Service de maintenance programmée
Respecter le calendrier d'entretien normal si le véhicule est habituellement utilisé dans un endroit où aucune des conditions suivantes ne s'applique.
Suivre les instructions d'entretien en conditions sévères d'utilisation si l'une des conditions suivantes s'applique.
-
Conduite fréquente sur de courtes distances inférieures 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel.
-
Marche au ralenti prolongée ou conduite à faible vitesse sur de longues distances.
-
Conduite sur routes dégradées, poussiéreuses, boueuses, non revêtues, parsemées de gravillons ou salées.
-
Conduite dans des régions utilisant du sel ou d'autres matières corrosives ou par temps très froid.
-
Conduite en conditions de forte poussière.
-
Conduite dans une zone à forte densité de circulation.
-
Conduite répétée en côte, en descente ou sur des routes montagneuses.
-
Utilisation d'une remorque ou d'une roulotte, et la conduite avec un chargement sur le toit.
-
Conduite en voiture de patrouille, taxi, ou autre utilisation commerciale de remorquage de véhicules.
-
La conduite fréquente à grande vitesse ou en accélération / décélération rapide.
-
Arrêts et redémarrages fréquents.

Après 10 ans ou 160,000 km (100 000 miles), nous recommandons d’utiliser un programme d’entretien sévère.
Programme de maintenance normale - Modèles sans turbo
Les services d'entretien suivants doivent être effectués pour assurer un bon contrôle des émissions et de bonnes performances. Veuillez conserver les reçus de tous les services effectués sur le véhicule afin de protéger votre garantie. Lorsque le kilométrage et la date sont tous deux affichés, la fréquence du service est déterminée par celui qui survient en premier.
I : Inspection et, si nécessaire, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.
R : remplacer ou changer
|
Nombre de mois ou distance parcourue, selon la première occurrence |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Mois |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
108 |
120 |
132 |
144 |
156 |
168 |
180 |
|
|
Miles×1,000 |
7.5 |
15 |
22.5 |
30 |
37.5 |
45 |
52.5 |
60 |
67.5 |
75 |
82.5 |
90 |
97.5 |
105 |
112.5 |
|
|
Km×1,000 |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
108 |
120 |
132 |
144 |
156 |
168 |
180 |
|
|
Intervertir les roues |
Intervertir tous les 12 000 km (7 500 miles) |
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|
Huile moteur et filtre à huile moteur *1 |
(Essence) 2.0 MPI |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Filtre à air de climatisation |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
R |
I |
|
|
Filtre pour purificateur d'air |
I |
I |
I |
R |
I |
I |
I |
R |
I |
I |
I |
R |
I |
I |
I |
|
|
Liquide de frein |
Inspecter à tous les 12 000 km (7 500 miles) ou à tous les 12 mois, remplacer à tous les 96 000 km (60 000 miles) ou à tous les 48 mois. |
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|
Bougies d'allumage |
Remplacer tous les 156 000 km (97 500 miles) |
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|
Liquide de refroidissement (moteur) |
Remplacer d'abord à 192 000 km (120 000 miles) ou 10 ans et remplacer ensuite tous les 48 000 km (30 000 miles) ou tous les 24 mois |
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|
Boyau de dépression |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
|
Réfrigérant du climatiseur |
||||||||||||||||
|
Système d'échappement |
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|
Conduites de frein, flexibles et raccordements |
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|
Frein de stationnement |
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|
Disques et plaquettes de freins |
||||||||||||||||
|
Rotules de suspension et boulons de fixation |
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|
Boîtier de direction, tringlerie et soufflets |
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|
Compresseur du climatiseur |
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|
Arbre de transmission et soufflets |
||||||||||||||||
|
Conduites de carburant, flexibles et raccordements |
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|
Réservoir d'essence et bouchon d'essence |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
|
|
Filtre à air du réservoir de carburant |
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|
Système de refroidissement |
- |
- |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
|
|
Huile de différentiel arrière (4WD) *2 |
Inspecter tous les 60 000 km (37 500 miles) ou tous les 48 mois |
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|
Huile de boîte de transfert (4WD) *3 |
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|
Courroies d’entraînement *4 |
Inspecter d'abord à 96 000 km (60 000 miles) ou à 72 mois, puis inspecter ensuite tous les 24 000 km (15 000 miles) ou tous les 24 mois |
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|
Liquide de transmission variable intelligente (IVT) |
Pas d’entretien nécessaire |
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* 1. Huile moteur et filtre à huile moteur : Étant donné qu’il est normal que l’huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d’huile moteur doit être vérifié régulièrement. La fréquence de changement d’huile moteur dans des conditions normales de fonctionnement est basée sur l’utilisation des spécifications recommandées pour le moteur. Si la spécification recommandée pour l’huile moteur n’est pas utilisée, remplacez l’huile moteur selon le programme d’entretien dans des conditions de fonctionnement difficiles.
