Hoiatus- ja märgutuled

Kui seate sõiduki asendisse ON (sees), süttivad allpool esitatud sümbolid. Juhul kui kõnealused sümbolid jäävad põlema või tekib nende rike, laske sõiduk volitatud Kia edasimüüjal/hoolduspartneril üle vaadata.

Sümbol	Aeg	Märkused
	Kuus sekundit	Turvapadja hoiatustuli süttib umbes kuueks sekundiks ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Lisakaitsesüsteemi (SRS) turvapadja kasutamisel on tekkinud rike.
	Pidevalt	Turvavöö hoiatustuli teavitab juhti kinnitamata turvavööst. Vt lõiku Rohkem üksikasju.
	Kolm sekundit	Seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuled süttivad umbes kolmeks sekundiks.
	Pidevalt	Punane: Kui seisupidur on rakendatud. Punane: Kui pidurivedeliku anuma vedelikutase on madal. Punane: kui regeneratiivpidurdus ei toimi. Kollane: Regeneratiivpidurduse hoiatustuli süttib, kui regeneratiivpidurdus ei tööta ja pidurdamine ei toimi hästi.
	Kolm sekundit	Blokeerumisvastase pidurisüsteemi (ABS) tuli süttib umbes 3 sekundiks ja siis kustub.
	Pidevalt	kui ABS-süsteemis on tekkinud häire.
	Pidevalt	Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli süttib, kui elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemis tekib probleem.
	Kolm sekundit	Mootori juhitud roolivõimendi (MDPS) hoiatustuli süttib umbes 3 sekundiks ja seejärel kustub.
	Pidevalt	kui elektroonilises roolivõimendis on tõrge.
	Kolm sekundit	Laadimissüsteemi hoiatustuli süttib umbes kolmeks sekundiks ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Generaatori või elektrilise laadimissüsteemi rikke korral.
	Pidevalt	Peamine hoiatustuli süttib siis, kui mitmete sõiduki funktsioonidega tekib rike. Hoiatuse üksikasjade tuvastamiseks vt LCD-ekraani hoiatusteadet.
	Kolm sekundit	Rikke näidikutuli (MIL) süttib umbes kolmeks sekundiks ja siis kustub.
	Pidevalt	kui tuvastatakse heitgaaside süsteemi rike või mootori või sõiduki jõuülekande rike.
	Pidevalt	Mootoriõli rõhu hoiatustuli süttib kuni mootori käivitamiseni. Teavitab liiga madalast mootori õlirõhust.
	Kolm sekundit	Hoolduse hoiatustuli süttib umbes kolmeks sekundiks ja siis kustub.
	Pidevalt	Kui on tõrkeid hübriidsõiduki juhtimissüsteemi või riistvaraga.
	Pidevalt	Kütusepaak on peaaegu tühi.
	Pidevalt	Bensiiniosakeste filtri (GPF) rikke korral.
EPB	Kolm sekundit	Elektrooniline seisupidur EPB hoiatustuli süttib umbes kolmeks sekundiks ja kustub seejärel.
EPB	Pidevalt	Alati, kui tekib elektroonilise seisupiduri (EPB) rike EPB
	Kolm sekundit	Madala rehvirõhu hoiatustuli süttib umbes kolmeks sekundiks ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Kui rehvirõhk ühes või mitmes rehvis on langenud märgatavalt allapoole ettenähtud taset.
	Vilgub	TPMS-süsteemis on rike. Vt lõiku Rohkem üksikasju.
	Kolm sekundit	Esiturvalisuse süsteemi hoiatustuli süttib umbes kolmeks sekundiks ja kustub seejärel.
	Pidevalt	Avariiennetussüsteemi rikke korral. Vt lõiku Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	Sõiduraja ohutuse märgutuli süttib: Roheline: kui sõiduraja hoidmise abisüsteemi tööks vajalikud tingimused on täidetud. Hall: kui sõiduraja hoidmise abisüsteemi tööks vajalikud tingimused ei ole täidetud. Kollane: alati, kui tekib sõiduraja hoidmise abisüsteemi rike. Vt lõiku Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	Sõiduraja järgimise abisüsteemi märgutuli süttib: Roheline: sõiduraja järgimise abisüsteem on aktiveeritud Hall: kui sõiduraja järgimise abisüsteemi tööks vajalikud tingimused ei ole täidetud. Vt lõiku Rohkem üksikasju.
	Kolm sekundit	LED-esitule hoiatustuli süttib umbes kolmeks sekundiks ja kustub seejärel.
	Pidevalt	kui LED-esitule töös on tekkinud häire.
	Vilgub	kui mõni LED-esituledega seotud osa ei tööta normaalselt.
	Pidevalt	Jäise tee hoiatustuli ja välistemperatuuri näidik vilguvad ja süttivad seejärel. Lisaks kostab ka 1 hoiatussignaal.
	Pidevalt	Laadimiskaabli ühenduse indikaatortuli (pistikhübriidsõidukid) süttib punasena, kui laadimiskaabel on ühendatud.
	Pidevalt	EV-režiimi indikaatortuli süttib, kui auto sõidab elektrimootori jõul või bensiinimootor on välja lülitunud.
READY	Pidevalt	Valmisoleku märgutuli süttib siis, kui auto on sõitmiseks valmis.
READY	Vilgub	Kui süsteemis esineb probleem.
	Kolm sekundit	Elektroonilise stabiilsuskontrolli (ESC) märgutuli süttib umbes kolmeks sekundiks ja kustub seejärel.
	Pidevalt	kui elektroonilise stabiilsuskontrolli süsteemis on tekkinud tõrge.
	Vilgub	Kui ESC töötab.
	Kolm sekundit	ESC OFF märgutuli süttib umbes kolmeks sekundiks ja siis kustub.
	Pidevalt	kui lülitate elektroonilise stabiilsuskontrolli süsteemi välja, vajutades „ESC OFF“ lülitit. Vt lõiku Rohkem üksikasju.
	Pidevalt	Kui sõiduki sees tuvastatakse võti ACC/ON asendis
	Vilgub	Kui võti ei ole sõidukis iga kord, kui elektroonilise immobilisaatori süsteemis on tekkinud häire.
	Kaks sekundit	Kui sõiduk ei suuda võtit tuvastada.
	Vilgub	Kui suunatulede märgutuli on sisse lülitatud
	Pidevalt	Kui kaugtuled on sisse lülitatud.
	Pidevalt	Kui lähitulelaternad on sisse lülitatud.
	Pidevalt	Kui tulede lüliti on asendis ON (sees).
	Pidevalt	Kui esiudutuled on sisselülitatud.
	Pidevalt	Kui tagaudutuled on sisselülitatud.
	Pidevalt	Kui kaugtulede automaatlülituse süsteem (HBA) aktiveeritakse. Vt lõiku Rohkem üksikasju.
AUTO HOLD	Pidevalt	Kui AUTO HOLD (Automaatne paigalhoidmine) on aktiveeritud.
SOS	Kolm sekundit	SOS hoiatustuli süttib umbes kolmeks sekundiks ja kustub seejärel.
SOS	Pidevalt	Alati, kui eCall süsteemis tekib rike. Vt lõiku Rohkem üksikasju.
ECO SPORT	Pidevalt	Sõidurežiimi indikaatortuli süttib, kui olete valinud vastava režiimi sõidurežiimiks. Vt lõiku Rohkem üksikasju.
	Vilgub	Kiiruseületamise hoiatustuli põleb sõites üle 120 km/h kiirusega. Kõlab ka umbes 5 sekundiline hoiatuseheli.
	Pidevalt	Rohelise ala sõidurežiimi märgutuli süttib, kui sisenete suure haigla või kooli siseteele, mis on registreeritud lemmikute (kodu/kontor) ja (ultra) madala emissiooniga tsoonina (ainult Euroopa/pistikuga hübriidsõiduki jaoks). Vt lõiku Rohkem üksikasju.

