Otsi ainult pealkirja järgi
Avaleht > Sõiduki juhtimine > Tagumise ristsuunalise liikluse ennetussüsteem (RCCA) > Tagumise ristsuunalise liikluse ennetussüsteemi rikked ja piirangud

Tagumise ristsuunalise liikluse ennetussüsteemi rikked ja piirangud

Tagumise põiksuunalise liikluse hoiatussüsteem rikked

A: kontrollige pimenurga ohutussüsteeme

Juhul kui tagumise põiksuunalise liikluse hoiatussüsteem ei tööta korralikult, ilmub näidikuplokile mitmeks sekundiks hoiatusteade ja näidikuplokil süttib peamine hoiatustuli (). Sellisel juhul laske funktsiooni kvalifitseeritud töökojas kontrollida. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja poole.

A: Kontrollige hoiatusikooni küljepeeglitel

Juhul kui tahavaatepeegli hoiatustuli ei tööta korrapäraselt, ilmub näidikuplokile mitmeks sekundiks hoiatusteade ja näidikuplokil läheb põlema peamine () hoiatustuli. Sellisel juhul laske funktsiooni kvalifitseeritud töökojas kontrollida. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja poole.

Tagumise põiksuunalise liikluse hoiatussüsteem deaktiveeritud

A: Tagumise põiksuunalise liikluse hoiatussüsteem on keelatud. Radar blocked.“ (FCA (esikokkupõrke vältimissüsteem) on keelatud. Radar blokeeritud)

Kui tagumine kaitseraud tagumise nurgaanduri ümbruses või andur ise on kaetud võõrmaterjaliga, nagu vihm või lumi, või kui paigaldatakse haagis või kandur, võib see tuvastusjõudlust vähendada ja tagumise ristsuunalise liikluse hoiatussüsteem ajutiselt piirata või inaktiveerida.

Sel juhul ilmub näidikuplokile hoiatusteade.

Tagumise põiksuunalise liikluse hoiatussüsteem hakkab nõuetekohaselt tööle, kui võõrkeha või haagis vms eemaldatakse.

Kui tagumise põiksuunalise liikluse hoiatussüsteem ei toimi pärast võõrmaterjali eemaldamist korralikult, laske sõiduk kvalifitseeritud töökojas üle vaadata. Kia soovitab pöörduda Kia volitatud esindaja poole.

HOIATUS
  • Isegi kui hoiatusteade ei ilmu näidikuplokile, ei pruugi tagurdamisfunktsioon korralikult töötada.

  • Tagumise põiksuunalise liikluse hoiatussüsteem ei pruugi korrektselt töötada piirkondades (nt avatud maastik), kus peale sõiduki käivitamist midagi ei tuvastata.

ETTEVAATUST

Haagise, rattahoidiku või millegi muu auto taha haakimisel lülitage tagumine avariiennetussüsteem välja. Kui haakimise lõpetate, lülitage tagumise ristsuunalise liikluse ennetussüsteem sisse.

Tagumise põiksuunalise liikluse hoiatussüsteem piirangud

Tagumise ristsuunalise liikluse hoiatussüsteem ei pruugi nõuetekohaselt toimida või võib käituda ootamatult järgmistes tingimustes.

  • Sõidu alustamine puude kõrge rohuga teel

  • Sõidu alustamine märjal teel

  • Läheneva sõiduki kiirus on liiga suur või liiga väike

Pidurite kontrollimine ei pruugi toimida, juhi tähelepanu on nõutav järgmistes olukordades.

  • Sõiduk vibreerib üle künklikul, ebaühtlasel või betoonkattega teel sõites väga tugevalt

  • Sõites libedal lumisel, lompidega jne teel

  • Rehvirõhk on madal või rehv on kahjustatud

  • Pidurit on täiustatud

  • Nutika parkimisabisüsteemi (kui see on paigaldatud) töö olek

MÄRKUS

Lisateavet tagumise nurgaradariga seotud piirangute kohta vt lõigust Rohkem üksikasju.

HOIATUS
  • Sõitmine sõiduki või piirde läheduses

    [A]: Konstruktsioon

    Tagumise ristsuunalise liikluse hoiatussüsteemi talitlus võib olla piiratud, kui sõidate sõiduki või piirde läheduses, ning see ei pruugi tuvastada vasakult või paremalt lähenevat sõidukit. Sellisel juhul ei pruugi süsteem juhti vajaduse korral hoiatada ega pidureid rakendada.

    Tagurdamisel kontrollige alati ümbrust.

  • Sõiduk on keerukas parkimiskeskkonnas

    Tagumise ristsuunalise liikluse hoiatussüsteem võib tuvastada sõidukeid, mis pargivad või väljuvad parkimiskohalt teie sõiduki lähedal (nt teie sõiduki kõrvalt väljuv auto, sõiduk, mis pargib või väljub parkimiskohalt teie auto tagant, teie autole lähenev sõiduk, mis on sooritamas pööret jne).

    Sellisel juhul võib funktsioon juhti asjatult hoiatada ja pidureid rakendada.

    Tagurdamisel kontrollige alati ümbrust.

  • Sõiduk on pargitud diagonaalselt

    Tagumise ristsuunalise liikluse hoiatussüsteemi talitlus võib olla piiratud diagonaalsuunas tagurdamisel ja see ei pruugi tuvastada vasakult või paremalt lähenevat sõidukit. Sellisel juhul ei pruugi süsteem juhti vajaduse korral hoiatada ega pidureid rakendada.

    Tagurdamisel kontrollige alati ümbrust.

  • Kui sõiduk on kallakul või kallaku lähedal

    Tagumise ristsuunalise liikluse hoiatussüsteemi talitlus võib olla piiratud, kui sõiduk asub kallakul üles- või allamäge või kallaku lähedal, ning see ei pruugi tuvastada vasakult või paremalt lähenevat sõidukit. Sellisel juhul ei pruugi süsteem juhti vajaduse korral hoiatada ega pidureid rakendada.

    Tagurdamisel kontrollige alati ümbrust.

  • Sõitmine parkimiskohale, mille lähedal on konstruktsioon

    [A]: Konstruktsioon,

    [B]: Sein

    Tagumise ristsuunalise liikluse hoiatussüsteem võib tuvastada sõidukeid, mis mööduvad teie eest, kui tagurdate parkimiskohale, mille küljel või tagaosas on sein või piire. Sellisel juhul võib funktsioon juhti asjatult hoiatada ja pidureid rakendada.

    Tagurdamisel kontrollige alati ümbrust.

  • Sõiduk on pargitud tagurpidi

    Tagumise ristsuunalise liikluse hoiatussüsteem võib tuvastada teie tagant mööduvaid sõidukeid, kui tagurdate parkimiskohale. Sellisel juhul võib funktsioon juhti asjatult hoiatada ja pidureid rakendada.

    Tagurdamisel kontrollige alati ümbrust.

HOIATUS
  • Haagise või teise sõiduki vedamisel ei tohi eesmise ristsuunalise liikluse ennetussüsteem kasutada.

  • Avariiennetussüsteem ei pruugi korralikult töötada tugevate elektromagnetlainete häirete korral.

  • Tagumise ristsuunalise liikluse hoiatussüsteem ei pruugi töötada 3 sekundi jooksul pärast sõiduki käivitamist või tagumiste nurgaandurite sisselülitamist.