Túto polohu použite na cúvanie vozidla.

POZNÁMKA

• Vozidlo vždy úplne zastavte pred tým, než zaradíte prevodový stupeň R R (Spiatočka).

• Pri preradení do polohy R (Spiatočka) sa prevodový stupeň nepreradí, ak je rýchlosť vozidla vyššia ako 2 km/h.

• Úplne zatlačte brzdový pedál. Pokiaľ ho nezatlačíte, rozsvieti sa indikátor stlačenia brzdy a prevodový stupeň nie je zaradený.

Kolesá nie sú spojené s prevodovkou. Polohu N (neutrál) použite, ak je potrebné znovu naštartovať zastavený motor alebo ak je nutné zastaviť pri zapnutom motore. Pred každým preraďovaním z polohy N (Neutrál) na iný rýchlostný stupeň stlačte brzdový pedál.

VÝSTRAHA

Nezaraďujte rýchlosť, pokiaľ pevne nestláčate nohou brzdový pedál. Zaradenie rýchlosti, keď motor beží pri vysokej rýchlosti môže spôsobiť, že sa vozidlo pohne veľmi rýchlo. Mohli by ste stratiť kontrolu nad vozidlom a naraziť do ľudí alebo objektov.

Toto je normálna poloha jazdy dopredu. Po stlačení plynového pedálu a zmene rýchlosti vozidla sa prevodovka automaticky preradí do príslušného prevodového stupňa. Pre extra výkon pri predbiehaní iného vozidla alebo jazde do kopca stláčajte plynový pedál, kým nepocítite preradenie na nižší prevodový stupeň.

• Pevne zatiahnite parkovaciu brzdu, aby ste zabránili pohybu vozidla dozadu.

• Posuňte radiacu páku do polohy D (Jazda) a stlačte brzdový pedál. Uistite sa, že indikátor radenia na prístrojovom paneli zobrazuje 1. prevodový stupeň.

• Zložte nohu z brzdového pedála a postupne stláčajte plynový pedál. Potom, keď sa vozidlo rozbehne, uvoľnite parkovaciu brzdu a stlačte plynový pedál.

• Stlačte brzdový pedál a preraďte radiacu páku do polohy D (Jazda). Uistite sa, že indikátor radenia na prístrojovom paneli zobrazuje 1. prevodový stupeň.

• Zložte nohu z brzdového pedála a pomaly stláčajte plynový pedál. Keď sa rýchlosť vozidla zvýši, spojka sa zapne.

POZNÁMKA

• Ak nie je zaradený prevodový stupeň po zmene radiacej páky z polohy N (Neutrál) do D (Jazda)/M (Manuál)/R (Spiatočka), skúste zaradiť prevodový stupeň znova. V tomto prípade môže dôjsť k časovému oneskoreniu a prerušovanému šumu, čo je normálny stav.

• Pred zaradením do polohy D (Jazda) vždy úplne zastavte a stlačte brzdový pedál.

• Pri preradení z polohy R (Spiatočka) do polohy D (Jazda) sa prevodový stupeň nepreradí, ak je rýchlosť vozidla vyššia ako 7 km/h.

• Úplne zatlačte brzdový pedál. Pokiaľ ho nezatlačíte, rozsvieti sa indikátor stlačenia brzdy a prevodový stupeň nie je zaradený.

Keď vozidlo stojí alebo sa pohybuje, manuálny režim radenia môžete vybrať, posunutím radiacej páky z polohy D (jazda) do manuálneho režimu (M). Ak sa chcete vrátiť do polohy D (Jazda), zatlačte radiacu páku späť do manuálneho režimu. V manuálnom režime radenia vám posunutie radiacej páky dozadu a dopredu umožní zvoliť požadovaný rozsah prevodových stupňov pre aktuálne jazdné podmienky.

+ (hore): Zatlačením páky jedenkrát dopredu preradíte o jeden rýchlostný stupeň nahor.

- (dole): Potiahnutím páky jedenkrát dozadu preradíte o jeden rýchlostný stupeň nadol.

POZNÁMKA

• Môžete si vybrať iba z 5 rýchlostí vpred. Ak chcete cúvať alebo zaparkovať vozidlo, presuňte radiacu páku podľa potreby do polohy R (spätný chod) alebo polohy N (Neutrál).

• Podradenie sa vykoná automaticky, keď vozidlo spomalí. Keď vozidlo stojí, automaticky sa vyberie prvý prevodový stupeň.

• Keď sa otáčky motora priblížia k červenej zóne, prevodovka automatický preradí nahor.

• V prípade, že vodič stlačí páku do polohy + (Hore) alebo - (Dole), prevodovka možno nepreradí na požadovaný stupeň, ak je ďalší prevod je mimo rozsahu otáčok motora. Vodič musí preradiť nahor podľa stavu vozovky, pričom musí dávať pozor, aby boli otáčky motora pod červenou zónou.

• Pri zrýchľovaní zo zastavenej polohy zatlačte raz radiacu páku smerom dopredu do polohy + (hore). Umožní to, aby sa prevod posunul do 2. prevodového stupňa, čo je pre jazdu na klzkej vozovke lepšie. Radiacu páku potiahnite - (dolu) na stranu, čím preradíte do 1. prevodového stupňa.