MÄRKUS

Kahekordne diagonaalse ajamiharuga pidurisüsteem

Teie auto on varustatud pidurisüsteemiga, millel on kaks diagonaalset ajamiharu. See tähendab, et saate kahe rattaga pidurdada ka siis, kui üks kahest harust enam ei tööta.

Ainult ühe kahekordse süsteemi töötamisel on sõiduki peatamiseks vaja pedaali sügavamale alla ja tugevemalt vajutada. Lisaks pidurisüsteemi vaid osaliselt töötamise tõttu sõiduk ei peatu lühikese maa järel.
Mootoriõli rõhu hoiatustuli - kui mootori õlirõhk on madal
- Sõitke ettevaatlikult esimese turvalise peatumiskohani ja peatage auto.
- Lülitage mootor välja ja kontrollige mootori õlitaset (lisainfot vt Rohkem üksikasju). Kui tase on liiga madal, siis lisage vastavalt vajadusele mootoriõli.
- Kui mootoriõli rõhu märgutuli () jääb pärast õli lisamist põlema või õli pole käepärast, siis soovitame auto kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole. Pideva hoiatustulega sõitmine võib põhjustada mootori rikkeid.
Väljalaskesüsteemi (GPF) hoiatustuli
- Väljalaskesüsteemi (GPF) hoiatustuli () võib kustuda teatud aja jooksul (umbes 30 minutit), kui sõiduki kiirus on üle 80 km/h (50 miili tunnis) või üle kolmanda käigu kiirusega 1500–4000 p/min.
- Kui hoiatustuli vaatamata toimingule vilgub (sel juhul kuvatakse LCD-ekraanil teade), soovitame lasta süsteem kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.

