Vitres
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Commutateur de la vitre électrique du conducteur
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Commutateur de la vitre électrique du passager avant
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Commutateur de la vitre électrique du passager arrière (gauche)
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Commutateur de vitre électrique arrière (droite)
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Ouverture et fermeture des vitres
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Montée* / descente* automatique des vitres électriques
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Commutateur de verrouillage des vitres électriques
* : si équipé
Par temps froid et humide, les vitres électriques peuvent ne pas fonctionner correctement à cause du gel.
Les lève-vitres électriques fonctionnent uniquement pendant que le contact est mis.
Chaque porte dispose d'un commutateur qui contrôle sa vitre électrique. Le conducteur possède un bouton de verrouillage de lève-vitre électrique qui peut bloquer le fonctionnement des vitres des passagers arrière. Les lève-vitres électriques peuvent fonctionner pendant environ 10 minutes après que la clé de contact a été retirée ou placée en position ACC (accessoire) ou LOCK (verrouillage). Toutefois, si les portes avant sont ouvertes, les vitres électriques ne peuvent pas être actionnées, même pendant ces 10 minutes.
La porte du conducteur possède un contacteur principal de lève-vitre qui commande toutes les vitres du véhicule.
Si la vitre ne peut pas se fermer parce qu’elle est bloquée par un objet, retirer l’objet et fermer la vitre.
Lorsque vous roulez avec les vitres arrière baissées ou le toit ouvrant (si équipé) ouvert (ou partiellement ouvert), vous pouvez entendre le vent ou un bruit de pulsation. Ce bruit est normal. Vous pouvez le réduire ou l'éliminer en procédant comme suit : si le bruit se produit lorsqu'une des vitres arrière (ou les deux) est ouverte, abaissez les deux vitres avant d'environ 3 cm. Si ce bruit se produit pendant l’ouverture du toit ouvrant, réduire légèrement l’ouverture du toit.
Ne poser aucun accessoire à proximité des vitres. Il pourrait gêner la protection anti-obstruction.
- Contient les sujets
- Ouverture et fermeture des vitres
- Bouton de verrouillage des vitres électriques