apod.

• Vozidlo vpředu nemá žádná koncová světla nebo jsou koncová světla umístěna na neobvyklých místech apod.

• Venkovní osvětlení má nízkou intenzitu a nejsou rozsvícena koncová světla nebo nejsou dostatečně jasná

• Zadní část vozidla vpředu je malá nebo vozidlo nevypadá normálně, například když je taženo, je převrácené nebo je viditelné z boku, atd.

• Světlá výška vozidla před vámi je příliš nízká nebo naopak velmi vysoká

• Před vaše vozidlo se náhle zařadí jiné vozidlo nebo se před ním nečekaně objeví chodec či cyklista

• Část nárazníku v okolí radaru je vtlačená dovnitř, poškozená nebo je radar mimo svou správnou pozici

• Teplota v okolí předního radaru je příliš vysoká nebo nízká

• Při jízdě tunelem nebo po ocelovém mostu

• Projíždíte po otevřeném prostranství, kde se nachází jen velmi málo vozidel nebo staveb (například poušť, pastviny, okrajové části měst apod.)

• Projíždíte oblastmi s kovovými prvky, jako jsou stavby, železnice apod.

• V okolí se nacházejí vysoce reflexní materiály, které velmi dobře odrážejí paprsky předního radaru, například svodidla, vozidla v bezprostřední blízkosti apod.

• Cyklista před vámi jede na kole vyrobeném z materiálu, který neodráží paprsky předního radaru

• Vozidlo vpředu je detekováno pozdě

• Vozidlo vpředu je náhle zakryto překážkou

• Vozidlo vpředu nečekaně přejede z jednoho jízdního pruhu do jiného nebo prudce zpomalí

• Vozidlo vpředu se nakloní nebo zprudka vybočí ze svého směru

• Vozidlo vpředu jede příliš pomalu nebo příliš rychle

• Vozidlo vpředu zatočí opačným směrem než vy, aby se vyhnulo srážce

• Pomalu přejíždíte do jiného jízdního pruhu a před vámi se nachází vozidlo

• Vozidlo vpředu je pokryté sněhem

• Vyjíždíte z jízdního pruhu nebo se do něj vracíte zpět

• Neklidný jízdní styl

• Nacházíte se na kruhovém objezdu a vozidlo vpředu není detekováno

• Jedete trvale v kruhu

• Vozidlo vpředu má neobvyklý tvar

• Vozidlo vpředu stoupá do svahu nebo sjíždí z prudkého svahu

• Systém nerozpozná chodce nebo cyklistu úplně, například když se chodec předklání nebo nekráčí zpříma

• Chodec nebo cyklista má na sobě oblečení nebo vybavení, které ztěžuje jeho rozpoznání jako chodce či cyklisty

• Chodec nebo cyklista před vámi se pohybuje velmi rychle

Na obrázku výše je zobrazen obraz, který přední kamera a přední radarové čidlo detekují jako vozidlo, chodce a cyklistu.

• Chodec nebo cyklista před vámi je nízkého vzrůstu nebo zaujímá velmi nízký postoj

• Chodec nebo cyklista před vámi má sníženou mobilitu

• Chodec nebo cyklista před vámi se pohybuje napříč ke směru jízdy

• Před vámi se nachází skupina chodců, cyklistů nebo větší dav

• Chodec nebo cyklista má oblečen oděv splývající s pozadím, a tudíž obtížně detekovatelný.

• Chodce nebo cyklistu lze jen obtížně odlišit od okolí s podobnou strukturou nebo podobnými tvary

• Míjíte chodce, cyklistu, dopravní značení, stavební konstrukce apod. v těsné blízkosti křižovatky

• Při jízdě na parkovišti

• Projíždíte mýtnou branou, staveništěm, po nezpevněné, částečně zpevněné nebo velmi nerovné vozovce, přes zpomalovací prahy apod.

• Jedete po silnici s velkým sklonem, ve velmi klikatém úseku apod.

• Projíždíte po silnici lemované stromořadím nebo spoustou semaforů

• Nepříznivé jízdní podmínky působí při jízdě přílišné vibrace

• Výška vašeho vozidla je nižší nebo vyšší v důsledku velkého zatížení zavazadlového prostoru, abnormálního tlaku v pneumatikách apod.