HOIATUS

Seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli
- Sõiduki juhtimine sisselülitatud hoiatustulega on ohtlik. Kui seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli jääb seisupiduri vabastamisel põlema, näitab see madalat pidurivedeliku taset.
- Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja poole.
Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli
- Kui nii ABS-süsteemi hoiatustuli kui ka seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli põlevad samaaegselt, ei tööta auto pidurisüsteem korralikult. Äkkpidurdamisel ei pruugi pidurid oma ülesannet täita ning ootamatult võib tekkida väga liiklusohtlik olukord.
- Sel juhul sõitke aeglaselt, vältides järske pidurdusi. Soovitame lasta sõiduki Kia volitatud edasimüüjal/hoolduspartneril viivitamatult üle vaadata.
Ohutu peatumine
- TPMS ei suuda hoiatada välistest teguritest tingitud järsu rõhulanguse eest.
- Kui tunnete, et auto on ebastabiilne, siis võtke viivitamata jalg gaasipedaalilt, vajutage õrnalt ja vähehaaval piduripedaali ning sõitke aeglaselt ohutusse kohta.

ETTEVAATUST

Madala kütusetaseme hoiatustuli
- Sõidu jätkamine, kui kütuse lõppemise hoiatustuli põleb või kui kütusemõõdiku näit on langenud tasemest „E (0) (Tühi)“ allapoole, võib põhjustada vahelejätte mootori töös.
Rikke märgutuli (MIL)
- Kui rikke hoiatustuli (MIL) süttib, võib katalüsaator viga saada ning mootori võimsus võib langeda. Sel juhul laske sõiduk kvalifitseeritud asjatundjal üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja/hoolduspartneri poole.
Heitgaasisüsteemi hoiatustuli
- Pikaajaline sõitmine vilkuva heitgaasisüsteemi märgutulega () võib heitgaasisüsteemi kahjustada ja kütusekulu suurendada.

MÄRKUS

Jälgige, et hoiatustuled oleksid peale auto käivitamist kustunud. Kui mis tahes tuli jääb põlema, viitab see probleemile, millele tuleb kindlasti tähelepanu pöörata.
Rikke märgutuli (MIL)
- Rikke hoiatustulega sõitmine võib kahjustada heitgaaside kontrollsüsteemi, mis omakorda võib mõjutada sõiduomadusi ja/või suurendada kütusekulu.
- Kui mootori täiustatud kaitsesüsteem vähese mootoriõli tõttu rakendub, piiratakse mootori võimsust. Kui see kordub, süttib rikke märgutuli (MIL).
Elektroonilise pidurdusjõu jaotussüsteemi (EBD) hoiatustuli
- Kui ABS-süsteemi hoiatustuli põleb või nii ABS-süsteemi hoiatustuli kui ka seisupiduri ja pidurivedeliku hoiatustuli põlevad korraga, võib spidomeeter, läbisõidunäidik või distantsimõõdik töötamast lakata. Lisaks võib süttida ka mootori juhitud roolivõimendi (MDPS) hoiatustuli ja rooli keeramine võib muutuda normaalsest raskemaks või kergemaks.
- Sel juhul sõitke aeglaselt, vältides järske pidurdusi. Soovitame lasta sõiduki Kia volitatud edasimüüjal/hoolduspartneril viivitamatult üle vaadata.
Elektroonilise seisupiduri hoiatustuli EPB
- Elektroonilise seisupiduri hoiatustuli (EPB) võib süttida, kui elektroonilise stabiilsuskontrolli (ESC) märgutuli süttib näitamaks, et ESC ei toimi korrektselt (see ei tähenda EPB riket).
Kui sõitu jätkatakse veel kaua põleva või vilkuva LED-esitule hoiatustulega, võib see lühendada LED-esitulede tööiga.
Sel juhul peate olema veelgi tähelepanelikum ja hoiduma liigsest kiirusest, järsust kiirendamisest, äkkpidurdustest või järskudest pööretest.
Mootori õlirõhu hoiatustuli
- Kui mootoriõli rõhk ebapiisava mootoriõli jms tõttu väheneb, süttib mootori õlirõhu hoiatustuli ().
- Rakendatakse täiustatud mootori kaitsesüsteem, mis piirab mootori võimsust. Mootori õlirõhu taastamisel kustub mootori õlirõhu hoiatustuli ja täiustatud mootori kaitsesüsteem lülitub välja.