Si le moteur surchauffe

Si la jauge de température indique une surchauffe, si vous constatez une perte de puissance ou si vous entendez un cliquetis ou un cognement prononcé, le moteur est probablement trop chaud.

Dans ce cas, procéder comme suit :

Quittez la route et arrêtez-vous dès que vous pouvez le faire en toute sécurité.

Placez la transmission en position P (stationnement) et engagez le frein de stationnement.

Arrêtez la climatisation si elle fonctionne.

Si du liquide de refroidissement du moteur s'écoule sous le véhicule ou si de la vapeur s'échappe de dessous le capot, arrêtez le moteur. Attendez la fin de l'écoulement du liquide de refroidissement ou de l'échappement de la vapeur avant d'ouvrir le capot.

Si vous n'observez pas de fuite de liquide de refroidissement ou de fumée, laisser le moteur tourner et vérifier si le ventilateur du moteur tourne.

S'il ne tourne pas, couper le moteur.

Vérifier la présence de la courroie d'entraînement de la pompe à eau.

Vérifier le serrage de la courroie.
Si la courroie semble correcte, vérifier l'étanchéité du radiateur, des flexibles du liquide de refroidissement et sous le véhicule. (Si la climatisation a été utilisée, il est normal que de l’eau froide s’écoule lorsque vous vous arrêtez).

AVERTISSEMENT

Sous le capot

Lorsque le moteur tourne, évitez tout contact entre vos cheveux, vos mains et vos vêtements et les pièces mobiles telles que le ventilateur et les courroies de transmission pour éviter des blessures graves.

Si la courroie d’entraînement de la pompe à eau est rompue ou en cas de fuite de liquide de refroidissement du moteur, arrêtez immédiatement le moteur et appelez l'atelier professionnel le plus proche pour demander une assistance. Kia recommande d'appeler un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

Si vous ne trouvez pas la cause de la surchauffe, attendez que la température du moteur revienne à la normale. Si du liquide de refroidissement s’est écoulé, remplissez le réservoir avec précaution jusqu’au repère intermédiaire.

Procédez avec prudence, en restant attentif à tout signe de surchauffe. Si la surchauffe se produit de nouveau, appelez un atelier professionnel pour demander un assistance. Kia recommande d'appeler un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

AVERTISSEMENT

Bouchon du réservoir de liquide de refroidissement

Ne déposez pas les bouchons des réservoirs de liquide de refroidissement du moteur et de l'onduleur lorsque le moteur est chaud. Le liquide de refroidissement risque alors de gicler par l'ouverture et de causer de graves brûlures.

En cas de fuite du liquide de refroidissement de l'onduleur, contactez l'atelier professionnel le plus proche pour obtenir de l'aide. Kia recommande d'appeler un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

L'utilisation d'un autre type de liquide de refroidissement ou d'eau peut endommager l'onduleur.

MISE EN GARDE

Une perte importante de liquide de refroidissement indique qu'il y a une fuite au niveau du système de refroidissement. Faites alors contrôler le système par un atelier professionnel le plus vite possible. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.
Si le moteur surchauffe en raison d'un niveau de liquide de refroidissement trop bas, l'ajout soudain de liquide de refroidissement peut le fissurer. Pour éviter tout dommage, ajouter le liquide de refroidissement lentement, par petites quantités.

AVERTISSEMENT

S'il n'y a pas assez de liquide de refroidissement pour le système électrique (alimentation), faites inspecter votre véhicule par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

Le remplissage d'un autre type d'antigel ou d'eau peut entraîner un dysfonctionnement ou une panne du système électrique.