Direction assistée électrique (EPS)
Si le moteur est coupé ou si le système de direction assistée ne fonctionne plus, vous pouvez toujours diriger le véhicule, mais cela exigera un effort accru sur le volant.
L'EPS est commandé par l'unité de commande de direction assistée qui détecte le couple du volant et la vitesse du véhicule pour commander le moteur.
L'effort de direction augmente lorsque la vitesse du véhicule augmente et diminue lorsque la vitesse du véhicule diminue pour un meilleur contrôle du volant de direction.
Si vous remarquez un changement au niveau de la dureté de la direction du véhicule, faire vérifier votre système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Vous pouvez observer les points suivants lors du fonctionnement normal du véhicule :
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Le témoin d'avertissement EPS ne s'allume pas.
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L'effort sur la direction est élevé sitôt après avoir mis le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON. Ceci survient pendant que le système EPS effectue des diagnostics. À l'issue des diagnostics, l'effort de direction redevient normal.
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Un déclic du relais EPS peut s'entendre après avoir mis le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON ou LOCK.
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Vous pouvez entendre le bruit du moteur lorsque le véhicule est à l'arrêt ou circule à faible vitesse.
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Lorsque l'anomalie est détectée dans le système électrique de direction assistée, pour éviter un accident mortel, les fonctions de direction assistée sont désactivées. À ce moment, le témoin d'avertissement du panneau d'instruments s'allume ou clignote et la direction assistée sera désactivée. Vérifiez immédiatement après avoir déplacé le véhicule vers un endroit sûr.
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L'effort de direction augmente si le volant de direction est tourné continuellement pendant que le véhicule est arrêté. Cependant, après quelques minutes, le fonctionnement redevient normal.
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Si le système de direction assistée électrique ne fonctionne pas normalement, le témoin s'allume ou clignote sur le combiné d'instruments. Le volant peut devenir difficile à contrôler ou à manœuvrer. Dans ce cas, faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
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Lorsque vous utilisez le volant par de basses températures, vous pouvez entendre un bruit anormal. Ce bruit disparaît lorsque les températures remontent. Tout cela est parfaitement normal.
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Lors du démarrage par câble du véhicule après la décharge de la batterie, le volant peut ne pas fonctionner correctement. Il s'agit d'une situation temporaire due à la faible tension de la batterie, et lors d'une charge stable de la batterie, le volant fonctionnera à nouveau normalement. Veuillez déplacer le volant pour vous assurer qu'il fonctionne correctement avant de conduire le véhicule.