* 2. Huile de différentiel arrière (4WD) : Si le véhicule a été submergé dans l’eau ou dans une zone inondée, les liquides doivent être changés par mesure de précaution.
* 3. Huile de la boîte de transfert (4WD) : Si le véhicule a été submergé dans l’eau ou dans une zone inondée, les liquides doivent être changés par mesure de précaution.
* 4. Courroies d'entraînement (moteur) : Inspectez la courroie d’entraînement de l’alternateur, de la pompe à eau et du climatiseur et, faites le remplacement ou la réparation si nécessaire. Vérifiez le tendeur de la courroie d'entraînement, le pignon fou et la poulie d'alternateur et, si nécessaire, corriger ou remplacer.
-
Filtre à carburant (moteur à essence) : Le filtre à carburant est considéré comme sans entretien, mais une vérification périodique est recommandée car ce programme d'entretien dépend de la qualité du carburant.
-
S'il existe des problèmes de sécurité importants tels que la limitation du débit de carburant, la montée en puissance, la perte de puissance, un problème de démarrage difficile, etc., remplacez le filtre à carburant immédiatement, peu importe le calendrier d'entretien et consultez un concessionnaire Kia autorisé pour plus de détails.
-
Maintenance dans des conditions d'utilisation sévères - Modèles sans turbo
Les éléments suivants doivent être entretenus plus souvent sur les voitures utilisées principalement en conditions de conduite sévères. Se reporter au diagramme ci-dessous pour les intervalles de maintenance appropriés
R : remplacer
I : inspecter et si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer
|
Élément de maintenance |
Opération d’entretien |
Intervalles d’entretien |
Condition de conduite |
|
|---|---|---|---|---|
|
Huile moteur et filtre à huile moteur |
(Essence) 2.0 MPI |
R |
Tous les 6 000 km (3 750 miles) ou tous les 6 mois |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K |
|
Liquide de transmission variable intelligente (IVT) |
R |
Tous les 96 000 km (60 000 miles) |
A, C, E, F, G, H, I, K |
|
|
Huile de différentiel arrière (4WD) (selon l’équipement) |
R |
Tous les 120 000 km (80 000 milles) |
C, D, E, G, H, I, J |
|
|
Huile de boîte de transfert (4WD) (selon l’équipement) |
R |
Tous les 120 000 km (80 000 milles) |
C, D, E, G, H, I, J |
|
|
Filtre pour purificateur d'air |
R |
Plus souvent |
C, E |
|
|
Bougies d'allumage |
R |
Plus souvent |
A, B, F, G, H, I, K |
|
|
Filtre à air de climatisation |
I |
Plus souvent |
C, E, G |
|
|
Frein de stationnement |
I |
Plus souvent |
C, D, G, H |
|
|
Disques, plaquettes et étriers |
I |
Plus souvent |
C, D, E, G, H |
|
|
Rotules de suspension et boulons de fixation |
I |
Plus souvent |
C, D, E, F, G |
|
|
Boîtier de direction, tringlerie et soufflets |
I |
Plus souvent |
C, D, E, F, G |
|
|
Arbres de transmission et soufflets |
I |
Plus souvent |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
A : Conduite fréquente sur de courtes distances inférieures 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel.
B : Conduite prolongée à faible vitesse sur de longues distances.
C : Conduite sur routes dégradées, poussiéreuses, boueuses, non revêtues, parsemées de gravillons ou salées.
D : Conduite dans des régions utilisant du sel ou d'autres matières corrosives ou par temps très froid.
E : Conduite en conditions de forte poussière.
F : Conduite dans une zone à forte densité de circulation.
G : Conduite en montée, en descente ou sur des routes de montagne.
H : Utilisation d'une remorque ou d'une roulotte, et
et la conduite avec un chargement sur le toit.
I : Conduite en voiture de patrouille, taxi, voiture commerciale ou remorquage de véhicules.
J : Conduite fréquente à grande vitesse ou accélération / décélération rapide.
K : Arrêts et redémarrages fréquents

Après 10 ans ou 160,000 km 1(00 000 miles), nous recommandons d’utiliser un programme d’entretien sévère.
Programme de maintenance normale - Modèles avec turbo
Les services d'entretien suivants doivent être effectués pour assurer un bon contrôle des émissions et de bonnes performances. Veuillez conserver les reçus de tous les services effectués sur le véhicule afin de protéger votre garantie. Lorsque le kilométrage et la date sont tous deux affichés, la fréquence du service est déterminée par celui qui survient en premier.
