Pimenurga ennetussüsteemi (BCA) kasutamine

Pimenurga avariiennetussüsteemi hoiatab ja juhib järgmiselt.

Sõiduki tuvastamine
Kokkupõrkehoiatus
Kokkupõrke ennetussüsteem (sõitmahakkamisel)

Sõiduki tuvastamine

Esimene hoiatus (vasak/parem)

Hoiatustuli ilmub välimisele tahavaatepeeglile (küljepeeglile) ja HUD-ekraanile (kui see on varustuses), kui tagant tuvastatakse mõlemal real sõiduk.

Sõiduk tuvastatakse järgmistel tingimustel.

Teie sõidukiirus: Üle 20 km/h (12 mph)
Sõiduki kiirus pimeala piirkonnas: Üle 10 km/h (7 mph)

Kokkupõrkehoiatus

Sõiduki tuvastamise olekus teavitab kokkupõrke hoiatus juhti pärast suunatule sisselülitamist ajal, mil kõrvalrajal on peegli pimedasse nurka jääv sõiduk.

Kokkupõrkehoiatuse süsteem teavitab juhti välimistel tahavaatepeeglitel (küljepeeglitel) ja HUD-ekraanil (kui see on varustuses. Lisaks kõlab helisignaal ja vibreerib rool (kui see funktsioon on lisatud).
Kui suunatuli on välja lülitatud või kui lahkute sõidurajalt, tühistatakse kokkupõrkehoiatus ja funktsioon naaseb sõidukite tuvastamise olekusse.

ETTEVAATUST

Kui Ainult hoiatus. on valitud seadete menüüst, käivitub kokkupõrke hoiatus, kui teie sõiduk läheneb sõidurajale, kus pimeda nurga sõiduk tuvastati.

HOIATUS

Eesmise või tagumise nurgaanduri tuvastusvahemikuks on standardne teelaius, seepärast võib funktsioon kitsal teel tuvastada teist kahe rea ulatuses olevaid sõidukeid ja teid hoiatada. Seevastu laial teel ei pruugi pimenurga avariiennetussüsteem tuvastada kõrvalrajal olevaid sõidukeid ega teid hoiatada.
Ohutulede töötamisel ei toimi suunatule kasutamise ajal kokkupõrke hoiatus.

MÄRKUS

Kui juhiiste on vasakul, võib kokkupõrke hoiatus rakenduda vasakule pööramisel. Kui juhiiste on paremal, võib kokkupõrke hoiatus rakenduda paremale pööramisel.

Säilitage rajal olevate sõidukitega sobiv vahemaa.
Sõltuvalt näidikuploki spetsifikatsioonidest või teemast võidakse pilte või värve erinevalt kuvada.

Kokkupõrke ennetussüsteem (sõitmahakkamisel)

A:Hädapidurdamine

Hoiatusituli välistel tahavaatepeeglitel (küljepeeglitel) ja HUD-ekraanil (kui see on varustuses) ning helisignaal ja rooli vibreerimine (kui see funktsioon on lisatud) hoiatavad juhti kokkupõrkeohust. See aitab pidurdada ja vältida kokkupõrget pimenurgast läheneva sõidukiga.

Kokkupõrke ennetussüsteemi kasutatakse järgmistel tingimustel.

Teie sõidukiirus: alla 3 km/h (2 mph)
Pimeda nurga alas oleva sõiduki kiirus: Üle 5 km/h (3 mph)

A: Sõitke ettevaatlikult

Kui sõiduk seisatatakse hädapidurdamisega, kuvatakse näidikuplokil hoiatusteade. Ohutuse tagamiseks peab juht viivitamatult vajutama piduripedaali ja kontrollima ümbrust.

Pidurite kontrollimine lõpeb pärast sõiduki peatamist hädapidurdamise abil umbes 2 sekundi jooksul.

HOIATUS

Ohutuse huvides muutke pärast ohutus kohas parkimist seadistusi.
Kui kuvatakse mõne teise süsteemi hoiatusteade või kõlab helisignaal, ei pruugita pimenurga ennetussüsteemi hoiatusteade kuvada ega helisignaal kõlada.
Kui müra on liiga suur, ei pruugi te pimenurga ennetussüsteemi hoiatusheli kuulda.
Pimenurga ennetussüsteem ei pruugi toimida, kui juht vajutab kokkupõrke vältimiseks piduripedaali.
Pimenurga avariiennetussüsteemi töötamise ajal tühistatakse automaatselt süsteemi pidurite kontrollimine, kui juht vajutab tugevalt gaasipedaali või keerab järsult rooli.
Pimenurga ennetussüsteemi töötamise ajal võib sõiduk järsult seisma jääda, vigastades sõitjaid ja paisates lahtised esemed õhku. Kandke alati turvavööd ja kinnitage kõik esemed autos kindlalt kohale.
Isegi juhul, kui pimenurga avariiennetussüsteemis on tekkinud tõrge, töötab auto pidurisüsteem ikkagi normaalselt.
Pimenurga ennetussüsteem ei toimi kõikides olukordades ega saa ära hoida kõiki kokkupõrkeid.
Olenevalt teest ja sõidutingimustest võib pimenurga ennetussüsteem hoiatada juhti liiga hilja või ei pruugi üldse hoiatada.
Juht peab alati säilitama kontrolli sõiduki üle. Ärge lootke ainult pimenurga ennetussüsteemile. Hoidke alati ise ohutut pikivahet ja vajutage vajaduse korral sõidukiiruse vähendamiseks piduripedaali.
Ärge kasutage kunagi pimenurga avariiennetussüsteemi sihilikult inimestel, loomadel, objektidel jne. See võib põhjustada raskeid või surmavaid vigastusi.

HOIATUS

Pidurite kontrollimine ei pruugi korralikult töötada, olenevalt ESC (Elektroonilise stabiilsuskontrolli) olekust.

Hoiatus esitatakse vaid järgmistel juhtudel.

ESC (Elektroonilise stabiilsuskontrolli) hoiatustuli põleb
ESC (Elektrooniline stabiilsuskontroll) on hõivatud muu funktsiooniga