Selhání a omezení asistenčního systému pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu
Selhání asistenčního systému pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu

A: Kontrola systému detekce mrtvého úhlu
Jestliže asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nepracuje správně, zobrazí se varovná zpráva a na přístrojové
desce se na několik sekund rozsvítí varovná kontrolka (). Nechte asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu prohlédnout ve specializované dílně. Kia doporučuje návštěvu
autorizovaného servisu či prodejce Kia.

A: Zkontrolujte varovnou kontrolku zpětného zrcátka
Jestliže varovná kontrolka zpětného zrcátka nepracuje správně, zobrazí se varovná zpráva a na přístrojové desce se na několik
sekund rozsvítí varovná kontrolka (). Nechte asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu prohlédnout ve specializované dílně. Kia doporučuje návštěvu
autorizovaného servisu či prodejce Kia.
Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu je vypnut

A: Detekce mrtvého úhlu je vypnutá. Radar je zablokovaný
Pokud je zadní nárazník v okolí zadního rohového radaru nebo čidla pokrytý nečistotami, sněhem či dešťovou vodou nebo pokud připojíte přívěs či přepravní podvozek, může dojít ke snížení schopnosti detekce a k dočasnému omezení nebo zablokování asistenčního systému pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu.
V takovém případě se na přístrojovém panelu zobrazí varovné hlášení. Nicméně toto není příznak poruchy.
Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu bude fungovat normálně, když je odstraněn cizí materiál nebo vozík, nebo další vybavení a vozidlo je znovu nastartováno. Vždy udržujte jeho čistotu.
Pokud po odstranění zadního zavazadla, dalšího vybavení nebo cizích materiálů asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nefunguje normálně, nechte asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu prohlédnout ve specializované dílně. Kia doporučuje návštěvu autorizovaného servisu či prodejce Kia.

-
Může se stát, že i když se na přístrojové desce nezobrazí žádná varovná zpráva, asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu přesto nepracuje správně.
-
Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí fungovat správně v oblastech (např. v otevřené krajině), kde po nastartování vozidla nelze správně detekovat žádné objekty, nebo pokud je po nastartování vozidla detekční čidlo zacloněno cizími předměty.

