Protiblokovací brzdový systém (ABS) (ak sa nachádza vo výbave)
ABS (alebo ESC) nezabráni nehodám spôsobených nesprávnymi alebo nebezpečnými jazdnými manévrami. Aj keď je vozidlo pod lepšou kontrolou počas núdzového brzdenia, vždy udržujte bezpečnú vzdialenosť medzi vami a objektom pred vami. Rýchlosť vozidla sa musí vždy znížiť v extrémnych jazdných podmienkach.
Brzdná dráha pre vozidlo vybavené protiblokovacím brzdovým systémom (alebo systémom elektronickej kontroly stability) môže byť dlhšia ako pri vozidlách bez neho v nasledujúcich jazdných podmienkach.
V týchto podmienkach je potrebné vozidlo riadiť pri zníženej rýchlosti:
-
Nerovný povrch, cesty pokryté štrkom alebo snehom.
-
S nainštalovanými reťazami na pneumatiky.
-
Na cestách, kde je povrch jamkovitý alebo má povrch rôznu výšku.
Bezpečnostné prvky vozidla vybaveného ABS (alebo ESC) by sa nemali testovať počas jazdy alebo prejazdov zákrutami pri vysokej rýchlosti. Toto môže ohroziť bezpečnosť vás ako aj iných osôb.
ABS priebežne sníma rýchlosť kolies. Ak sa majú kolesá zamknúť, systém ABS bude opakovane meniť hydraulický tlak brzdy vyvíjaný na kolesá.
Keď aktivujete brzdy v podmienkach, ktoré môžu zablokovať kolesá, brzdy môžu začať vydávať klepotavý zvuk alebo môžete pociťovať príslušnú reakciu brzdového pedála. Je to bežný jav, ktorý znamená, že systém ABS je aktívny.
Ak chcete mať čo najvyšší úžitok z ABS v núdzovej situácii, nepokúšajte sa meniť tlak bŕzd a ani nepumpujte brzdy. Stlačte čo najviac brzdový pedál podľa toho, ako to umožňuje daná situácia, a nechajte ABS, aby reguloval silu, ktorý sa vyvíja na brzdy.
Keď sa vozidlo pohne po naštartovaní motora, z motorového priestoru môžete počuť cvaknutie. Tieto stavy sú normálny a znamenajú, že protiblokovací brzdový systém funguje správne.
-
Aj s protiblokovacím brzdovým systémom je potrebné dodržiavať dostatočnú brzdnú dráhu do zastavenia. Vždy udržujte bezpečnú vzdialenosť od vozidla pred vami.
-
Pri prejazde zákrutami vždy spomaľte. Protiblokovací brzdový systém nedokáže zabrániť nehodám spôsobenými vysokou rýchlosťou.
-
Na sypkom alebo nerovnomernom povrchu vozovky môže použitie protiblokovacieho brzdového systému viesť k vytvoreniu dlhšej brzdnej dráhy do zastavenia ako pri vozidlách vybavených klasickým brzdovým systémom.
-
Ak je výstražná kontrolka ABS zapnutá a zostáva zapnutá, možno máte problém s ABS. Avšak v takomto prípade budú bežné brzdy fungovať normálne.
-
Výstražná kontrolka ABS zostane zapnutí na približne na 3 sekundy, keď je spínač zapaľovania tlačidla ENGINE START/STOP (štart/vypnutie motora) v polohe ON (Zap.). Zatiaľ ABS vykoná vlastnú diagnostiku a kontrolka zhasne, ak je všetko v poriadku. Ak kontrolka zostane svietiť, možno máte problém s vaším ABS. V takomto prípade dajte systém skontrolovať v profesionálnom servise. Spoločnosť Kia odporúča navštíviť autorizovaného predajcu Kia/servisného partnera.
-
Keď jazdíte na ceste so slabou trakciou, napr. na zľadovatenej ceste, a priebežne používate brzdy, ABS bude priebežne aktívny a rozsvieti sa výstražná kontrolka ABS. Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a zastavte motor.
-
Znovu naštartujte motor. Ak výstražná kontrolka ABS zhasne, potom je váš ABS systém v poriadku. V opačnom prípade máte možno problém s ABS. V takomto prípade dajte systém skontrolovať v profesionálnom servise. Spoločnosť Kia odporúča navštíviť autorizovaného predajcu Kia/servisného partnera.
Keď naštartujete vozidlo strmým štartom, pretože je batéria vybitá, motor možno nebude bežať hladko a výstražná kontrolka ABS sa možno tiež zapne. Toto sa stane preto, že napätie batérie je nízke. Neznamená to, že ABS nefunguje.
-
Nepumpujte brzdy!
-
Pred jazdou vo vozidle dajte nabiť batériu.