Sans plomb

MISE EN GARDE

NE JAMAIS UTILISER D'ESSENCE AU PLOMB. L'utilisation d'essence au plomb est préjudiciable au pot catalytique et endommage la sonde à oxygène du système de commande du moteur et affecte le système antipollution.

Ne jamais ajouter d’agents de nettoyage pour circuit d’alimentation en carburant au réservoir de carburant autres que ce qui est spécifié. (Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia pour plus de détails.)

AVERTISSEMENT

• Lors de l’appoint de carburant, arrêter le remplissage lors de l’arrêt automatique du pistolet.

• Vérifiez systématiquement que le bouchon de carburant est bien fixé pour éviter un déversement de carburant en cas d'accident.

Avec plomb (si équipé)

Dans certains pays, votre véhicule peut utiliser de l'essence avec plomb. Avant d’utiliser de l'essence au plomb, Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia et de lui demander si votre véhicule accepte ou non l'essence au plomb.

L’indice d’octane de l'essence au plomb est le même que celui de l’essence sans plomb.

Essence contenant de l'alcool et du méthanol

Le gasohol, mélange d'essence et d'éthanol (appelé également alcool de grain) et l'essence ou le gasohol contenant du méthanol (appelé également alcool de bois) sont commercialisés avec ou à la place de l'essence avec ou sans plomb.

Ne pas utiliser de gasohol contenant plus de 10 % d'éthanol et ne pas utiliser d'essence ou de gasohol contenant du méthanol. Ces carburants peuvent causer des problèmes de comportement du véhicule, endommager le circuit d'alimentation en carburant, le système de commande du moteur et le système de commande des émissions gazeuses.

Ne plus utiliser de mélange en cas de problème de comportement du véhicule.

Les dommages et problèmes de manoeuvrabilité peuvent ne pas être couverts par la garantie du constructeur s'ils sont liés à l'utilisation de :

1. Mélange contenant plus de 10 % d'éthanol.

2. Essence ou gasohol contenant du méthanol.

3. Essence à carburant avec du plomb ou mélange contenant du plomb.

MISE EN GARDE

Ne jamais utiliser un mélange qui contient du méthanol. Cessez d'utiliser les produits de gazohol qui nuisent à la conduite.

Autres carburants

L'utilisation de carburants tels que

• carburant contenant du silicone (Si),

• du manganèse (Mn) (MMT),

• du ferrocène (Fe) et

• d'autres carburants contenant des additifs métalliques

peuvent entraîner des dommages au véhicule et au moteur ou des obstructions, provoquer des ratés du moteur, dégrader l'accélération, faire caler le moteur, faire fondre le pot catalytique, entraîner une corrosion anormale, réduire la durée de vie du véhicule, etc.

L'indicateur de dysfonctionnement (MIL) peut également s'allumer.

REMARQUE

Les dommages au système d'alimentation en carburant et les problèmes de performance engendrés par l'utilisation de ces carburants peuvent ne pas être couverts par la garantie de votre nouveau véhicule.

Utilisation de MTBE

Kia recommande d'éviter les carburants qui contiennent du Méthyle Tertiaire Butyle Éther (MTBE) dans une proportion de plus de 15,0 % (teneur d'oxygène de 2,7 % en poids) dans votre véhicule.

Le carburant contenant plus de 15,0 % de MTBE (teneur d'oxygène de 2,7 % en poids) peut réduire le rendement du véhicule et produire un blocage de vapeur ou rendre le démarrage difficile.

MISE EN GARDE

La garantie limitée sur les véhicules neufs peut ne pas couvrir les dégâts au circuit d'alimentation en carburant et les problèmes de rendement causés par l'utilisation de carburants contenant du méthanol ou des carburants contenant du Méthyle Tertiaire Butyle Éther (MTBE) pour plus de 15,0 % en volume (teneur en oxygène de 2,7 % en poids).

Ne pas utiliser de méthanol

Ne pas utiliser de méthanol (alcool de bois) dans votre véhicule. Ce type de carburant peut réduire le rendement du véhicule, endommager les composants du circuit d'alimentation en carburant, du circuit de commande du moteur, du système de commande des émissions gazeuses.

