• Airbagy sú aktivované (schopné nafúknuť sa v prípade potreby), len keď je spínač zapaľovania v polohe ON (Zap.) alebo START (Štartovanie).

• Farbiacim sa okamžite nafúknu v prípade vážneho predného alebo bočného nárazu (ak je vozidlo vybavené bočnými airbagmi alebo závesnými airbagmi), čím pomáhajú chrániť cestujúcich pred vážnym fyzickým zranením.

  

  POZNÁMKA

  Ak je vozidlo vybavené senzorom prevrátenia

  Tiež sa airbagy okamžite nafúknu v prípade prevrátenia (ak je vozidlo vybavené bočnými airbagmi alebo okennými airbagmi), čím pomáhajú chrániť pasažierov pred vážnym fyzickým zranením.

• Za normálnych podmienok je airbag navrhnutý tak, aby sa rozvinul na základe určitého uhla a intenzity nárazu. Tieto dva faktory sú rozhodujúcimi prvkami pri rozhodovaní o tom, či sa má preniesť signál o rozvinutí airbagu alebo či sa má alebo nemá spustiť elektrická prevádzka.

• Airbag sa rozvinie na základe určitého uhla a intenzity nárazu. Nerozvinie sa pri každej zrážke alebo náraze.

• Predné airbagy sa úplne nafúknu a vyfúknu v krátkom okamihu.

  Počas nehody je prakticky nemožné vidieť nafukovanie airbagov.

  Oveľa pravdepodobnejšie je, že po kolízii jednoducho uvidíte vyfúknuté airbagy visiace zo svojich úložných priečinkov.

• Airbagy sa musia nafúknuť rýchlo, aby poskytovali ochranu pri vážnej kolízii. Rýchlosť nafúknutia airbagu zodpovedá extrémne krátkemu času samotnej zrážky a je potrebná na to, aby sa airbag dostal medzi cestujúceho a konštrukciu vozidla ešte predtým, ako cestujúci narazí o túto konštrukciu.

  Rýchlosť nafúknutia znižuje riziko vážneho alebo život ohrozujúceho zranenia pri silnom náraze, a je preto nevyhnutnou súčasťou fungovania airbagov.

  Nafúknutie airbagu však môže spôsobiť zranenia, ako je odretie tváre, modriny a zlomeniny, pretože rýchlosť nafúknutia tiež spôsobuje zväčšenie airbagu, pri ktorom pôsobia veľké sily.

• Existujú dokonca situácie, za ktorých môže kontakt s airbagom vo volante spôsobiť smrteľné zranenia, najmä ak vodič sedí príliš blízko k volantu.

Keď sa vzduchové vankúše nafúknu, vydajú hlasný zvuk a zanechajú po sebe dym a prach vo vzduchu vnútri vozidla. Je to normálne a je to výsledok zapálenia nafukovacieho zariadenia airbagu. Po nafúknutí vzduchových vankúšov bude cítiť výrazné nepohodlie pri dýchaní, čo je spôsobené tým, že váš hrudník bude v kontakte s bezpečnostným pásom ako aj vzduchovým vankúšom ako aj vdýchnutím dymu a prachu.Otvorte dvere a/alebo okná čo najskôr po náraze, aby ste obmedzili nepohodlie a aby ste zabránili dlhému vystaveniu sa dymu a prachu.

Aj keď dym a prach nie sú toxické, môžu spôsobiť podráždenie pokožky (očí, nosa a hrdla atď.). V takomto prípade sa ihneď umyte a opláchnite vodu a vyhľadajte lekársku pomoc, ak budú príznaky pretrvávať.

Nikdy neumiestňujte detskú sedačku smerujúcu dozadu na predné sedadlo spolucestujúceho. Ak sa aktivuje airbag, môže zasiahnuť detský zadržiavací systém smerujúci dozadu a spôsobiť vážne alebo smrteľné zranenie.

Okrem toho nedávajte detské zadržiavacie systémy smerujúce dopredu na predné sedadlo spolucestujúceho. Ak sa nafúkne airbag predného spolujazdca, môže dôjsť k vážnemu alebo smrteľnému zraneniu dieťaťa.

Ak je vaše vozidlo vybavené spínačom na zapnutie/vypnutie predného airbagu spolujazdca, v prípade potreby môžete aktivovať alebo deaktivovať airbag spolujazdca.