Brzdový systém pro předcházení druhotným nehodám (MCB)

Systém MCB pro předcházení druhotným nehodám ovládá brzdy automaticky v případě, že dojde k nehodě s aktivací airbagů, aby se zabránilo vzniku sekundárních nehod.

Fungování systému

Od okamžiku aktivace airbagů systém pro předcházení druhotným nehodám (MCB) po krátkou dobu monitoruje intenzitu sešlápnutí brzdového a akceleračního pedálu. Systém je aktivní, pokud jsou splněny následující podmínky:
- Rychlost vozidla v okamžiku nárazu je nižší než 180 km/h (112 mil/h).
- Došlo k mírnému sešlápnutí brzdového a akceleračního pedálu.
Když řidič sešlápne brzdový pedál přes určitou úroveň a systém pro předcházení druhotným nehodám je aktivní, bude mít tato brzdná síla přednost před funkcí automatického brzdění systému MCB. Když však řidič uvolní přítlak nohy na brzdový pedál, automatické brzdění systému MCB zůstane zapnuté.

Vypnutí systému

Systém pro zabránění druhotným nehodám se vypne v následujících situacích:
- Pedál akcelerátoru byl sešlápnut přes určitou úroveň.
- Vozidlo zastaví.
- Elektronický stabilizační systém (ESC) nebo elektronická zařízení mají poruchu.
- V situaci systém nemůže fungovat normálně.
- Od automatické aktivace brzd ze strany systému pro zabránění druhotným nehodám (MCB) uplynulo deset sekund.

VÝSTRAHA

Systém pro zabránění druhotným nehodám (MCB) snižuje rychlost vozidla po nárazu, a tím výrazně snižuje riziko vzniku druhotné nehody. Sekundárnímu nárazu však nemůže stoprocentně zabránit. Dalšímu nebezpečí se vyhnete například tak, že z místa nárazu poodjedete do bezpečí sešlápnutím akceleračního pedálu.
Jakmile systém pro zabránění druhotným nehodám uvede vozidlo do klidu, přestane brzdy ovládat.

V závislosti na situaci se musí řidič snažit vyhnout druhotné nehodě sešlápnutím pedálu brzdy nebo akcelerátoru.