Wyszukaj tylko wg tytułu
Strona główna > Jazda samochodem > Asystent utrzymywania pasa ruchu (LKA) > Usterki i ograniczenia

Usterki i ograniczenia

Wadliwe działanie

Gdy asystent utrzymywania pasa ruchu działa nieprawidłowo, pojawia się komunikat ostrzegawczy „Check Lane Keeping Assist (LKA) system” (Sprawdź asystenta utrzymywania pasa ruchu (LKA)), a w zestawie wskaźników włącza się kontrolka ostrzegawcza (). W takim przypadku funkcję należy skontrolować u autoryzowanego dealera marki Kia.

Ograniczenia

W następujących okolicznościach asystent utrzymywania pasa ruchu może działać nieprawidłowo lub w nieoczekiwany sposób:

  • Pas jest zanieczyszczony lub trudny do wykrycia, ponieważ:

    • Oznaczenia pasa ruchu (lub krawędź drogi) są pokryte deszczem, śniegiem, błotem, olejem itp.

    • Kolor linii wyznaczających pas ruchu (lub krawędzi drogi) zlewa się z drogą

    • W pobliżu pasa ruchu lub linii wyznaczających (lub krawędzi drogi) na drodze są podobnie wyglądające oznaczenia poziome (lub krawędzie drogi)

    • Linie wyznaczające pas ruchu (lub krawędź drogi) są zniszczone lub niewidoczne

    • Na linie wyznaczające pas ruchu (lub krawędź drogi) padają cienie z pasa rozdzielającego jezdnie, drzew, barierek ochronnych, ekranów dźwiękochłonnych itp.

  • Na drodze są więcej niż dwie linie wyznaczające pas ruchu (lub krawędzie drogi)

  • Liczba pasów zwiększa się lub zmniejsza, bądź linie wyznaczające pasy krzyżują się

  • Linie wyznaczające pas ruchu (lub krawędzie drogi) są skomplikowane lub w ich miejscu występują konstrukcje zastępcze, np. w miejscu prowadzenia prac drogowych

  • Na drodze znajduje się inne oznakowanie poziome, np. oznakowanie przystanku autobusowego, przejścia dla pieszych i znaki drogowe

  • Linie wyznaczające pas ruchu nagle znikają, np. na skrzyżowaniu

  • Pas (lub jezdnia) jest bardzo szeroki lub wąski

  • Krawędź drogi nie jest oznaczona linią

  • Na drodze znajduje się konstrukcja graniczna, np. punkt poboru opłat, chodnik, krawężnik itp.

  • Odległość od pojazdu poprzedzającego jest bardzo mała lub pojazd poprzedzający zakrywa linię wyznaczającą pas ruchu (lub krawędź drogi)

  • Pojazd użytkownika jedzie pasem dla autobusów lub po lewej albo prawej stronie pasa dla autobusów

Przestroga

Więcej informacji na temat ograniczeń związanych z kamerą przednią można znaleźć w punkcie Więcej informacji.

Uwaga

Korzystając z asystenta utrzymywania pasa ruchu, stosować następujące środki ostrożności:

  • Za prowadzenie pojazdu w bezpieczny sposób i panowanie nad nim odpowiada kierowca. Nie należy polegać całkowicie na działaniu funkcji ani prowadzić pojazd w niebezpieczny sposób.

  • Działanie asystenta utrzymywania pasa ruchu może zostać anulowane lub system może nie działać prawidłowo w zależności od warunków i sytuacji na drodze. Podczas jazdy należy zawsze zachować ostrożność.

  • Jeśli pas ruchu nie jest prawidłowo wykrywany, należy zapoznać się z informacjami w części „Ograniczenia”.

  • Podczas holowania przyczepy lub innego pojazdu ze względów bezpieczeństwa zaleca się wyłączenie asystenta utrzymywania pasa ruchu.

  • Podczas jazdy z dużą prędkością system nie koryguje toru jazdy. Podczas korzystania z funkcji kierowca musi zawsze przestrzegać ograniczeń prędkości.

  • Jeśli zostanie wyświetlony komunikat ostrzegawczy lub zostanie wygenerowany ostrzegawczy sygnał dźwiękowy innej funkcji, komunikat ostrzegawczy ani ostrzegawczy sygnał dźwiękowy asystenta utrzymywania pasa ruchu mogą nie zostać wygenerowane.

  • W przypadku dużego hałasu z otoczenia kierowca może nie usłyszeć ostrzegawczego sygnału dźwiękowego asystenta utrzymywania pasa ruchu.

  • System może nie wspomagać kierowania prawidłowo, jeżeli do kierownicy zostaną przyczepione jakiekolwiek przedmioty.

  • Asystent utrzymywania pasa ruchu może nie działać przez ok. 15 sekund od uruchomienia pojazdu lub kamery przedniej.

  • Asystent utrzymywania pasa ruchu nie działa w następujących warunkach:

    • Kierunkowskaz lub światła awaryjne są włączone

    • Pojazd nie jedzie środkiem pasa ruchu, gdy funkcja jest włączona lub tuż po zmianie pasa ruchu

    • Aktywowano układ ESC (elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy) lub VSM (kontroli stabilności pojazdu)

    • Pojazd pokonuje ostry zakręt

    • Prędkość pojazdu wynosi poniżej 55 km/h lub powyżej 210 km/h

    • Pojazd gwałtownie zmienia pasy ruchu

    • Pojazd nagle zatrzymuje się