Ogólnoeuropejski system eCall

Elementy ogólnoeuropejskiego systemu eCall zamontowane w kabinie pasażerskiej:

Mikrofon
Przycisk SOS
LED

Przycisk SOS: kierowca/pasażer wykonuje połączenie alarmowe do centrum dyspozytorskiego, naciskając ten przycisk.

LED: czerwone i zielone diody LED zapalają się na 3 sekundy po włączeniu zapłonu. Następnie wyłączą się, jeśli system działa prawidłowo.

W razie problemów z systemem pozostaje włączona czerwona dioda LED.

Automatyczne zgłaszanie wypadków

Działanie systemu w razie wypadku drogowego
Połączenie z publicznym punktem przyjmowania zgłoszeń o wypadkach (PSAP)
Służby ratownicze

W razie wypadku samochodowego urządzenie ogólnoeuropejskiego systemu eCall automatycznie nawiązuje połączenie alarmowe z publicznym punktem przyjmowania zgłoszeń o wypadkach (PSAP) w celu wezwania odpowiednich służb ratowniczych.

W celu wezwania odpowiednich służb ratowniczych i uzyskania pomocy ogólnoeuropejski system eCall automatycznie przesyła dane o wypadku do publicznego punktu przyjmowania zgłoszeń o wypadkach (PSAP) po wykryciu wypadku drogowego.

W takim przypadku połączenia alarmowego nie można zakończyć przez naciśnięcie przycisku SOS i ogólnoeuropejski system eCall pozostaje połączony, dopóki operator numeru alarmowego odbierający połączenie nie rozłączy go.

Ogólnoeuropejski system eCall może nie wykonać połączenia alarmowego w przypadku niegroźnych kolizji. Można jednak ręcznie wykonać połączenie alarmowe, naciskając przycisk SOS.

Przestroga

Działanie systemu jest niemożliwe w przypadku braku sygnałów sieci komórkowej oraz satelitów GPS i Galileo.

Ręczne zgłaszanie wypadków

1
2
3

Kierowca lub pasażer może ręcznie wykonać połączenie alarmowe do publicznego punktu przyjmowania zgłoszeń o wypadkach (PSAP) w celu wezwania odpowiednich służb, naciskając przycisk SOS.

Nawiązywanie połączenia ze służbami ratowniczymi za pośrednictwem ogólnoeuropejskiego systemu eCall można anulować, naciskając ponownie przycisk SOS wyłącznie przed nawiązaniem połączenia.

Po aktywacji połączenia alarmowego w trybie ręcznym (w celu wezwania odpowiednich służb ratowniczych i uzyskania pomocy) ogólnoeuropejski system eCall automatycznie przesyła dane o wypadku drogowym lub dane dotyczące innego wypadku operatorowi publicznego punktu przyjmowania zgłoszeń o wypadkach (PSAP) (w trakcie połączenia alarmowego) po naciśnięciu przycisku SOS.

Jeśli kierowca lub pasażer przypadkowo naciśnie przycisk SOS, połączenie można anulować, naciskając ponownie ten przycisk w ciągu 3 sekund. Po tym czasie nie można anulować połączenia.

W celu aktywacji połączenia alarmowego w trybie ręcznym w razie wypadku drogowego lub innego wypadku należy wykonać następujące czynności:

1

Zatrzymać samochód, stosując się do przepisów ruchu drogowego, aby zapewnić bezpieczeństwo sobie i innym uczestnikom ruchu.

2

Nacisnąć przycisk SOS. Po naciśnięciu przycisku SOS urządzenie jest rejestrowane w bezprzewodowych sieciach telefonicznych i zbierany jest minimalny zbiór danych dotyczących samochodu i jego położenia zgodnie z wymaganiami technicznymi urządzenia.

Następnie zostaje nawiązane połączenie z operatorem ogólnoeuropejskiego systemu eCall w celu wyjaśnienia przyczyn (warunków) połączenia alarmowego.

3

Po wyjaśnieniu przyczyn połączenia alarmowego operator publicznego punktu przyjmowania zgłoszeń o wypadkach (PSAP) wysyła minimalny zbiór danych do służb ratowniczych i kończy połączenie alarmowe.

Jeśli połączenie alarmowe nie zostanie wykonane zgodnie z opisaną wyżej procedurą, zostanie uznane za błędne.

Ostrzeżenie

Awaryjne zasilanie ogólnoeuropejskiego systemu eCall z baterii

Bateria ogólnoeuropejskiego systemu eCall zapewnia energię pozwalająca na działanie przez 1 godzinę w przypadku odcięcia głównego źródła zasilania pojazdu wskutek kolizji w sytuacjach awaryjnych.
Baterię ogólnoeuropejskiego systemu eCall należy wymieniać co 3 lata. Więcej informacji można znaleźć w rozdziale Więcej informacji.

Czerwona dioda LED (usterka systemu)

Jeśli czerwona dioda LED zapala się w normalnych warunkach jazdy, może to oznaczać usterkę ogólnoeuropejskiego systemu eCall. Należy niezwłocznie zlecić sprawdzenie ogólnoeuropejskiego systemu eCall u autoryzowanego dealera marki Kia. W przeciwnym razie prawidłowe działanie urządzenia ogólnoeuropejskiego systemu eCall zamontowanego w samochodzie nie będzie gwarantowane. Właściciel samochodu ponosi odpowiedzialność za konsekwencje wynikające z nieprzestrzegania podanych wyżej warunków.

Samowolne usunięcie lub modyfikacja

Ogólnoeuropejski system eCall nawiązuje połączenie ze służbami ratowniczymi w celu wezwania pomocy. W związku z tym jakiekolwiek samowolnego usunięcie lub zmiana ustawień ogólnoeuropejskiego systemu eCall może wpływać na bezpieczeństwo jazdy. Ponadto może nawet spowodować błędne nawiązywanie połączenia z publicznym punktem przyjmowania zgłoszeń o wypadkach (PSAP). Dlatego uprzejmie prosimy, aby nie dokonywać samodzielnie ani za pośrednictwem stron trzecich żadnych zmian ustawień wyposażenia ogólnoeuropejskiego systemu eCall zamontowanego w samochodzie.