Huile moteur et filtre

L’huile moteur et le filtre doivent être changés aux intervalles indiqués dans le calendrier de maintenance. Si le véhicule est conduit dans des conditions extrêmes, les changements doivent être plus fréquents.

Courroies d’entraînement

Inspectez toutes les courroies d'entraînement à la recherche d'éventuelles coupures, fissures, traces d'usure excessive ou une saturation d'huile et remplacez si nécessaire. La tension des courroies d'entraînement doit être vérifiée à intervalle régulier et ajustée selon les besoins.

Filtre à carburant (pour essence)

Le véhicule Kia à essence est équipé d'un filtre à carburant à vie intégré dans le réservoir de carburant. En général, la maintenance régulière ou le remplacement ne sont pas requis. Cela peut varier avec la qualité de l'essence. Si les situations suivantes se présentent : restriction du flux de carburant, bond en avant, perte de puissance ou démarrage difficile, vérifier et, le cas échéant, remplacer le filtre. Nous conseillons de faire remplacer le filtre à carburant par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

Cartouche de filtre à carburant (diesel)

Un filtre bouché peut limiter la vitesse à laquelle le véhicule peut rouler, endommager le système antipollution et causer de nombreux problèmes tels qu'un démarrage difficile. Si une quantité excessive de corps étrangers s'accumule dans le réservoir de carburant, le filtre peut devoir être remplacé plus fréquemment.

Après l'installation d'un nouveau filtre, faites tourner le moteur pendant plusieurs minutes et recherchez d'éventuelles fuites au niveau des raccords. Nous conseillons de faire remplacer le filtre à carburant par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

Conduites, flexibles et raccords du système d'alimentation en carburant

Vérifiez l'étanchéité et l'état des conduites de carburant, des flexibles et des raccords de carburant. Nous conseillons de faire remplacer les conduites, flexibles et raccords du système d'alimentation en carburant par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

AVERTISSEMENT

Diesel uniquement

Ne jamais intervenir sur le circuit d’injection pendant que le moteur tourne ou dans les 30 secondes qui suivent l’arrêt du moteur. La pompe haute pression, la rampe, les injecteurs et les tuyaux haute pression sont soumis à une pression élevée même après l'arrêt du moteur. Des fuites de carburant peuvent blesser sérieusement en cas de contact avec le corps. Les personnes utilisant un stimulateur cardiaque doivent garder une distance d'au moins 30 cm par rapport à l'ECU ou au faisceau de câblage dans le compartiment moteur lorsque le moteur tourne, étant donné que des fortes intensités dans le système de distribution produisent des champs magnétiques considérables.

Flexible de vapeur et bouchon du réservoir de carburant (pour moteur à essence)

Le flexible de vapeur et le bouchon du réservoir à carburant doivent être inspectés aux intervalles indiqués dans le calendrier de maintenance. Veillez à ce qu'ils soient remplacés par des pièces appropriées.

Flexibles de ventilation du carter à dépression

Inspectez la surface des flexibles pour détecter des signes de détérioration due à la chaleur et/ou mécanique. Un caoutchouc dur et cassant, des fissures, des déchirures, des coupures, une abrasion et un gonflement excessif sont des signes de détérioration. Portez une attention particulière à la surface des flexibles qui se trouvent à proximité de sources de chaleur, telles que le collecteur d'échappement. Vérifiez que ces flexibles n'entrent pas en contact avec une source de chaleur, des objets tranchants ou des pièces mobiles susceptibles de les détériorer. Vérifiez que tous les raccords de flexibles, tels que les colliers de serrage et les raccords, sont correctement fixés et qu'ils ne présentent pas de fuites. Les flexibles qui présentent des signes de détérioration doivent être immédiatement remplacés.

Filtre à air

Nous conseillons de faire remplacer le filtre à air par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

Bougies d'allumage

Veillez à installer des bougies neuves présentant une plage thermique correcte.

Lors de l'assemblage des pièces, assurez-vous d'essuyer l'intérieur et l'extérieur de la tige de bobine d'allumage et l'isolant de la bougie avec un chiffon doux pour éviter la contamination de l'isolant de la bougie.

Système de refroidissement

Vérifier que les pièces du système de refroidissement, telles que le radiateur, le réservoir de liquide de refroidissement, les flexibles et les raccords ne présentent pas de fuites ou de signes de détérioration. Remplacez les pièces endommagées.

