Limites du système d’assistance au suivi de la voie

Le système d'assistance de suivi de voie possède les limitations suivantes. Par conséquent, faites toujours attention à votre conduite et ne comptez pas uniquement sur l'assistance au suivi des voies.

Si le conducteur active les clignotants ou les feux de détresse pour changer de voie.
- Actionnez l'interrupteur des clignotants avant de changer de voie
- Si vous changez de voie sans actionner les clignotants, une force de réaction de la direction du volant peut s'exercer.
Une fois que la fonction d’assistance de suivi de voie est allumée ou que la voie est changée, le véhicule doit être au centre de la route pour pouvoir passer en mode d’assistance de direction. Si le conducteur continue de rouler dans la voie, le système d’assistance de suivi de voie n’aidera pas la direction.
La commande de stabilité électronique (ESC) ou la Gestion de la stabilité du véhicule (VSM) est activée.
En conduisant sur une route sinueuse à grande vitesse, le mode d'assistance à la direction peut ne pas fonctionner.
Lorsque la direction est soudaine, le système d’assistance de suivi de voie peut être temporairement désactivé.
Si vous changez rapidement de voie, le système d’assistance de suivi de voie n’aide pas la direction.
Si le véhicule s'arrête soudainement, le système d’assistance de suivi de voie n’assiste pas la direction.
Si la voie est trop étroite ou trop large, la direction n'est pas assistée.
Si l'une des voies n'est pas reconnue, la direction n'est pas assistée
Si le rayon de braquage est trop petit pour le virage

Mise en garde pour le conducteur

Si la détection de la voie est difficile ou limitée pour le système d’assistance au suivi de la voie, tel qu’indiqué ci- dessous, le conducteur devra possiblement faire preuve de plus de prudence, car le système risque de ne pas fonctionner ou d’entraîner des opérations inutiles.

Marquage de la route ou des voies en mauvais état

Lorsque la voie est teintée ou invisible.
Lorsque le conducteur ne peut pas voir la voie en raison de la pluie, de la neige, de la poussière, du sable, de l'huile, des flaques d'eau, etc.
Lorsque la route est définie ou que les couleurs de la voie et de la route ne se distinguent pas
S'il existe un signe autre que la voie près de la voie ou une marque similaire à la voie
Lorsque la voie n'est pas claire ou si elle est endommagée.
Si la route est couverte par l'ombre d'objets le long de la route, comme des terre-pleins, des rails de sécurité, des murs antibruit et des arbres
Si le nombre de voies augmente ou diminue, ou si les voies se croisent plus intensément. (tronçon d'entrée du péage, tronçon routier / tronçon de jonction, etc.)
Lorsqu'il existe deux ou plusieurs marquages de voies, comme une section de construction, une voie désignée, etc.
Lorsque la voie est encombrée, comme lorsque la section de construction ou la voie est remplacée par des structures
En présence d'un marquage routier comme une voie en zigzag, un passage pour piétons ou une borne kilométrique sur la route.
Lorsqu'une voie devient soudainement invisible ou disparaît d'une intersection.

Conditions environnementales externes affectant le système d’assistance de suivi de voie

Si la luminosité à l'extérieur du véhicule change soudainement, par exemple en entrant ou en sortant d'un tunnel ou en passant sous un pont
Si les phares du véhicule ne sont pas allumés la nuit ou dans le tunnel, ou si la luminosité des phares est trop faible.
En présence de structures de délimitation telles que des postes de péage et des trottoirs.
Si les voies sont difficiles à distinguer à cause de la réflexion du soleil, de l'éclairage urbain ou de la circulation en sens inverse sur une route mouillée.
Lorsque le feu de recul est fortement réfléchi dans la direction du véhicule.
En roulant sur la voie de gauche ou de droite à côté de la voie de bus ou sur la voie de bus.
Si la distance est insuffisante par rapport au véhicule qui précède, ou si la voie est masquée par le véhicule qui précède.
Si le véhicule se déplace au delà des voies marquées en changeant de voie sur une route sinueuse, comme dans un virage serré ou une courbe continue.
Lorsqu’on roule sur un dos d’âne ou lorsqu'il y a un mouvement brusque dans n’importe quelle direction.
Si le véhicule est fortement secoué.
Lorsque la température autour du rétroviseur est élevée à cause de la lumière directe du soleil.

Lorsque la visibilité de la caméra avant est mauvaise.

Si le pare-brise du véhicule et la lentille de la caméra sont recouverts de poussière, d'empreintes digitales ou d'un revêtement teinté.
Si la visibilité de la caméra est mauvaise en raison du mauvais temps comme du brouillard, une forte pluie ou une tempête de neige.
Si l'humidité n'est pas complètement éliminée du pare-brise.
Lorsqu’on pose des objets sur le tableau de bord, etc.