Výmena pneumatík
-
Parkujte na rovnom povrchu a pevne zatiahnite ručnú brzdu.
-
Potiahnite radiacu páku do polohy R (spätný chod) s manuálnou prevodovkou alebo P (parkovanie) s automatickou prevodovkou
-
Zapnite výstražné svetlá.
-
Z vozidla vyberte výstupok matice kolesa, zdvihák, rukoväť zdviháka a rezervnú pneumatiku.
-
Zablokujte prednú a zadnú časť kolesa, ktoré smeruje diagonálne voči polohe zdviháka.
VÝSTRAHAVýmena pneumatiky
-
Ak chcete zabrániť pohybu vozidla počas výmeny pneumatík, vždy plne zatiahnite ručnú brzdu a vozidlo vždy zablokujte diagonálne oproti kolesu, ktoré meníte.
-
Odporúčame vám zablokovať kolesá a zabezpečiť, aby v nadvihovanom vozidle neboli žiadne osoby.
-
-
Maticu uvoľnite jednou otočkou proti smeru hodinových ručičiek, žiadnu maticu však neodstraňujte, kým vozidlo nie je nad zemou.
-
Umiestnite zdvihák do prednej (1) alebo zadnej (2) zdvíhacej polohy čo najbližšie ku pneumatike, ktorú vymieňate. Umiestnite zdvihák do požadovaných polôh pod rám. Zdvíhacie polohy sú platničky privarené k rámu s dvomi záložkami a vyzdvihnutými bodmi na označenie zdviháku.
VÝSTRAHAPoloha zdviháku
Za účelom zníženia možnosti zranenia sa uistite, že používate iba zdvihák dodaný s vozidlom a v správnej polohe; na podporu zdviháka nikdy nepoužívajte iné časti vozidla.
-
Rukoväť zdviháka umiestnite do zdviháka, otočte ňou v smere hodinových ručičiek a zdvihnite vozidlo, kým sa pneumatika nezdvihne od zeme. Jedná sa približne o 30 mm (1,2 pal.). Pred vybratím matíc kolesa sa uistite, že vozidlo je stabilné a že neexistuje možnosť pohybu alebo šmyknutia. Pozrite si časť Ďalšie podrobnostialebo štítok s tlakom pneumatík na dverách vodiča.
-
Uvoľnite matice kolesa a odložte ich. Vysuňte koleso z čapov a položte ho po ležiačky, aby sa neodkotúľalo. Ak chcete položiť koleso na náboj, zdvihnite rezervnú pneumatiku, zarovnajte ju s čapmi a koleso na ne nasuňte.
Ak je to ťažké, koleso zľahka poklepte a horný otvor kolesa zarovnajte z horným čapom. Potom pohybujte kolesom dopredu a dozadu, kým ho nenasuniete aj na ostatné čapy.
VÝSTRAHAKolesá môžu mať ostré okraje. Manipulujte s nimi opatrne, aby ste predišli možným vážnym zraneniam. Pred uložením kolesa na miesto sa uistite, že na náboji ani na kolese nič nie je (napr. blato, smola, štrk atď.), ktoré by mohli brániť pevnému zasadnutiu kolesa na náboj.
Ak zbadáte nečistoty, odstráňte ich. Ak na montážnej ploche nie je dobrý kontakt medzi kolesom a nábojom, matice kolesa sa môžu uvoľniť a môže dôjsť k strate kolesa. Strata kolesa môže mať za následok stratu kontroly nad vozidlom. Toto môže spôsobiť vážne zranenie alebo smrť.
-
Ak chcete opätovne namontovať koleso, držte matice kolesa na čapoch a tesne ich utiahnite. Pohýbte pneumatikou, aby ste sa uistili, že je pevne nasadená, potom ručne utiahnite skrutky najviac, ako je to možné.
-
Vozidlo spustite na zem otočením kľúča na matice kolesa proti smeru hodinových ručičiek.
Potom umiestnite kľúč podľa nákresu a utiahnite matice kolesa. Uistite sa, že lôžko je uložené nad maticou. Na rukoväti kľúča nestojte, ani na nej nepoužívajte predlžovaciu rúrku. Utiahnite všetky matice po obvode kolesa, kým nie sú všetky zatiahnuté. Potom znova skontrolujte tesnosť každej matice. Po výmene kolies nechajte systém skontrolovať v profesionálnej dielni. Spoločnosť Kia odporúča navštíviť autorizovaného predajcu Kia/servisného partnera.

Uťahovací moment matíc kolesa:
Oceľové koleso a koleso z hliníkovej zliatiny: 11 – 13 kgf·m (79 – 94 lbf·ft)
Ak máte merač tlaku pneumatík, demontujte viečka ventilov a skontrolujte tlak. Ak je tlak nižší ako sa odporúča, jazdite opatrne do najbližšej servisnej stanice a tlak v pneumatike dofúkajte. Ak je príliš vysoký, tlak upravte. Po kontrole alebo upravovaní tlaku v pneumatikách vždy opätovne namontujte viečko ventilu. Ak na ventil neumiestnite viečko, môže z pneumatiky unikať vzduch. Ak stratíte viečko ventilu, kúpte nové a čo najskôr ho namontujte.
Po výmene kolies vždy zabezpečte pneumatiku s defektom na mieste a vráťte zdvihák a nástroje na svoje miesta.