• Při jízdě po úzké cestě lemované stromy nebo přerostlými travinami

• Dochází k rušení elektromagnetickými vlnami, například v oblastech se silným rádiovým signálem nebo elektromagnetickým šumem

Křižovatka, detekce blížících se vozidel při změně pruhu, boční funkce změny jízdního pruhu, podpora řízení při vyhýbání (je-li součástí výbavy)

• Teplota v okolí předního radarového čidla zadního radarového čidla je vysoká nebo nízká

• Je připojen přívěs, přepravní podvozek apod. blokující zadní radarové čidlo.

• Přední radarové čidlo nebo zadní radarové čidlo je pokryto sněhem, dešťovou vodou, nečistotami apod.

• Nárazník, ve kterém je přední radarové čidlo nebo zadní radarové čidlo umístěno, je zakryt jinými předměty, jako jsou nálepky, ochranný rám nárazníku, držák bicyklů atd.

• Nárazník v okolí předního nebo zadního radarového čidla byl vystaven nárazu, je poškozený nebo radar není na správném místě

• Přední radarové čidlo nebo zadní radarové čidlo je zablokováno jiným vozidlem, stěnou nebo sloupem.

• Jedete po nájezdu na dálnici či silnici pro motorová vozidla nebo po sjezdu z ní

• Při jízdě na silnici, lemované zdvojenými svodidly nebo zdí

• Jiné vozidlo jede v těsné blízkosti za vaším vozidlem nebo je těsně míjí.

• Rychlost druhého vozidla je velmi vysoká a kolem vašeho vozidla projede velmi rychle

• Vaše vozidlo projíždí kolem jiného vozidla

• Vaše vozidlo se rozjelo současně s vedlejším vozidlem a akceleruje

• Vozidlo ve vedlejším jízdním pruhu přejede o dva jízdní pruhy od vás nebo vozidlo dva jízdní pruhy od vás přejede do vedlejšího jízdního pruhu

• Je detekován motocykl nebo jízdní kolo

• Je detekováno vozidlo, jako například plošinový přívěs

• Je detekováno velké vozidlo, například autobus nebo nákladní vůz

• Jsou detekovány malé pohybující se překážky, jako jsou chodci, zvířata, nákupní vozíky a dětské kočárky

• Je detekováno vozidlo s malou výškou, například sportovní vůz

• Pruh je obtížně vidět kvůli cizímu materiálu, jako je déšť, sníh, prach, písek, olejové a vodní kaluže

• Barva značení jízdního pruhu není rozeznatelná od vozovky

• V blízkosti podélného dopravního značení se na vozovce nachází ještě jiné značení nebo jsou na ní značky podobné dopravnímu značení

• Na značení jízdního pruhu je vržen stín od dělicího pásu, stromů, svodidel, protihlukové bariéry apod.

• Mění se počet jízdních pruhů nebo se značení pruhů kříží

• Na silnici jsou pruhy vyznačeny více než dvěma čarami

• Značení jízdního pruhu je složité nebo je nahrazeno jinými prvky, například v úseku, kde probíhají práce na silnici

• Na vozovce se vyskytuje dopravní značení, jako jsou klikaté čáry, přechody pro chodce či nakreslené dopravní značky

• Značení jízdního pruhu je náhle přerušeno, například na křižovatce

• Jízdní pruh je velmi široký nebo úzký

• Je zde obrubník nebo silniční hrany bez pruhu

• Vozidlo jedoucího vpředu jede jednou stranou na značení jízdního pruhu

• Vzdálenost mezi vozidlem vpředu a vašim vozidlem je velmi krátká

VÝSTRAHA

• Jedete po klikaté silnici

  

  Průjezd klikatým úsekem může negativně ovlivnit funkci čidel, takže asistent pro předcházení čelnímu nárazu nebude detekovat jiná vozidla, chodce nebo cyklisty před vámi. Může se proto stát, že nebude varovat a zasahovat do brzdění či řízení (je-li ve výbavě), přestože by to bylo potřeba.

  Při jízdě v zatáčce je nutné dodržovat bezpečnou brzdnou vzdálenost, věnovat pozornost řízení volantem, a pokud je to nutné, snížit rychlost jízdy mírným sešlápnutím brzdového pedálu, aby byl neustále zachován bezpečný odstup.

  

  Asistent prevence čelního nárazu může při jízdě po klikaté silnici detekovat vozidlo, cyklistu nebo chodce v sousedním pruhu nebo mimo silnici.

