Module elektrische stuurbekrachtiging
De stuurbekrachtiging gebruikt de motor om u te helpen het voertuig te besturen. Bij een niet-draaiende motor of bij een defecte stuurbekrachtiging blijft de auto bestuurbaar, maar is de benodigde stuurkracht veel groter.
De elektromotor die voor de bekrachtiging zorgt, wordt geregeld door een module die de elektromotor aanstuurt op basis van signalen over het stuurkoppel, de stand van het stuurwiel en de rijsnelheid.
Het draaien van het stuurwiel wordt zwaarder wanneer de rijsnelheid toeneemt en lichter wanneer de snelheid afneemt. Hierdoor hebt u een betere controle over het stuurwiel.
Indien u merkt dat onder normale omstandigheden het sturen van de auto zwaarder gaat dan normaal, moet u het systeem door een professionele werkplaats laten controleren. Kia raadt aan om een officiële Kia-dealer/servicepartner te bezoeken.
De volgende symptomen kunnen zich tijdens normaal gebruik van de auto voordoen:
-
Het waarschuwingslampje MDPS brandt niet.
-
Het draaien van het stuurwiel gaat zwaarder direct nadat het contact in stand ON is gezet. Dat gebeurt als het MDPS-systeem een zelfdiagnose uitvoert. Als de zelfdiagnose is voltooid, gaat het draaien aan het stuurwiel weer net zo licht als anders.
-
Er kan een klikkend geluid hoorbaar zijn van het MDPS-relais na het in stand ON of LOCK zetten van het contact.
-
Het geluid van de elektromotor is mogelijk hoorbaar als de auto stilstaat of met lage snelheid rijdt.
-
Wanneer een abnormaliteit wordt gedetecteerd in het stuurbekrachtigingssysteem worden de stuurhulpfuncties gestopt om dodelijke ongevallen te voorkomen. Het waarschuwingslampje in het instrumentenpaneel gaat dan branden of knipperen. De controle over het stuurwiel kan afnemen of het sturen kan zwaar worden. Laat de auto onmiddellijk controleren nadat u deze naar een veilige plaats hebt gebracht.
-
Als de stuurbekrachtiging niet normaal werkt, gaat het waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel branden. De controle over het stuur kan afnemen of de stuurreactie kan abnormaal zijn. Laat het systeem in dat geval nakijken door een professionele werkplaats.
Kia raadt aan om een officiële Kia-dealer/servicepartner te bezoeken.
-
De benodigde stuurkracht neemt toe als het stuurwiel voortdurend wordt gedraaid wanneer de auto niet in beweging is. Na een paar minuten gaat het draaien aan het stuurwiel echter weer net zo licht als anders.
-
Als u het stuurwiel verdraait bij lage temperatuur, kan een afwijkend geluid hoorbaar zijn. Dit geluid stopt zodra de bedrijfstemperatuur wordt bereikt. Dit is een normaal verschijnsel.
-
Als het laadstroomcontrolelampje brandt of de accuspanning laag is (als de dynamo (of accu) niet goed werkt of defect is), kan het stuurwiel zwaarder gaan draaien, omdat dan de bekrachtiging mogelijk niet goed werkt.
-
Als u het voertuig moet starten met een hulpaccu vanwege een lege accu, werkt het stuurwiel mogelijk niet normaal. Dit is tijdelijk en komt door de lage accuspanning. Dit wordt opgelost zodra de accu opgeladen is. Controleer of het stuurwiel weer normaal werkt door er langzaam aan te draaien voordat u gaat rijden.
-
Om ernstige ongelukken te voorkomen, kan het MDPS-systeem worden uitgeschakeld als er tijdens de zelfdiagnose een storing in het MDPS-systeem wordt ontdekt door de MDPS-module: de benodigde stuurkracht kan dan plotseling toenemen.