Vyhľadať len podľa názvu
Domov > Bezpečnostné prvky vášho vozidla > Airbag – doplnkový zadržiavací systém > Senzory kolízie airbagov

Senzory kolízie airbagov

1

2

3

4

* Skutočný tvar a poloha snímačov sa môžu líšiť od uvedeného obrázka.

  1. Riadiaci modul SRS/Snímač prevrátenia (ak sa nachádza vo výbave)

  2. Senzor čelného nárazu

  3. Snímač bočného tlaku (ak sa nachádza vo výbave)

  4. Snímač bočného nárazu (ak sa nachádza vo výbave)

VÝSTRAHA

  • Nenarážajte ani nedovoľte, aby narazili akékoľvek predmety na miesto, kde sú nainštalované airbagy alebo snímače.

    Mohlo by to spôsobiť nečakanú aktivácii airbagu, čo by mohlo viesť k vážnemu zraneniu alebo smrti.

  • V prípade akejkoľvek zmeny umiestnenia alebo uhla senzorov sa airbagy môžu nafúknuť, keď by nemali a nemusia sa nafúknuť vtedy, keď by mali a spôsobiť tak vážne poranenie alebo smrť.

    Nesnažte sa preto vykonávať údržbu na senzoroch alebo v ich okolí. Nechajte systém opraviť v profesionálnom servise. Spoločnosť Kia odporúča navštíviť autorizovaného predajcu Kia/servisného partnera.

  • V prípade zmeny inštalačných uhlov senzorov v dôsledku deformácie predného nárazníka, karosérie alebo B stĺpikov, kde sú inštalované snímače bočného nárazu, môžu nastať problémy. V takomto prípade nechajte systém opraviť v profesionálnom servise. Spoločnosť Kia odporúča navštíviť autorizovaného predajcu Kia/servisného partnera.

  • Vaše vozidlo bolo navrhnuté tak, aby absorbovalo náraz a aktivovalo airbagy pri určitých kolíziách. Na inštaláciu chráničov nárazníka alebo výmenu nárazníka používajte iba originálne diely Kia alebo diely ekvivalentného štandardu. Ak nie, môže to nepriaznivo ovplyvniť náraz vášho vozidla a výkon airbagu.

Prečo sa nenafúkol môj airbag pri zrážke? (Podmienky nafúknutia a nenafúknutia airbagu)

Existuje mnoho typov nehôd, pri ktorých sa neočakávať, že airbag poskytne dodatočnú ochranu.

Medzi ne patrí náraz zozadu, druhá alebo tretia zrážka pri niekoľkých nárazoch po sebe, ako aj zrážka pri nízkej rýchlosti.

Podmienky nafúknutia airbagov

Predné airbagy (ak sú súčasťou výbavy)

Predné airbagy sú navrhnuté tak, aby sa nafúkli pri prednej zrážke v závislosti od intenzity, rýchlosti a uhlov nárazu čelnej zrážky.

Bočné a okenné airbagy (ak sa nachádza vo výbave)

* Skutočný indikátor vo vozidle sa môže líšiť od uvedeného obrázka.

Bočné a závesné airbagy sú navrhnuté tak, aby sa nafúkli, keď bočné snímače nárazu detegujú náraz, a to v závislosti od sily, rýchlosti a uhla nárazu, ktorý vedie ku zrážke.

Aj keď sú predné vzduchové vankúše (vzduchový vankúš vodiča a predného spolujazdca) sú navrhnuté tak, aby sa nafúkli len pri čelnej zrážke, môžu sa tiež nafúknuť pri iných druhoch zrážky, ak snímače predného nárazu detegujú dostatočný náraz. Bočné nárazové a závesné airbagy sú navrhnuté tak, aby sa nafúkli len pri bočnej zrážke, môžu sa tiež nafúknuť pri inej zrážke, ak snímače bočného nárazu detegujú dostatočný náraz.

Ak podvozok vozidla je pod vplyvom nárazov z hrboľov alebo objektov na nekvalitnej vozovke, airbagy sa môžu aktivovať. Na nekvalitnej vozovke alebo povrchu, ktorý nie je určený na premávku vozidiel, jazdite opatrne, aby ste zabránili aktivovaniu airbagov.

POZNÁMKA

Ak je vozidlo vybavené senzorom prevrátenia

Bočné a okenné airbagy sú navrhnuté tak, aby sa nafúkli, keď snímač prevrátenia deteguje prevrátenie.

Podmienky nenafúknutia airbagov

  • Pri zrážkach pri nízkej rýchlosti sa airbagy nemusia rozvinúť. Airbagy sú navrhnuté tak, aby sa v takých prípadoch nerovzvinuli vzhľadom na to, že by pri takýchto zrážkach mohli spôsobiť viac škody ako úžitku.

  • Predné airbagy sa nerozvinú pri zrážkach zozadu vzhľadom na to, že cestujúci sa tlakom nárazu posunú dopredu. V takom prípade by nafúknutý airbag neposkytol žiadny úžitok.

  • Predné airbagy sa nemusia rozvinúť pri zrážkach z boku vzhľadom na to, že pasažieri sa pohybujú ku smeru zrážky a preto by rozvinutie predných airbagov pri čelnej zrážke neposkytlo žiadnu dodatočnú ochranu pasažierov.

    Avšak bočné nárazové a závesné airbagy sa môžu nafúknuť v závislosti od intenzity, rýchlosti vozidla a uhloch nárazu.

  • Pri zrážke z uhla môže sila nárazu smerovať pasažierov v smere, kde by airbagy neboli schopné poskytnúť úžitok a preto snímač airbagy nerozvinie.

  • Tesne pred nárazom vodič zvyčajne prudko brzdí. Takéto prudké brzdenie znižuje prednú časť vozidla, čo môže spôsobiť, že vozidlo vojde pod vozidlo s vyššou svetlou výškou. V takejto situácii sa airbagy nemusia rozvinúť vzhľadom na to, že spomalenie detekované snímačom môže byť významne znížené takouto zrážkou.

  • Airbagy sa nenafúknu pri väčšine nehôd s prevrátením, a to ani vtedy, ak je vozidlo vybavené bočnými a závesnými airbagmi.

    POZNÁMKA

    Ak je vozidlo vybavené senzorom prevrátenia

    Avšak, ak je vaše vozidlo vybavené bočnými alebo závesnými airbagmi, airbagy sa môžu nafúknuť pri prevrátení, keď to deteguje snímač prevrátenia.

    POZNÁMKA

    Bez senzora prevrátenia

    Avšak bočné aúalebo závesné airbagy sa môžu nafúknuť aj vtedy, keď sa vozidlo prevráti pri bočnom náraze, ak je vozidlo vybavené bočnými airbagmi a závesnými airbagmi.

  • Airbagy sa nemusia rozvinúť, ak sa vozidlo zrazí s objektmi ako telegrafné stĺpy alebo stromy, kde bod nárazu je koncentrovaný do jednej oblasti a k snímaču sa neodstane plná sila nárazu.