I: Inspection et, si nécessaire, réglage, correction, nettoyage ou remplacement.
R: remplacer ou changer
|
Nombre de mois ou distance parcourue, selon la première occurrence |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Mois |
12 |
24 |
36 |
48 |
60 |
72 |
84 |
96 |
108 |
120 |
132 |
144 |
156 |
168 |
180 |
|
|
Miles×1,000 |
6 |
12 |
18 |
24 |
30 |
36 |
42 |
48 |
54 |
60 |
66 |
72 |
78 |
84 |
90 |
|
|
Km×1,000 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
100 |
110 |
120 |
130 |
140 |
150 |
|
|
Intervertir les roues |
Intervertir tous les 10 000 km (6 000 miles) |
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|
Additifs à carburant *1 |
(Essence) 1.6 T-GDi |
Ajouter tous les 10 000 km (6 000 miles) ou tous les 12 mois |
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|
Huile de moteur et filtre à huile *2 |
(Essence) 1.6 T-GDi |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
R |
|
Filtre à air de climatisation |
À remplacer tous les 24 000 km (15 000 miles) ou à tous les 24 mois. |
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|
Filtre pour purificateur d'air |
I |
I |
I |
R |
I |
I |
I |
R |
I |
I |
I |
R |
I |
I |
I |
|
|
Bougies d'allumage |
Remplacer tous les 70 000 km (42 000 miles) |
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|
Liquide de frein |
Inspecter à tous les 6 000 miles (10 000 km) ou aux 12 mois. Remplacer à tous les 48 000 miles (80 000 km) ou aux 48 mois. |
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|
Liquide de refroidissement (moteur) |
Remplacer d'abord à 192 000 km (120 000 miles) ou 10 ans et remplacer ensuite tous les 48 000 km (30 000 miles) ou tous les 24 mois |
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|
Refroidisseur intermédiaire, flexible d'entrée/sortie, flexible d'admission d'air |
(Essence) 1.6 T-GDi |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
I |
|
Système de refroidissement |
||||||||||||||||
|
Boyau de dépression |
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|
Réfrigérant du climatiseur |
||||||||||||||||
|
Système d'échappement |
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|
Conduites de frein, flexibles et raccordements |
||||||||||||||||
|
Frein de stationnement |
||||||||||||||||
|
Disques et plaquettes de freins |
||||||||||||||||
|
Rotules de suspension et boulons de fixation |
||||||||||||||||
|
Boîtier de direction, tringlerie et soufflets |
||||||||||||||||
|
Compresseur du climatiseur |
||||||||||||||||
|
Arbre de transmission et soufflets |
||||||||||||||||
|
Conduites de carburant, flexibles et raccordements |
||||||||||||||||
|
Réservoir d'essence et bouchon d'essence |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
I |
- |
|
|
Filtre à air du réservoir de carburant |
||||||||||||||||
|
Liquide de boîte de vitesses à double embrayage |
Inspecter à tous les 60 000 km (40 000 miles) ou à tous les 48 mois |
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|
Huile de boîte de transfert (4WD) *3 |
Inspecter tous les 60 000 km (37 500 miles) ou tous les 48 mois |
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|
Huile pour différentiel arrière (4WD) *4 |
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|
Courroies d’entraînement *5 |
Au début, effectuez une vérification à 100 000 km (60 000 miles) ou à 72 mois, ensuite, effectuez une vérification à tous les 30 000 km (18 000 miles) ou à tous les 24 mois. |
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Jeu des soupapes *6 |
(Essence) 1.6 T-GDi |
Inspecter tous les 100 000 km (60 000 miles) ou tous les 72 mois |
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* 1. Additifs pour carburant : Kia vous recommande d’utiliser de l’essence sans plomb de niveau 1 ayant un indice d’octane à la pompe ((R+M)/2) de 87 (indice d’octane recherche 91) ou plus. Pour les clients qui n’utilisent pas régulièrement des essences de bonne qualité comprenant des additifs pour carburant, et qui ont des problèmes de démarrage ou qui ont des problèmes de démarrage ou de fonctionnement du moteur, une bouteille d’additifs doit être ajoutée au réservoir de carburant à tous les 10 000 km (6 000 miles). Les additifs sont disponibles auprès d’un concessionnaire Kia agréé. Ne pas mélanger avec d’autres additifs.
* 2. Huile moteur et filtre à huile moteur : Étant donné qu’il est normal que l’huile moteur soit consommée pendant la conduite, le niveau d’huile moteur doit être vérifié régulièrement. La fréquence de changement d’huile moteur dans des conditions normales de fonctionnement est basée sur l’utilisation des spécifications recommandées pour le moteur. Si la spécification recommandée pour l’huile moteur n’est pas utilisée, remplacez l’huile moteur selon le programme d’entretien dans des conditions de fonctionnement difficiles.