Liquide de refroidissement

Le liquide de refroidissement doit être changé aux intervalles indiqués dans le calendrier de maintenance.

Liquide de boîte de vitesses manuelle (si équipé)

Examinez le liquide de boîte de vitesses manuelle conformément au calendrier de maintenance.

Liquide de boîte de vitesses automatique (si équipé)

Il n'est pas nécessaire de contrôler le niveau de l'huile de transmission dans des conditions normales d'utilisation. Faire changer l'huile de boîte automatique par un atelier professionnel conformément au calendrier d'entretien. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

REMARQUE

Normalement, le liquide de transmission automatique est rouge.

Au fur et à mesure que le véhicule roue, le liquide de transmission automatique commence à foncer. Cette évolution est normale et ce changement de couleur ne doit pas vous inciter à changer l'huile.

MISE EN GARDE

L'utilisation d'un liquide non recommandé (même s'il est présenté comme compatible) peut entraîner une détérioration des changements de vitesse, des vibrations, voire une défaillance de la boîte de vitesse

Utiliser uniquement le liquide de transmission automatique spécifié. (Se reporter à Plus de détails.)

Liquide de transmission à double embrayage (si équipé)

Inspectez le liquide de boîte à double embrayage selon le planning de maintenance.

Flexibles et conduites de frein

Vérifiez visuellement la bonne installation, les frottements, les fissures, la détérioration et les fuites. Remplacer immédiatement les pièces usées ou endommagées.

Liquide de frein/embrayage

Vérifier le niveau de liquide du réservoir de liquide de frein/embrayage. Il doit être compris entre les repères "MIN" et "MAX" indiqués sur le côté du réservoir. Utilisez uniquement du liquide de frein hydraulique/d'embrayage conforme à la spécification DOT 4.

Frein de stationnement

Inspectez le système de frein de stationnement, y compris le levier (ou la pédale) de frein et les câbles.

Tuyau d'échappement et silencieux

Inspectez visuellement les tuyaux d'échappement, le silencieux et les étriers pour déceler toute fissure, détérioration ou dommage. Démarrez le moteur et écoutez attentivement s'il y a des fuites de gaz d'échappement. Serrez les raccords ou remplacez les pièces si nécessaire.

Disques et plaquettes de frein et étriers

Vérifiez que les plaquettes de frein ne présentent pas une usure excessive, que les disques ne sont pas usés et que les étriers ne présentent pas de fuite.

Pour plus d’informations sur la vérification de la limite des plaquettes ou des garnitures, nous vous recommandons de consulter le site web de Kia. (http://www.kia-hotline.com)

Boulons de fixation de la suspension

Vérifiez que les connexions de la suspension ne sont pas desserrées ou endommagées. Resserrez-les au couple indiqué.

Boîtier de direction, timonerie et soufflets/joint à rotule de bras inférieur

Lorsque le véhicule est arrêté et le moteur coupé, vérifiez que le volant ne présente pas un jeu excessif.

Vérifiez que la tringlerie n'est pas pliée ou endommagée. Vérifiez que les soufflets et les joints de rotule ne présentent pas de signes de détérioration ou de fissures. Remplacez les pièces endommagées.

Arbres de transmission et soufflets

Vérifiez si les arbres d'entraînement, les soufflets et les pinces ne sont pas fissurés, détériorés ou endommagés. Remplacez les pièces endommagées et, si nécessaire, lubrifiez.

Réfrigérant de climatisation

Vérifiez que les conduites et les raccords du système de climatisation ne présentent pas de fuites ou de signes de détérioration.

Vérification des nivaux de liquide

Au moment de vérifier le niveau d'huile moteur, de liquide de refroidissement du moteur, de liquide de frein/d'embrayage et de lave-glace, veillez à toujours nettoyer la zone située autour des bouchons de réservoir, des bouchons de vidange et des jauges avant de vérifier le niveau d’un lubrifiant ou de le vidanger. Ceci est particulièrement important dans les zones poussiéreuses ou sableuses et lorsque le véhicule roule sur des chaussées non asphaltées. Le nettoyage des zones du bouchon et de la jauge empêche la saleté et les gravillons de pénétrer dans le moteur et les autres mécanismes qui pourraient être endommagés.