Vaše vozidlo má metrické závity na čapoch a maticiach kolies. Ubezpečte sa, že pri odstraňovaní kolies opätovne namontujete rovnaké matice, ako ste demontovali – alebo pri výmene, že použijete matice s metrickými závitmi a rovnakou konfiguráciou. Inštalácia matice s nemetrickým závitom na metrický čap alebo opačne nezabezpečí poriadne koleso na náboji a poškodí čap, takže ho budete musieť vymeniť.
Väčšina matíc nemá metrické závity. Pri kontrole závitov pred montážou matíc na kolesá buďte extrémne opatrní.
Ak nie ste si istý, poraďte sa s profesionálnym servisom. Spoločnosť Kia odporúča, aby ste sa poradili s autorizovaným predajcom/servisným partnerom Kia.

Čapy kolesa
Ak sú čapy poškodené, môžu stratiť schopnosť udržať koleso. Mohlo by to viesť k strate kolesa a zrážke, ktorá by mohla spôsobiť vážne zranenia.
Ak chcete zabrániť tomu, aby sa zdvihák, rukoväť zdviháka, kľúč na matice kolesa, lôžko a náhradná pneumatika prudko pohybovali, keď je vozidlo v pohybe, riadne ich uskladnite.

Neadekvátny tlak rezervnej pneumatiky
Po namontovaní rezervnej pneumatiky čo najskôr skontrolujte nahustenie pneumatík. V prípade potreby upravte na špecifikovaný tlak. Pozrite si časť Ďalšie podrobnosti.
Dôležité – použitie kompaktnej rezervnej pneumatiky (ak sa nachádza vo výbave)
Vaše vozidlo je vybavené kompaktnou rezervnou pneumatikou. Táto kompaktná rezervná pneumatika zaberie menej miesta ako pneumatika štandardnej veľkosti. Táto pneumatika je menšia ako bežná pneumatika a je určená len na dočasné použitie.

-
Keď používate kompaktnú rezervnú pneumatiku, mali by ste jazdiť opatrne. Kompaktnú rezervnú pneumatiku by ste pri prvej príležitosti mali nahradiť za riadnu pneumatiku s ráfikom.
-
Neodporúča sa prevádzkovať vozidlo s viac ako jednou kompaktnou rezervnou pneumatikou.

Kompaktná rezervná pneumatika je určená len na núdzové použitie. Nepoužívajte vozidlo s touto kompaktnou rezervnou pneumatikou pri rýchlosti nad 80 km/h. Pôvodná pneumatika by sa mala nahodiť akonáhle je to možné, aby nedošlo k zlyhaniu rezervnej pneumatiky, čo by mohlo viesť k zraneniu osôb alebo smrti.
Kompaktnú rezervnú pneumatiku je potrebné nahustiť na 420 kPa (60 psi).

Po namontovaní rezervnej pneumatiky skontrolujte nahustenie rezervnej pneumatiky. Podľa potreby upravte na špecifikovaný tlak.
Keď používate kompaktnú rezervnú pneumatiku, dodržiavajte nasledovné opatrenia:
-
Za žiadnych okolností neprekračujte rýchlosť 80 km/h. Vyššia rýchlosť by mohla pneumatiku poškodiť.
-
Uistite sa, že jazdite dostatočne pomaly. Akékoľvek nebezpečenstvo na ceste ako napr. výmoľ alebo suť by mohli rezervnú pneumatiku vážne poškodiť.
-
Nepretržité používanie tejto pneumatiky by mohlo viesť k zlyhaniu pneumatiky, strate kontroly nad vozidlom a možnému zraneniu osôb.
-
Neprekračujte maximálnu nosnosť vozidla alebo nosnosť uvedenú na bočnej strane kompaktnej rezervnej pneumatiky.
-
Nejazdite cez prekážky. Kompaktná rezervná pneumatika má menší priemer ako bežná pneumatika a znižuje svetlú výšku približne o 2,5 cm, čo by mohlo mať za následok poškodenie vozidla.
-
Vozidlo s kompaktnou rezervnou pneumatikou neberte to automatickej auto umyvárne.
-
Na dočasnú kompaktnú pneumatiku nedávajte snehové reťaze. Vzhľadom na menšiu veľkosť nebudú snehové reťaze správne sedieť. Mohlo by to poškodiť vozidlo a spôsobiť stratu reťaze.
-
Ak je nevyhnutné, aby vozidlo išlo po snehu alebo ľade, dočasná kompaktná pneumatika by sa mala nainštalovať na prednú nápravu.
-
Dočasnú kompaktnú pneumatiku nepoužívajte na žiadne iné vozidlo, bola navrhnutá pre vaše vozidlo.
-
Životnosť dočasnej kompaktnej pneumatiky je kratšia ako životnosť bežnej pneumatiky. Dočasnú kompaktnú pneumatiku pravidelne kontrolujte a použité kompaktné rezervné pneumatiky vymeňte za pneumatiky rovnakej veľkosti a dizajnu, namontované na rovnakom kolese.
-
Dočasná kompaktná pneumatika by sa nemala používať na iných vozidlách, ani by sa s dočasnými kompaktnými pneumatikami nemali používať štandardné pneumatiky, zimné pneumatiky, kryty kolies alebo ozdobné krúžky. Pri takomto pokuse sa môže vyskytnúť poškodenie týchto častí alebo iných komponentov auta.
-
Nikdy nepoužívajte viac ako jednu dočasnú kompaktnú pneumatiku.
-
Keď používate dočasnú kompaktnú pneumatiku, neťahajte príves.