Contrôle des avertissements, de l’avertissement du système d’avertissement de collision dans les angles morts et de l’assistance à l’évitement des collisions dans les angles morts
Alerte de collision d'angle mort
Si un véhicule est détecté dans les limites du système, un témoin d’avertissement jaune s’allumera sur le rétroviseur extérieur.
Une fois que le véhicule détecté n'est plus dans la zone de l'angle mort, l'avertissement s'éteint en fonction des conditions de conduite du véhicule.
[A] : Signal sonore d'avertissement
Un carillon d’avertissement pour alerter le conducteur s’active quand :
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Un véhicule a été détecté par le système de radar dans la zone des angles morts ET
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Le clignotant est allumé (du même côté que celui où le véhicule est détecté).
Lorsque cette alerte est activée, le témoin d’avertissement sur le rétroviseur extérieur clignotera. Et un carillon d'avertissement retentit.
Si vous éteignez le clignotant, le deuxième stade d’alerte sera désactivé.
Une fois que le véhicule détecté n'est plus dans la zone de l'angle mort, l'avertissement s'éteint en fonction des conditions de conduite du véhicule.
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Le témoin lumineux du rétroviseur extérieur s’allume dès qu’un véhicule est détecté à l’arrière par cette fonction.
Pour éviter un accident, ne pas se concentrer uniquement sur le témoin, ni négliger de regarder les alentours du véhicule.
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Conduisez prudemment même si le véhicule est muni du système d’alerte de collision d’angle mort. Ne vous fiez pas uniquement au système, vérifiez également es alentours avant de changer de voie ou de reculer.
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Le système peut ne pas avertir le conducteur dans certaines conditions, et vous devez donc toujours surveiller vos alentours en conduisant.
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Le conducteur doit toujours être très prudent en conduisant le véhicule, que le témoin d'avertissement sur le rétroviseur extérieur soit allumé ou non, ou qu'il existe une alarme d'avertissement.
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L’utilisation du système d’infodivertissement du véhicule à un volume élevé peut masquer les sons émis par le système d’avertissement de collision dans les angles morts.
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L’avertissement sonore du système d’avertissement de collision dans les angles morts pourrait ne pas retentir pendant que les sons d’avertissement d’autres systèmes retentissent.
Aide à l'évitement de collision d'angle mort
L'assistance pour éviter une collision d'angle mort exerce une légère force de freinage sur le pneu qui est situé du côté opposé au point de collision probable. Le combiné d'instruments informe le conducteur de l'activation du système d’assistance à la prévention des collisions en angle mort.
Le système d’aide à l’évitement de collision des angles morts se désactivera quand :
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Le véhicule s'éloigne d'une certaine distance
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La direction du véhicule est modifiée par rapport au point d'impact possible.
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Le volant est brusquement déplacé
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La pédale de frein est enfoncée
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Après une certaine période de temps
Le conducteur doit toujours diriger le véhicule au milieu des voies de circulation pour maintenir le système à l'état prêt. Lorsque le véhicule roule trop près d'un côté des voies de circulation, le système peut ne pas fonctionner correctement.
De plus, le système peut ne pas contrôler correctement votre véhicule selon les situations de circulation. Par conséquent, soyez toujours très attentif aux situations routières.
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Le conducteur doit adopter une conduite prudente.
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Ne tournez pas inutilement le volant lorsque le système d’aide à l’évitement de collision d’angle mort est en marche.
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Faites toujours preuve de prudence pendant la conduite. Le système d'aide à l'évitement de collision d'angle mort peut ne pas fonctionner ou fonctionner inutilement selon vos conditions routières et de la circulation.
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Le système d'aide à l’évitement de collision d’angle mort ne remplace pas des pratiques de conduite prudente, mais est uniquement une fonction de commodité. Il est de la responsabilité du conducteur de toujours conduire prudemment afin d'anticiper les situations soudaines et inattendues. Faites attention aux conditions de la route et aux alentours à tout moment.