Vyhledat jen podle názvu
Domů > Co dělat v případě nouze > Nouzové startování > Nouzové nastartování (12V akumulátor)

Nouzové nastartování (12V akumulátor)

Podmínky

  • Když vozidlo nestartuje následkem nízkého nabití akumulátoru

Činnost

  • Připojte startovací kabely podle vyobrazení.

    • Kladná (+) svorka vybitého akumulátoru (1) a pomocného akumulátoru (2).

    • Záporná (–) svorka vybitého akumulátoru (3) a bod uzemnění (4).

  • Na několik minut nastartujte vozidlo s pomocným akumulátorem.

  • Na několik minut znovu nastartujte vozidlo s pomocným akumulátorem.

  • Jestliže nastartuje, odpojte startovací kabely takto:

    • Záporný pól (-) pomocného akumulátoru (3).

    • Kladný (+) pól pomocného akumulátoru (2)

    • Akumulátor (1).

Pokud se systém vozidla nespustí, obraťte se na odborný servis nebo vyhledejte jinou kvalifikovanou pomoc. Kia doporučuje obrátit se na autorizovaný servis nebo prodejce Kia.

VÝSTRAHA
  • K akumulátoru se nepřibližujte s jiskřícími předměty a otevřeným ohněm. V akumulátoru vzniká vodík, který může jiskra nebo oheň zapálit. Pokud tyto pokyny nebudou striktně dodrženy, může dojít k vážnému zranění osob a poškození vozidla! Při pochybnostech o správnosti postupu se obraťte na kvalifikovaného asistenčního technika. Automobilové akumulátory obsahují kyselinu sírovou. Je jedovatá a vysoce korozivní. Při startování pomocí kabelů používejte ochranné brýle a dbejte, aby nedošlo ke kontaktu kyseliny s pokožkou, oděvem ani s vozidlem.

  • Nepokoušejte se pomocí kabelů nastartovat vozidlo, pokud je vybitý akumulátor podchlazený nebo s malým množstvím elektrolytu; akumulátor by mohl prasknout nebo explodovat.

  • Nedovolte aby se kabely (+) a (-) dotkly. Kontakt by mohl zajiskřit.

  • Nikdy se nepokoušejte kontrolovat hladinu elektrolytu v akumulátoru. Mohlo by dojít k jeho prasknutí nebo explodování a vážnému zranění.

  • Vybitý nebo podchlazený akumulátor by mohl při startování kabely prasknout nebo explodovat.

  • Systém elektrického startování pracuje s vysokým napětím. NIKDY se těchto komponentů nedotýkejte, pokud kontrolka READY svítí nebo pokud je tlačítko EV v poloze ON (Zapnuto).

VAROVÁNÍ

Používejte pouze systém s napětím 12 V. Při použití elektrického napájení s napětím 24 V (dvou akumulátorů po 12 V v sérii nebo generátoru proudu 24 V) může dojít ke zničení ostatních elektronických prvků.

UPOZORNĚNÍ

Startovacím kabelem nepropojujte negativní svorku pomocné baterie a negativní svorku vybitého akumulátoru. Mohlo by dojít k přehřátí akumulátoru, jeho prasknutí a úniku kyseliny z akumulátoru. Jeden konec startovacího kabelu připojte k zápornému pólu pomocného akumulátoru a druhý konec k nějakému kovovému prvku na karosérii nebo motoru, stranou od akumulátoru.