  V takové situaci může asistenční systém pro předcházení čelnímu nárazu vydat falešnou výstrahu a použít brzdu nebo zasahovat do řízení zbytečně (je-li ve výbavě). Proto vždy věnujte náležitou pozornost dopravní situaci ve vaší blízkosti.

• Jízda po silnici s velkým sklonem

  

  Jízda do prudkého svahu nebo naopak dolů ze svahu může negativně ovlivnit funkci čidel, takže asistent předcházení čelnímu nárazu nebude detekovat jiná vozidla, chodce či cyklisty před vámi.

  Výsledkem mohou být falešné varovné zprávy a nadbytečná asistence při brzdění nebo řízení (je-li součástí výbavy) nebo naopak absence varovných zpráv, asistence při brzdění nebo řízení (je-li součástí výbavy) i v případech, kdy by byly užitečné.

  Kromě toho může dojít k prudkému zpomalení vozidla, je-li před vozidlem náhle detekováno vozidlo, chodec nebo cyklista.

  Při jízdě do prudkého svahu nebo ze svahu vždy pozorně sledujte situaci před sebou, věnujte řízení maximální pozornost a v případě potřeby zpomalte mírným sešlápnutím brzdového pedálu, aby byl neustále zachován bezpečný odstup.

• Změna jízdního pruhu

  

  [A]: vaše vozidlo, [B]: vozidlo přejíždějící mezi jízdními pruhy

  Když se do vašeho jízdního pruhu zařadí ze sousedního jízdního pruhu jiné vozidlo, systém je nedokáže rozpoznat, dokud není v rozpoznávacím rozsahu senzoru. Když vozidlo přejede mezi pruhy náhle nebo prudce, asistent předcházení čelnímu nárazu nemusí toto vozidlo ihned zaregistrovat. V takovém případě musíte dodržovat bezpečnou brzdnou vzdálenost a v případě potřeby upravit jízdní dráhu nebo zpomalit mírným sešlápnutím brzdového pedálu, abyste neustále zachovávali bezpečný odstup.

  

  [A]: Vaše vozidlo, [B]: Vozidlo přejíždějící mezi jízdními pruhy,

  [C]: Vozidlo ve stejném jízdním pruhu

  Pokud se při popojíždění v koloně před vás z vedlejšího ukončeného jízdního pruhu náhle zařadí jiné vozidlo, asistent předcházení čelnímu nárazu nemusí toto vozidlo, které je nyní přímo před vámi, ihned rozpoznat. V takovém případě musíte dodržovat bezpečnou brzdnou vzdálenost a v případě potřeby upravit jízdní dráhu nebo zpomalit mírným sešlápnutím brzdového pedálu, abyste neustále zachovávali bezpečný odstup.

• Rozpoznávání vozidel

  

  Pokud vozidlo před vámi veze náklad směřující z kabiny směrem dozadu nebo má vozidlo před vámi vyšší světlou výšku, je nutné dbát zvýšené opatrnosti. Asistent předcházení čelnímu nárazu nemusí v takovém případě rozpoznat náklad trčící z vozidla směrem dozadu. V takových případech je nutné dodržovat bezpečnou brzdnou vzdálenost od předmětu nejvíce vzadu, a pokud je to nutné, upravit volantem jízdní dráhu a zpomalit mírným sešlápnutím brzdového pedálu, aby byl neustále zachován dostatečný odstup.

VÝSTRAHA

• Při tažení přívěsu nebo jiného vozidla doporučujeme asistenta předcházení čelnímu nárazu z bezpečnostních důvodů vypnout.

• Jsou-li detekovány předměty, které mají podobné tvary nebo vlastnosti jako vozidla, chodci nebo cyklisté, může dojít k chybné aktivaci asistenta pro předcházení čelnímu nárazu.

• Asistent předcházení čelnímu nárazu nerozpoznává jízdní kola, motocykly ani menší předměty s koly, jako jsou kolečkové tašky, nákupní vozíky nebo dětské kočárky.

• Asistent předcházení čelnímu nárazu nemusí pracovat normálně, pokud dochází k jeho rušení elektromagnetickým vlněním.

• Asistent předcházení čelnímu nárazu nemusí fungovat během prvních 15 sekund po nastartování vozidla nebo v případě, že není inicializována přední kamera nebo přední radar.