Rechercher par titre uniquement
Accueil > Que faire en cas d'urgence > Si un pneu est dégonflé (avec kit anti-crevaison) > Vérification de la pression de gonflage des pneus

Vérification de la pression de gonflage des pneus

  1. Après avoir roulé environ 7 à 10 km (4 à 6 miles ou environ 10 minutes), arrêtez-vous en lieu sûr.

  2. Branchez le flexible de remplissage du compresseur directement sur la valve de pneu.

  3. Connecter le compresseur à la prise de courant du véhicule en utilisant le câble et les connecteurs.

  4. Réglez la pression de gonflage des pneus à la pression de gonflage recommandée.

    Mettre le contact et procéder de la manière suivante.

    • Pour augmenter la pression de gonflage : Arrêtez le compresseur. Pour vérifier la pression de gonflage actuelle, arrêter brièvement le compresseur.

    • Pour réduire la pression de gonflage : Tournez la valve du compresseur.

AVERTISSEMENT

Ne laissez pas le compresseur fonctionner pendant plus de 10 minutes, sinon l'appareil surchauffera et risque d'être endommagé.

MISE EN GARDE

Si la pression de gonflage n’est pas maintenue, conduisez à nouveau le véhicule. Reportez-vous à Plus de détails. Répétez ensuite les étapes 1 à 4.

L'utilisation du TMK peut être inefficace pour les dommages aux pneus supérieurs à environ 4 mm (0,16 pouce).

Nous vous recommandons de contacter un atelier professionnel si le kit anti-crevaison ne permet pas de remettre le pneu en état de rouler.

AVERTISSEMENT

La pression de gonflage du pneu doit être d'au moins 180 kPa (26 Psi). Sinon, arrêtez de rouler. Appelez un service d’assistance routière ou de remorquage.

REMARQUE

Lors de la repose sur le véhicule d'un pneu et d'une roue réparés ou remplacés, serrez l'écrou de roues à un couple de 11 à 13 kgf·m (79 à 94 lbf·pi).

Remarques concernant l'utilisation sûre du kit anti-crevaison

  • Arrêtez votre voiture sur le côté de la route pour pouvoir travailler avec le kit anti-crevaison à l'écart de la circulation. Placez votre triangle d'avertissement bien en vue pour signaler votre emplacement aux véhicules qui passent.

  • Engagez toujours le frein de stationnement, même sur un sol plat, pour être sûr d'immobiliser le véhicule.

  • Utiliser uniquement le TMK pour l'étanchéité/le gonflage des pneus de voiture de tourisme. Ne pas l'utilisez sur des motos, des vélos ou d'autres types de pneus.

  • N'enlevez pas les corps étrangers tels que les clous ou vis - qui sont enfoncés dans le pneu.

  • Avant d'utiliser le TMK, lisez la notice d'avertissement imprimée sur le flacon du produit d'étanchéité !

  • Si la voiture est à l'extérieur, laissez le moteur tourner. Sinon, l'utilisation du compresseur pourrait décharger la batterie de la voiture.

  • Ne jamais laisser le TMK sans surveillance pendant qu'il est utilisé.

  • Ne laissez pas le compresseur fonctionner pendant plus de 10 minutes à la fois car il risque de surchauffer.

  • Ne pas utiliser le TMK si la température ambiante est inférieure à -30 °C (-22 °F).

  • Lorsque la roue et le pneu sont endommagés, n'utilisez pas le kit anti-crevaison pour votre sécurité.

Données techniques

  • Tension système : 12 V CC

  • Tension utile : 12 V CC

  • Intensité nominale : 15 A max.

  • Convient pour une utilisation à des températures : 30 °C à 70 °C (22 °F à 158 °F)

  • Pression de fonctionnement maximale : 7 bars (101 psi)

  • Taille

    • Compresseur : 150 x 130 x 60 mm (5,9 x 5,1 x 2,4 in.)

    • Bouteille de produit d'étanchéité : 115,3 x 87,3 ø mm (4,5 x 3,4 ø in.)

    • Poids du compresseur : 620 g (1,36 lbs)

    • Volume de produit d'étanchéité : 400 ml (24,4 po cu)

* Le mastic et les pièces détachées peuvent être obtenus et remplacés chez un revendeur autorisé de véhicule ou de pneu. Les bouteilles de produit d'étanchéité vides peuvent être mises au rebut à la maison. Les résidus liquides de mastic doivent être mis au rebut par votre distributeur de véhicule ou de pneu ou conformément à la législation locale à ce sujet.