Le conducteur doit être vigilant dans les situations ci-dessous, car le système pourrait ne pas détecter les autres véhicules ou les objets dans certaines circonstances.

• Le système peut ne pas fonctionner environ 15 secondes après le démarrage du véhicule ou l'initialisation ou le redémarrage de la caméra avant.

• Lorsqu'une remorque ou un porteur est installé.

• Le véhicule roule par mauvais temps comme une forte pluie ou sous la neige.

• Le capteur est masqué par la pluie, la neige, la boue, etc.

• Le pare-chocs arrière où sont placés les capteurs est recouvert par un objet étranger comme un autocollant, un protège pare-chocs, un porte-vélo, etc.

• Le pare-chocs arrière est endommagé, ou les capteurs sont hors de leur position d'origine par défaut.

• La hauteur du véhicule diminue ou augmente à cause de lourdes charges dans le coffre, d'une pression anormale des pneus, etc.

• Lorsque la température du pare-chocs arrière est très élevée.

• Lorsque les capteurs sont bloqués par d’autres véhicules, des murs ou des piliers d’aire de stationnement.

• Le véhicule roule sur une route sinueuse.

• Le véhicule traverse un péage.

• La chaussée (ou le sol aux alentours) contient anormalement des composants métalliques (par ex. dus à la construction d'un métro).

• Un objet fixe se trouve près du véhicule, comme un rail de protection, des piétons, des animaux ou un tunnel, etc.

• En descente ou en montée sur une route escarpée où la hauteur de la voie est différente.

• En roulant sur une route étroite où des arbres ou de l’herbe dépassent.

• En roulant dans des zones rurales où le capteur ne détecte pas un autre véhicule ou une structure pendant une période prolongée.

• En conduisant sur une route mouillée.

• En roulant sur une route où le rail de sécurité ou le mur est en double structure.

• Un gros véhicule est à proximité, comme un bus ou un camion.

• Lorsque l’autre véhicule s’approche très près.

• Lorsque l’autre véhicule dépasse à très grande vitesse.

• En changeant de voie.

• Si le véhicule a démarré en même temps que le véhicule à côté et a accéléré.

• Lorsque le véhicule dans la voie d’à côté s’éloigne de deux voies de vous OU lorsque le véhicule à deux voies d’écart se déplace vers la voie d’à côté.

• Une moto ou un vélo se trouve à proximité.

• Une remorque plate est à proximité.

• En présence de petits objets dans la zone de détection comme un caddie ou une poussette de bébé.

• En présence d’un véhicule de faible hauteur comme une voiture de sport.

• La pédale de frein est enfoncée.

• L’ESC (contrôle de stabilité électronique) est activé.

• L’ESC (contrôle de stabilité électronique) fonctionne mal.

• La pression des pneus est faible ou un pneu est endommagé.

• Le frein est remanié.

• Le véhicule change brusquement de direction.

• Le véhicule effectue des changements brusques de voie.

• Le véhicule s’arrête brusquement.

• La température est extrêmement basse autour du véhicule.

• Le véhicule vibre fortement en roulant sur une route cahoteuse, une route irrégulière ou des plaques de béton.

• Le véhicule roule sur une surface glissante due à de la neige, une flaque d’eau ou du verglas.

• L'aide au maintien de la trajectoire ne fonctionne pas normalement. (selon l'équipement)

• Pour plus de détails, veuillez consulter Plus de détails.