Vérification du niveau de liquide de frein/embrayage

Vérifiez régulièrement le niveau de liquide dans le réservoir. Le niveau du liquide doit se trouver entre les repères MAX et MIN sur le côté du réservoir.

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Avant de retirer le bouchon du réservoir et d'ajouter du liquide de freinage/d'embrayage, nettoyez soigneusement la surface autour du bouchon du réservoir pour éviter tout risque de contamination du liquide de freinage/d'embrayage.

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Vérifiez périodiquement que le niveau de liquide dans le réservoir de liquide de frein/d'embrayage se situe entre MIN et MAX. Le niveau baisse à mesure que le véhicule roule. C'est une condition normale associée à l'usure des garnitures de frein. Si le niveau de liquide est excessivement bas, nous conseillons de faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

Utilisez uniquement le liquide de frein/d'embrayage prescrit. (Se reporter à Plus de détails.)

Ne mélangez jamais plusieurs types de liquides.

AVERTISSEMENT

Si le circuit de freinage requiert de fréquents appoints, nous vous conseillons de faire vérifier le système par un atelier professionnel. Kia recommande de consulter un concessionnaire/réparateur Kia agréé.

AVERTISSEMENT

Soyez vigilant lorsque vous changez le liquide de frein/embrayage ou remplissez le réservoir. Évitez tout contact avec les yeux. En cas de contact du liquide de frein/embrayage avec les yeux, rincez immédiatement et abondamment à l'eau claire. Faites examiner vos yeux par un médecin dès que possible.

MISE EN GARDE

Liquide de frein/embrayage

Ne laissez pas le liquide de frein/embrayage entrer en contact avec la peinture de la carrosserie, car cela l’endommagerait.

Le liquide de frein/d'embrayage absorbe en permanence l'humidité de l'air. Cela réduit le point d’ébullition du liquide de frein/d'embrayage. Si le point d’ébullition est trop bas, des poches de vapeur peuvent se former dans le système de freinage quand les freins sont appliqués avec force.

Le liquide de frein/d'embrayage, qui a été exposé à l'air libre pendant une période prolongée, ne devrait JAMAIS être utilisé car sa qualité ne peut être garantie. Il faut s'en débarrasser de façon appropriée.