Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny


-
Nikdy sa nepokúšajte odstrániť uzáver chladiča, keď je motor v prevádzke alebo ak je horúci. Takéto konanie môže viesť k poškodeniu chladiaceho systému a motora. Horúce chladivo alebo horúca para by tiež mohli spôsobiť vážne zranenie osôb.
-
Vypnite motor a počkajte, kým sa neochladí. Pri odstraňovaní uzáveru chladiča buďte mimoriadne opatrní. Obaľte ho hrubým uterákom a pomaly ho otáčajte proti smeru hodinových ručičiek až po prvú zarážku. Otočte naspäť, aby sa uvoľnil tlak z chladiaceho systému.
Keď ste si istí, že bol všetok tlak uvoľnený, zatlačte na uzáver pomocou hrubého uteráka a pokračujte v otáčaní proti smeru hodinových ručičiek, aby ste ho mohli odstrániť.
-
Neodstraňujte uzáver chladiča ani vypúšťaciu zátku, kým je motor a chladič horúci, dokonca aj keď motor nie je v prevádzke. Stále môže vychádzať horúca chladiaca kvapalina a para pod tlakom a spôsobiť vážne zranenie.


Skontrolujte stav a pripojenie všetkých hadíc systému chladenia a hadíc kúrenia. Vymeňte všetky nafúknuté alebo poškodené hadice.

Hladina chladiva by mala byť medzi značkami MAX a MIN (F a L) na bočnej strane nádrže chladiva, keď je motor studený. Ak je hladina chladiva nízka, pridajte dostatočné množstvo destilovanej (deionizovanej) alebo mäkkej vody. Dolejte kvapalinu po značku MAX (F), ale nepresiahnite ju.
Ak je potrebné časté dopĺňanie, nechajte si systém skontrolovať v profesionálnom servise. Spoločnosť Kia odporúča navštíviť autorizovaného predajcu Kia/servisného partnera.
- Obsahuje témy
- Odporúčaná chladiaca kvapalina motora