Používanie TMK
-
Oddeľte štítok obmedzenia rýchlosti (1) z nádoby s tesniacim prostriedkom (2) a umiestnite ho na dobre viditeľné miesto vo vnútri vozidla, napríklad na volant, aby pripomínal vodičovi, aby nejazdil príliš rýchlo.
Dôkladne postupujte podľa nižšie uvedených krokov.
-
Potraste nádobou s tesniacim prostriedkom.
-
Pripojte plniacu hadicu (3) k prípojke fľaše s tesniacim materiálom (A).
-
Skontrolujte, či tlačidlo (9) na kompresore nie je stlačené.
-
Odskrutkujte uzáver ventilu z ventilu defektnej pneumatiky a priskrutkujte plniacu hadicu (3) nádoby s tesniacim prostriedkom (2) na ventil.
-
Vložte nádobu s tesniacim prostriedkom do krytu kompresora tak, aby bola nádoba vo zvislej polohe.
-
Skontrolujte, či je kompresor vypnutý, poloha 0.
UPOZORNENIEBezpečne namontujte plniacu hadicu tesnenia do ventilu. V opačnom prípade môže tesniaci materiál pretekať smerom dozadu, prípadne upchať plniacu hadicu.
-
Prepojte kompresor a napájaciu zásuvku vozidla pomocou kábla a konektorov (4).
-
Prepnite tlačidlo ENGINE START/STOP (štart/vypnutie motora) alebo prepínač zapaľovania do zapnutej polohy a zapnite kompresor a nechajte ho bežať po dobu cca 5 až 7 minút, aby sa tesniaci prostriedok naplnil na správny tlak. Hustiaci tlak pneumatiky po naplnení nie je dôležitý a bude skontrolovaný/opravený neskôr.
Dávajte pozor, aby sa pneumatika neprehustila a pri hustení pneumatiky buďte čo najďalej.
Ak sú pneumatiky a kolesá poškodené, nepoužívajte súpravu Tire Mobility Kit pre vašu bezpečnosť.
UPOZORNENIETlak v pneumatikách
Nepokúšajte sa riadiť vozidlo, keď je tlak v pneumatikách nižší ako 230 kPa (33 psi). Mohlo by to viesť k havárii v dôsledku náhleho defektu pneumatiky.
-
Vypnite kompresor.
-
Odpojte hadicu od prípojky nádoby s tesniacim prostriedkom a od ventilu pneumatiky.
Umiestnite TMK nazad do úložného priestoru vo vozidle.

Kysličník uhoľnatý
Ak sa motor nechá bežať v nedostatočne vetranom alebo nevetranom priestore (napríklad vo vnútri budovy), môže dôjsť k otrave a uduseniu kysličníkom uhoľnatým.