Sõidurea hoidmise abisüsteemi töö
Sõidurajal püsimise abisüsteemi sisse-/väljalülitamine
-
Välja arvatud Euroopas, Venemaal
Vajutage sisselülitatud mootoriga autos sõiduraja hoidmise abisüsteemi käivitamiseks roolil sõidurajal sõitmise abisüsteemi nupule. Näidikuplokil süttib valge (
)
märgulamp. Vajutage ja hoidke Lane Driving Assist (Sõidurajal püsimise abisüsteem) nuppu all, et funktsioon välja lülitada.
-
Euroopas ja Venemaal
Sõidurajal püsimise abisüsteem käivitub igal sõiduki keeramisel ja näidikuplokil süttib valge (
) märgutuli.
Vajutage ja hoidke Lane Driving Assist (Sõidurajal püsimise abisüsteem) nuppu all, et funktsioon välja lülitada.
-
Sõiduraja hoidmise abisüsteemi nupule põgusalt vajutades lülitub rajahoidmise abi sisse ja välja.
-
Sõiduki sisse ja välja lülitamisel jäävad sõidurea turvalisuse funktsiooni seaded alati samaks (v. a Euroopas/Austraalias/Venemaal).
Hoiatamine ja kontroll
Sõidurajal hoidmise abisüsteem hoiatab ning kontrollib sõidukit sõidurajalt väljumise hoiatuse ja sõidurajal püsimise abisüsteemi abil.
Sõidurajalt väljumise hoiatus
Roheline () märgutuli ja see sõiduraja piirjoon, mille poole sõiduk kaldub.
kõlab helisignaal ja rool vibreerib (kui on varustuses), hoiatamaks juhti, et teine juht väljub kuvatud, eesolevalt sõidurajalt.
Sõidurajalt väljumise hoiatus aktiveeritakse järgmistel tingimustel.
-
Teie sõidukiirus: Sõiduki kiirus: ligikaudu 60–200 km/h (40~120 mph)
Sõiduraja hoidmise abisüsteem
Roheline () märgutuli vilgub ning rooli asendit kohandatakse, et hoiatada juhti, et sõiduk väljab ettepoole projitseeritud sõidurajalt,
ning hoida sõidukit sõidurajal.
Sõidurajal hoidmise abisüsteem aktiveeritakse järgmistel tingimustel.
-
Teie sõidukiirus: Sõiduki kiirus: ligikaudu 60–200 km/h (40~120 mph)
„Käed lahti“ hoiatus
A:„Keep hands on steering wheel“ (Hoidke käed roolil)
Kui juht eemaldab käed roolilt mitmeks sekundiks, ilmub näidikuplokile hoiatusteade ja kostub mitmeetapiline helihoiatus.
-
Roolimisabi võib puududa, kui rooli hoitakse liiga tugevalt või kui rooli on keeratud teatud punktist kaugemale.
-
Sõidurajal hoidmise abisüsteem ei tööta iga kord. Ainult juht vastutab sõiduki ohutu roolimise ja oma sõidurajal püsimise eest.
-
„Käed lahti“ hoiatusteade võib ilmuda liiga hilja, olenevalt teeoludest. Hoidke sõidu ajal alati oma käsi roolil.
-
„Käed lahti“ teade võib ekraanile ilmuda ka juhul, kui juht hoiab roolist kinni liiga nõrgalt, sest sõidurea hoidmise abisüsteem ei pruugi sel juhul juhi käsi roolil tuvastada.
-
Rooli külge esemete paigaldamisel ei pruugi käed lahti hoiatus korrektselt töötada.
-
Lisateavet infomeelelahutuse süsteemi funktsioonide seadistamise Sõiduki seadete menüüs vt lõigust Rohkem üksikasju.
-
Eraldusjoonte (või teeservade) tuvastamisel muutub näidikuplokil kuvatud eraldusjoonte värv hallist valgeks ja süttib roheline (
) märgutuli.
-
Eraldusjoonte (või teeservade) tuvastamisel võivad näidikuplokile ilmuda rohelised sõiduraja jooned.
Sõidurada pole tuvastatud
Sõidurada on tuvastatud
-
Näidikuploki pildid ja värvid võivad näidikuplokist valitud näidikuploki tüübi või teema järgi erineda.
-
Juht saab rooli keerata hoolimata sellest, et sõidurajal püsimise abisüsteem rooli asendit korrigeerib.
-
Kui sõidurajal püsimise abisüsteem on hakanud rooli asendit korrigeerima, võib rooli keeramine tunduda tavapärasest raskem või kergem.