Additifs de carburant

Kia vous recommande d'utiliser de l'essence sans plomb avec un indice d'octane de RON (Indice d'Octane Recherche) 95 / AKI (Indice Antidétonant) 91 ou plus (pour l'Europe) ou un indice d'octane de RON (Indice d'Octane Recherche) 91 / AKI (Indice Antidétonant) 87 ou plus (sauf Europe).

Pour les clients qui n’utilisent pas une essence de bonne qualité, incluant régulièrement des additifs de carburant et qui ont des problèmes de démarrage ou de fonctionnement irrégulier du moteur, un flacon d’additif doit être ajouté au réservoir de carburant tous les 10 000 km (6 500 miles) (sauf pour la République Sud Africaine et le Mexique)/15 000 km (10 000 miles) (pour la République Sud Africaine)/10 000 km (6 500 miles) (pour le Mexique).

Les additifs sont disponibles dans les ateliers professionnels avec leurs modes d’emploi. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur agréé Kia.

Fonctionnement dans des pays étrangers

Si vous parcourez un autre pays :

• Observer toute la réglementation en matière d’enregistrement et d’assurance.

• Qu'il existe un réseau de distribution de carburant compatible avec votre véhicule.

Moteur diesel

Carburant diesel

Les moteurs diesel fonctionnent uniquement avec du gazole du commerce qui satisfait à la norme EN 590 ou comparable. (EN signifie une norme européenne). N'utiliser ni gazole marin, ni gasoils de chauffage, ni additifs de carburant non approuvé, au risque d'augmenter l'usure, d'endommager le moteur et le circuit d'alimentation en carburant. L'utilisation de carburants ou d'additifs non approuvés limite vos droits en matière de garantie.

Du gazole avec un indice cétane supérieur à 51 est utilisé dans votre véhicule. Si deux types de carburant diesel sont disponibles, utiliser le carburant d'été ou d'hiver en fonction des températures.

• Supérieur à -5 °C ... Gazole d'été

• Inférieur à -5 °C ... Gazole d'hiver

Surveillez le niveau de carburant très attentivement : si le moteur s'arrête faute de carburant, les circuits doivent être complètement purgés pour redémarrer.

MISE EN GARDE

Évitez à tout prix l'entrée d'essence ou d'eau dans le réservoir. Ceci obligerait à mélanger et purger les conduites pour éviter le blocage de la pompe d'injection et des dégâts au moteur du véhicule.

MISE EN GARDE

Carburant diesel (si équipé de DPF)

Il est recommandé d'utiliser du gazole automobile normal pour un véhicule diesel équipé du système DPF. (Si équipé) Si vous utilisez du gazole avec une teneur élevée en soufre (plus de 50 ppm de soufre) et des additifs non spécifiés, le système DPF risque de dégâts et de la fumée blanche peut être émise. (si équipé)

Biodiesel

Les mélanges de gazole du commerce d’un maximum de 7 % de biodiesel, appelés habituellement « diesel B7 » peuvent être utilisés dans votre véhicule si le biodiesel répond à la norme EN 14214 ou l’équivalent. (EN signifie une norme européenne). L’utilisation de biodiesel qui dépasse 7 % provenant d’ester méthyle de graines de colza (RME), d’ester méthyle d’acides gras (FAME), d’ester méthyle d’huiles végétales (VME) etc. ou de gazole mélangé avec plus de 7 % de biodiesel peuvent accélérer l’usure ou endommager le moteur du véhicule ainsi que le circuit d’alimentation en carburant. La réparation ou le remplacement d'un composant usé ou endommagé suite à l'utilisation d'un carburant non autorisée ne sera pas couvert par la garantie du constructeur.

MISE EN GARDE

• Ne jamais utiliser aucun carburant, gazole ou biodiesel B7 ou autre qui ne satisfait pas aux spécifications les plus récentes de l’industrie pétrolière. (si équipé)

• Ne jamais utiliser aucun additif de carburant ou traitement non recommandé ou approuvé par le constructeur de véhicule. (si équipé)