* 3. Huile de la boîte de transfert (4WD) : Si le véhicule a été submergé dans l’eau ou dans une zone inondée, les liquides doivent être changés par mesure de précaution.
* 4. Huile de différentiel arrière (4WD) : Si le véhicule a été submergé dans l’eau ou dans une zone inondée, les liquides doivent être changés par mesure de précaution.
* 5. Courroies d'entraînement (moteur) : Inspectez la courroie d’entraînement de l’alternateur, de la pompe à eau et du climatiseur et, faites le remplacement ou la réparation si nécessaire. Vérifiez le tendeur de la courroie d'entraînement, le pignon fou et la poulie d'alternateur et, si nécessaire, corriger ou remplacer.
* 6: Dégagement des soupapes : Faites inspecter pour détecter tout bruit excessif de soupape et / ou toute vibration du moteur et procédez à un ajustement si nécessaire. Cette opération doit être effectuée par un concessionnaire Kia autorisé.
-
• Filtre à carburant (moteur à essence) : Le filtre à carburant est considéré comme sans entretien, mais une vérification périodique est recommandée car ce programme d'entretien dépend de la qualité du carburant.
-
- S'il existe des problèmes de sécurité importants tels que la limitation du débit de carburant, la montée en puissance, la perte de puissance, un problème de démarrage difficile, etc., remplacez le filtre à carburant immédiatement, peu importe le calendrier d'entretien et consultez un concessionnaire Kia autorisé pour plus de détails.
-
Maintenance en conditions d'utilisation sévères - Modèles avec turbo
Les éléments suivants doivent être entretenus plus souvent sur les voitures utilisées principalement en conditions de conduite sévères. Se reporter au diagramme ci-dessous pour les intervalles de maintenance appropriés.
R: Remplacer
I: Inspecter et si nécessaire, régler, corriger, nettoyer ou remplacer
|
Élément de maintenance |
Opération d’entretien |
Intervalles d’entretien |
Condition de conduite |
|
|---|---|---|---|---|
|
Huile moteur et filtre à huile moteur |
(Essence) 1.6 T-GDi |
R |
Tous les 5 000 km (3 000 miles) ou tous les 6 mois |
A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K |
|
Liquide de boîte de vitesses à double embrayage |
R |
Tous les 120 000 km (80 000 milles) |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
|
Huile de différentiel arrière (4WD) (selon l’équipement) |
R |
Tous les 120 000 km (80 000 milles) |
C, D, E, G, H, I, J |
|
|
Huile de boîte de transfert (4WD) (selon l’équipement) |
R |
Tous les 120 000 km (80 000 milles) |
C, D, E, G, H, I, J |
|
|
Filtre à air de climatisation |
R |
Plus souvent |
C, E, G |
|
|
Filtre pour purificateur d'air |
R |
Plus souvent |
C, E |
|
|
Bougies d'allumage |
R |
Plus souvent |
A, B, F, G, H, I, K |
|
|
Frein de stationnement |
I |
Plus souvent |
C, D, G, H |
|
|
Disques, plaquettes et étriers |
I |
Plus souvent |
C, D, E, G, H |
|
|
Rotules de suspension et boulons de fixation |
I |
Plus souvent |
C, D, E, F, G |
|
|
Boîtier de direction, tringlerie et soufflets |
I |
Plus souvent |
C, D, E, F, G |
|
|
Arbres de transmission et soufflets |
I |
Plus souvent |
C, D, E, F, G, H, I, J |
|
A : Conduite fréquente sur de courtes distances inférieures 8 km (5 miles) à température normale ou inférieures à 16 km (10 miles) à température de gel.
B : Conduite prolongée à faible vitesse sur de longues distances.
C : Conduite sur routes dégradées, poussiéreuses, boueuses, non revêtues, parsemées de gravillons ou salées.
D : Conduite dans des régions utilisant du sel ou d'autres matières corrosives ou par temps très froid.
E : Conduite en conditions de forte poussière.
F : Conduite dans une zone à forte densité de circulation.
G : Conduite en montée, en descente ou sur des routes de montagne.
H : Utilisation d'une remorque ou d'une roulotte, et et la conduite avec un chargement sur le toit.
I : Conduite en voiture de patrouille, taxi, voiture commerciale ou remorquage de véhicules.
J : Conduite fréquente à grande vitesse ou accélération / décélération rapide.
K : Arrêts et redémarrages fréquents

Après 10 ans ou 160,000 km (100 000 miles), nous recommandons d’utiliser un programme d’entretien sévère.