Chcete-li připojit přívěs, přepravní podvozek apod., vypněte asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu; chcete-li asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu používat, odpojte přívěs, přepravní podvozek apod.
Omezení asistenčního systému pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu
Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí fungovat správně za následujících podmínek.
-
Počasí je nepříznivé, například husté sněžení, silný déšť apod.
-
Zadní radarové čidlo je pokryto sněhem, dešťovou vodou, nečistotami apod.
-
Teplota v okolí zadního radarového čidla je vysoká nebo nízká.
-
Zadní radarové čidlo je blokováno vozidlem nebo sloupem, zdí atd.
-
Jedete po nájezdu na dálnici či silnici pro motorová vozidla nebo po sjezdu z ní, případně projíždíte mýtnou bránou.
-
Zpevnění vozovky (nebo příjezdové cesty) obsahující abnormální množství kovových částic (např. v místě výstavby metra).
-
Poblíž vozidla se nachází statický předmět, například protihluková bariéra, svodidla, dvojitá svodidla, oddělovače pruhů, bloky brání vjezdu, pouliční osvětlení, značení, tunely, zdi apod. (včetně zdvojených předmětů).
-
Při jízdě po úzké cestě lemované stromy nebo přerostlými travinami
-
Projíždíte po otevřeném prostranství, kde se nachází jen velmi málo vozidel nebo staveb (například poušť, pastviny, okrajové části měst apod.)
-
Při jízdě po mokré vozovce, například kalužemi
-
Jiné vozidlo jede v těsné blízkosti za vaším vozidlem nebo je těsně míjí.
-
Rychlost druhého vozidla je velmi vysoká a kolem vašeho vozidla projede velmi rychle
-
Vaše vozidlo projíždí kolem jiného vozidla
-
Přejíždíte do jiného pruhu
-
Vaše vozidlo se rozjelo současně s vedlejším vozidlem a akceleruje
-
Vozidlo ve vedlejším jízdním pruhu přejede o dva jízdní pruhy od vás nebo vozidlo dva jízdní pruhy od vás přejede do vedlejšího jízdního pruhu
-
Je připojen přívěs, přepravní podvozek apod. blokující zadní radarové čidlo.
-
Nárazník, ve kterém je zadní radarové čidlo umístěno, je zakryt jinými předměty, jako jsou nálepky, držák bicyklů atd.
-
Nárazník v okolí zadního radarového čidla byl vystaven nárazu, je poškozený nebo radar není na správném místě.
-
Výška vašeho vozidla je nižší nebo vyšší v důsledku velkého zatížení zavazadlového prostoru, abnormálního tlaku v pneumatikách apod.
Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí fungovat normálně nebo může fungovat neočekávaně v případě rozpoznání následujících objektů:
-
Je detekován motocykl nebo jízdní kolo
-
Je detekováno vozidlo, jako například plošinový přívěs
-
Je detekováno velké vozidlo, například autobus nebo nákladní vůz
-
Jsou detekovány pohybující se překážky jako jsou chodci, zvířata, nákupní vozíky a dětské kočárky
-
Je detekováno vozidlo s malou výškou, například sportovní vůz.
Kontrola brzd nemusí fungovat za následujících okolností:
-
Vozidlo se značně otřásá při jízdě přes nerovnosti, po nerovné vozovce nebo po betonové cestě
-
Vozidlo jede po kluzkém povrchu na sněhu, ledu nebo kalužemi apod.
-
Tlak vzduchu v pneumatice je nízký nebo je pneumatika poškozená
-
Brzda je opět v činnosti.
-
Vozidlo prudce přejede do jiného pruhu

Podrobnější informace týkající se možností přední kamery naleznete v části Další podrobnostia Další podrobnosti.

-
Jedete po klikaté silnici
Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí fungovat správně při jízdě na silnici s mnoha zatáčkami. Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí detekovat vozidlo ve vedlejším pruhu.
Při jízdě vždy věnujte pozornost dopravní situaci a stavu vozovky.
Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí fungovat správně při jízdě na silnici s mnoha zatáčkami. Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu může detekovat vozidlo ve stejném jízdním pruhu.
Při jízdě vždy věnujte pozornost dopravní situaci a stavu vozovky.
-
Jízda v místech kde se jízdní pruhy slučují/rozdělují
V místech, kde se silnice spojuje nebo rozděluje, nemusí asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu fungovat správně. Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí detekovat vozidlo ve vedlejším pruhu.
Vždy věnujte pozornost dopravní situaci a stavu vozovky, když jedete na okrajích silnice nebo rozdělovačích.
-
Jízda po silnici s velkým sklonem
Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí fungovat správně při jízdě na silnici vedoucí prudce do kopce. Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí detekovat vozidlo ve vedlejším jízdním pruhu nebo může nesprávně detekovat terén či stavby.
Při jízdě vždy věnujte pozornost dopravní situaci a stavu vozovky.
-
Jízda v místech kde se liší výška jízdních pruhů
Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí fungovat správně při jízdě v místech s rozdílnou výškou jízdních pruhů. Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí detekovat vozidlo v pruzích s rozdílnými výškami.
Při jízdě vždy věnujte pozornost dopravní situaci a stavu vozovky.

-
Když táhnete přívěs nebo jiné vozidlo, nezapomeňte asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu vypnout.
-
Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí pracovat normálně, pokud dochází k jeho rušení elektromagnetickým vlněním.
-
Asistenční systém pro předcházení kolizím v mrtvém úhlu nemusí fungovat přibližně 15 sekund po nastartování vozidla nebo pokud přední kamera či zadní radarové čidlo nejsou inicializovány.